发动机空中停车属于（）.A、重大维修事故B、一般维修事故C、维修事故征候
题目
发动机空中停车属于（）.
- A、重大维修事故
- B、一般维修事故
- C、维修事故征候
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第1题：
未按规定取下航空器的堵塞、管套、销子、夹板、尾撑，航空器起飞，属于：（）
- A、一般维修事故
- B、维修事故症候
- C、维修严重差错
- D、维修一般差错
正确答案:B -
第2题：
航空器上使用失效或复印件“三证”（适航证、国籍登记证、电台执照）属于（）.
- A、一般维修差错
- B、一般维修事故
- C、维修事故征候
- D、维修严重差错
正确答案:D -
第3题：
在维修活动中，由于维修责任造成的具有巨大直接经济损失的航空器、航空器组件、车辆、设备、设施的损坏和人员的伤亡被定义为：（）.
- A、维修事故。
- B、维修事故征候。
- C、维修差错。
正确答案:A -
第4题：
发动机未加油开车未造成后果，该事件属于：（）。
- A、维修一般差错。
- B、维修严重差错。
- C、维修事故症侯。
正确答案:B -
第5题：
未取下航空器的堵塞、管套、销子、夹板、尾撑等放行航空器并起飞事件属于：（）.
- A、一般维修事故。
- B、维修事故征候。
- C、维修严重差错。
正确答案:B -
第6题：
航空器在低于 《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行，并造成航空器起飞的事件被定义为：（）。
- A、一般维修事故。
- B、维修事故征候。
- C、维修严重差错。
正确答案:B -
第7题：
简述维修事故征候。
正确答案: 1、造成人员在地面受伤，出现二等残废以上（含）
2、造成航空器及部件发生损坏直接经济损失超过20万元（含）
3、造成地面设备，厂房设施损坏直接经济损失超过10万元（含）
4、活塞式发动机在未关磁电机的情况下，扳动螺旋桨
5、未取下航空器的堵塞，管套，销子，夹板，尾撑等放行航空器并起飞
6、造成任何系统工作失效，导致必须启用应急系统或航空器紧急下降
7、未取得民用航空器的“三证”（适航证，国籍登记证，电台执照），又未按CCAR21部第七章及AP21-05中的规定，擅自放行航空器从事飞行活动。
8、未按民航总局批准的维修大纲，维修方案进行维修，修理民用航空器及部件，并造成航空器不能正常使用
9、航空器加注规格不合要求的液压油，滑油后起飞
10、航空器在低于规定的最少滑油量，液压油量时起飞
11、航空器在低于<最低设备清单>和<外形缺损清单>的标准情况下放行，并造成航空器起飞
12、运行中航空器机轮脱落
13、运行中航空器操纵面，发动机整流罩，舱门，风档飞掉，蒙皮揭起或张线断裂
14、运行中维护，检查盖板飞掉并击中航空器的关键部位
15、航空器增压舱失密，导致紧急下降
16、在空中航空器的主要操纵系统出现卡阻或襟翼/缝翼失效
17、发动机空中停车
18、直升机飞行中发生旋翼颤振
19、直升机飞行中发生该机型飞行手册规定的必须立即着陆的故障 -
第8题：
维修活动中的事故和差错分为（）.
- A、重大维修事故，一般维修事故
- B、特大维修事故，维修事故征候
- C、维修严重差错，维修一般差错
- D、上述三个
正确答案:D -
第9题：
维修事故分特大维修事故，重大维修事故，一般维修事故三类。
正确答案:正确 -
第10题：
维修事故与差错被分为（）。
- A、特大维修事故、一般维修事故、维修事故征候、维修差错。
- B、重大维修事故、一般维修事故、维修事故征候、维修严重差错。
- C、特大维修事故、重大维修事故、一般维修事故、维修事故征候、维修差错。
- D、特大维修事故、重大维修事故、一般维修事故、维修事故征候、维修严重差错、维修一般差错。
正确答案:D -
第11题：
航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行，并造成航空器起飞，属于（）
- A、维修严重差错
- B、维修事故征候
- C、一般维修事故
- D、重大维修事故
正确答案:B -
第12题：
没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞的属于（）
- A、一般维修事故
- B、维修事故征候
- C、维修严重差错
- D、维修一般差错
正确答案:C -
第13题：
航空器完成了维修工作而未完成签署放行手续就投入飞行属于（）
- A、一般维修事故
- B、维修事故征候
- C、维修严重差错
- D、维修一般差错
正确答案:A -
第14题：
空器完成维修工作，没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞（）.
- A、一般维修差错
- B、一般维修事故
- C、维修事故征候
- D、维修严重差错
正确答案:D -
第15题：
发生航空器加注规格不合要求的液压油、滑油后起飞的事件，属于：（）.
- A、重大维修事故。
- B、一般维修事故。
- C、维修事故征候。
正确答案:C -
第16题：
航空器如发生在低于规定的最少滑油量、液压油量时起飞事件，则被认为在维修活动中发生了：（）.
- A、一般维修事故。
- B、维修事故征候。
- C、维修严重差错。
正确答案:B -
第17题：
航空器不带飞行记录本的事件属于：（）。
- A、一般维修事故。
- B、维修事故症侯。
- C、维修严重差错。
正确答案:C -
第18题：
航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行，并造成航空器起飞，属什么行为？（）
- A、一般维修事故
- B、维修事故征候
- C、维修严重差错
正确答案:B -
第19题：
在维修活动中，由于维修责任造成的严重威胁飞行安全的事件或具有重大直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员的致残被定义为：（）.
- A、维修事故。
- B、维修事故征候。
- C、维修差错。
正确答案:B -
第20题：
没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞，属于（）差错。
- A、一般维修事故
- B、维修事故征候
- C、维修严重差错
正确答案:C -
第21题：
航空器在低于规定的最少滑油量、液压油量时起飞，属于：（）
- A、重大维修事故
- B、一般维修事故
- C、维修事故征候
正确答案:C -
第22题：
压力容器事故分类有（）。
- A、爆炸事故、重大事故、一般事故
- B、特别重大事故、特大事故、重大事故、严重事故和一般事故
- C、一般事故
- D、维修事故
正确答案:A -
第23题：
航空器在低于规定的最少滑油量、液压油量时起飞，属于（）
- A、重大维修事故
- B、一般维修事故
- C、维修事故征候
- D、维修严重差错
正确答案:C