取得维修人员上岗证的人员：（）。A、可以独立从事相应工种范围内的维修工作，并有权在相应的技术文件上签字，但无权签字放行。B、可以独立从事相应工种范围内的维修工作，并有权在相应的技术文件上签字和有权签字放行。C、不能独立从事相应工种范围内的维修工作，必须在持有“维修人员执照”的人员指导下工作并有权在相应的技术文件上签字。

题目

取得维修人员上岗证的人员：（）。

A、可以独立从事相应工种范围内的维修工作，并有权在相应的技术文件上签字，但无权签字放行。
B、可以独立从事相应工种范围内的维修工作，并有权在相应的技术文件上签字和有权签字放行。
C、不能独立从事相应工种范围内的维修工作，必须在持有“维修人员执照”的人员指导下工作并有权在相应的技术文件上签字。

相似考题

1.取得维修人员上岗证的人员().A.可以独立从事相应工种范围的维修工作，并有权在相应的技术文件上签字，但无权签字放行B.可以独立从事相应工种范围的维修工作，并有权在相应的技术文件上签字和有权签字放行C.不能独立从事相应工种范围的维修工作，必须在持有维修人员执照的人员指导下工作并有权在相应的技术文件上签字D.不能独立从事相应工种范围的维修工作，必须工作满四年后才能有权在相应的技术文件上签字

2.从事维修管理部门经理(含车间主任)().A.必须有”维修人员执照”B.不需要有”维修人员执照”C.只有他们不直接从事维修，控制或放行工作，可以不持有维修人员执照D.车间主任必须有维修人员执照，而管理部门不需要

3.直接独立从事民用航空器和航空器维修操作的维修人员要求取得什么证件().A.维修人员执照B.维修人员上岗证C.维修检验人员执照D.上述都要

4.基地执管飞机的航前，短停放行().A.须由授权放行的人员签字B.须由维修执照人员签字C.须由机组签字D.无规定

更多“取得维修人员上岗证的人员：（）。A、可以独立从事相应工种范围内的维修工作，并有权在相应的技术文件上签字，但无权签字放行。B、可以独立从事相应工种范围内的维修工作，并有权在相应的技术文件上签字和有权签字放行。C、不能独立从事相应工种范围内的维修工作，必须在持有“维修人员执照”的人员指导下工作并有权在相应的技术文件上签字。”相关问题

第1题：

参加试飞随机维修人员的资格要求（）。
- A、持有维修人员上岗证，其中至少有一名应持有航空器维修人员执照并又相应的机型签署
- B、根据试飞科目及要求的不同，试飞随机维修人员中，至少应有一名相应的工种的检验员
- C、应能熟悉掌握试飞科目的技术要求，性能标准和规定的调试操作规程，并能详细报告试飞情况并按规定填写试飞记录证。
- D、满足上述三条要求
正确答案:D
第2题：

直接独立从事民用航空器和航空器维修操作的维修人员要求取得什么证件（）.
- A、维修人员执照
- B、维修人员上岗证
- C、维修检验人员执照
- D、上述都要
正确答案:B
第3题：

从事检维修活动的安全人员，应当依法取得相应的（）证书，并在该证书许可的范围内从事建筑活动。
- A、执业资格
- B、专业职称
- C、毕业
正确答案:A
第4题：

飞机放行人员必须是：（）。
- A、取得维修人员执照。
- B、取得维修人员基础执照，并有相应机型签署。
- C、取得维修人员基础执照和相应机型签署，并获得营运人和维修单位的由授权。
正确答案:C
第5题：

从事航线维修的放行人员，其维修人员执照上至少要有相应机型的（）类签署？
- A、Ⅰ类
- B、Ⅱ类
- C、Ⅰ类或Ⅱ类
正确答案:A
第6题：

航空器在经停站发生故障时（）。
- A、承运人应按照维修协议给予修复，并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
- B、机组同意并由运营人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
- C、机长有权对航空器进行签字放行
正确答案:A
第7题：

直接独立从事民用航空器和航空器部件维修人员要求取得什么证件？（）
- A、维修人员执照
- B、维修人员上岗证
- C、维修检验人员执照
正确答案:B
第8题：

拥有以下何种资质的机务维修人员可以在人员在《飞机技术记录本》上签署完成航线维护和A检的放行？（）
- A、持有维修人员执照的机务维修人员
- B、具有该机型I类签署的机务维修人员
- C、经相应营运人授权的该机型整机放行人员
- D、以上全是
正确答案:D
第9题：

航空器在经停站发生故障时承修人应按维修协议给予修复，并（）.
- A、由承修人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
- B、由营运人授权的有资格的维修人员对航空器签字放行
- C、由适航部门授权有资格的维修人员对航空器签字放行
正确答案:B
第10题：

从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员应当熟悉所从事工种的（），并了解汽车或者其他机动车维修及相关政策法规。
- A、岗位职责
- B、维修技术
- C、职业道德
- D、操作规范
正确答案:B,D
第11题：

航空器在经停站发生故障时（）
- A、承修人应按照维修协议给予修复，并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
- B、机组同意并由营运人授权有资格的维修人员对航空器签字放行
- C、机长有权对航空器进行签字放行
- D、营运人传真授权机长对航空器进行签字放行
正确答案:A
第12题：

CCAR-145部规定的能够外委工作有哪些？（）.
- A、维修单位可以对维修许可证限定范围内维修工作中个别专业性较强的工作环节或者子部件修理等部分维修工作选择外委维修
- B、维修单位可以对维修项目范围内的主要维修工作、最终测试及放行工作外委
- C、维修单位的外委单位不必具有维修许可证
- D、按国家标准取得相应批准的特种作业单位承接外委维修也必须取得维修许可证
正确答案:A
第13题：

独立从事维修工作的维修人员应当获得单位的（）。

正确答案:具体工作项目授权
第14题：

基地执管飞机的航前，短停放行（）.
- A、须由授权放行的人员签字
- B、须由维修执照人员签字
- C、须由机组签字
- D、无规定
正确答案:A
第15题：

在工作单/卡上签字的人员必须（）.
- A、持有上岗证
- B、持有基础执照
- C、持有上岗证经过相应机型培训
正确答案:C
第16题：

基地执管飞机的航前，短停放行：（）.
- A、须由授权放行的人员签字
- B、须由维修执照人员签字
- C、须由组长签字
正确答案:A
第17题：

基地执管飞机的航前、短停放行（）。
- A、须由授权放行的人员签字
- B、须由持维修执照的人员签字
- C、须由机长签字
正确答案:A
第18题：

从事维修管理部门经理（含车间主任）：（）。
- A、必须有“维修人员执照”
- B、不需要有“维修人员执照”
- C、只要他们不直接从事维修、控制或放行工作、可以不持有维修人员执照。
正确答案:C
第19题：

下列哪些人员具有技术放行人员的资格？（）
- A、全体机务人员
- B、机务外场人员
- C、持有维修人员执照，并有相应的机型签署，并由维修单位或营运人授权的人员
正确答案:C
第20题：

东航维修工程系统的维修计划人员，质量管理人员，工程技术人员，培训管理人员，维修和航线放行人员应当经过与其从事工作有关的专业知识，专业技能，工作程序，维修人为因素及新技术应用等内容的培训并经相应的工作项目授权后才能上岗，并且至少每几年进行一次必要的再培训？（）
- A、一年
- B、两年
- C、三年
正确答案:B
第21题：

厂内机动车辆维修保养、操作等作业人员必须取得质量技术监督部门颁发的特种设备作业人员操作证后，方可从事相应的工作。

正确答案:正确
第22题：

从事维修管理部门经理（含车间主任）（）.
- A、必须有”维修人员执照”
- B、不需要有”维修人员执照”
- C、只有他们不直接从事维修，控制或放行工作，可以不持有维修人员执照
- D、车间主任必须有维修人员执照，而管理部门不需要
正确答案:C
第23题：

参加试飞随机维修人员的资格要求（）
- A、持有维修人员上岗证，其中至少有一名应持有航空器维修人员执照并有相应的机型签署
- B、根据试飞科目及要求的不同，试飞随机维修人员中，至少应有一名相应工种的检验员
- C、应能熟悉掌握试飞科目的技术要求，性能标准和规定的调试操作规程，并能详细报告试飞情况并按规定填写试飞记录证
- D、满足上述三条要求
正确答案:D

题目

相似考题

相关内容