在涡轮喷气发动机上，通过发动机的油门杆来作动反推装置。

题目

在涡轮喷气发动机上，通过发动机的油门杆来作动反推装置。

相似考题

1.发动机控制系统中的油门杆解算器的功能是：（）A、传递油门杆机械信号给EECB、将油门杆的机械位移信号变为液压信号C、将油门杆和反推手柄同时操纵D、将油门杆的机械信号变为角度模拟电信号给EEC

2.涡轮喷气发动机反推力装置的功用是（）A、打开反推力装置折流板B、使排气改变方向C、使通过发动机进气道的空气倒流D、降低排气速度

3.在反推力装置上的软轴的作用是（）.A、使多个作动器同步运动B、连接各个作动器C、当反推力装置到达全打开位置时，释放反推力装置互锁机构D、消除应力

4.B737NG的发动机CFM56-7B的反推锁定作动筒在每个反推装置的（）A、顶部B、中部C、下部

更多“在涡轮喷气发动机上，通过发动机的油门杆来作动反推装置。”相关问题

  • 第1题：

    涡轮喷气发动机的反推装置的功用是降低排气速度。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    （EMB145）EICAS上的发动机指示区显示琥珀色的“REV”表示反推在什么状态？（）

    • A、全放出
    • B、正在放出或收回
    • C、已收回且油门杆在慢车位

    正确答案:B

  • 第3题：

    链传动在B747-200飞机上，应用于（）

    • A、仪表盘控制
    • B、自动油门杆控制
    • C、起落架缩放
    • D、反推装置控制

    正确答案:B

  • 第4题：

    操纵台里面的点火电门由哪个开关作动（）

    • A、发动机启动杆电路作动
    • B、发动机启动杆机械作动
    • C、发动机油门杆电路作动
    • D、发动机油门杆机械作动

    正确答案:B

  • 第5题：

    发动机控制系统中，油门杆角度是：（）

    • A、通过钢索传送到EEC
    • B、通过油门杆角度解算器传送到EEC

    正确答案:B

  • 第6题：

    反推操作的逻辑是（）

    • A、油门杆位置+飞机在地面；
    • B、A+反推显示为绿色；
    • C、A+N2。

    正确答案:C

  • 第7题：

    反推的起动条件是

    • A、飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作
    • B、扰流板预位且油门杆处于反推
    • C、油门杆位于最大反推
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第8题：

    关于操作反推正确的作法是（）.

    • A、可直接把油门杆拉到反推位置
    • B、先钩提动小锁机构，再把油门杆拉到反推位置
    • C、直接拉在中央操纵台上的专用反推手柄

    正确答案:B

  • 第9题：

    v2500发动机反推系统的方向活门是怎样控制的（）

    • A、油门杆
    • B、油门杆通过EEC和EIU
    • C、油门杆通过EEC
    • D、EEC通过EIU

    正确答案:B

  • 第10题：

    什么部件控制REVERSER灯？（）

    • A、反推控制组件
    • B、EAU
    • C、自动油门电门组件
    • D、上液压作动筒上的LVDT

    正确答案:B

  • 第11题：

    油门杆在什么位置时才能操纵反推（）

    • A、慢车位
    • B、起飞位
    • C、巡航位
    • D、中间位

    正确答案:A

  • 第12题：

    单选题
    链传动在B747-200飞机上，应用于（）
    A

    仪表盘控制

    B

    自动油门杆控制

    C

    起落架缩放

    D

    反推装置控制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    反推如何控制？（）

    • A、通过油门手柄上的反推控制杆
    • B、由EEC自动控制
    • C、在反推范围内通过油门杆控制
    • D、都不对

    正确答案:A

  • 第14题：

    油门杆在慢车位，反推杆拉起，此时（）.

    • A、前向推力杆锁定
    • B、反向推力杆锁定
    • C、启动杆锁定
    • D、供油量减小

    正确答案:A

  • 第15题：

    反推互锁电磁线圈的作用是（）。

    • A、只有当油门杆在慢车位时，该电磁线圈开锁，允许操作反推
    • B、只有当反推的两个移动套伸出大于60%时，EEC才会使该电磁线圈通电，此时才允许增加反推力
    • C、只有当反推的两个移动套伸出大于90时，EEC才会使该电磁线圈通电，此时才允许增加反推力
    • D、只有当油门杆在慢车位时，该电磁线圈开锁，允许增加反推力

    正确答案:B

  • 第16题：

    不能同时前推发动机油门杆和拉反推是如何实现的（）

    • A、电门控制
    • B、机械连杆装置控制
    • C、液压控制
    • D、MEC控制

    正确答案:B

  • 第17题：

    在地面展开反推描述正确的是（）.

    • A、飞机在地面，通电但发动不运转的情况下，提油门杆手柄到反推位就可以展开反推了。
    • B、飞机在地面，通电但发动不运转的情况下，只有通过按压GMO才可以展开反推了。
    • C、飞机在地面，通电但发动不运转的情况下，只有通过按压T/RGSETCG才可以展开反推了。

    正确答案:B

  • 第18题：

    CFDIU模拟何信号（在通过MCDU做反推测试时）（）

    • A、油门杆角度；
    • B、地面；
    • C、N2。

    正确答案:C

  • 第19题：

    反推的放出起动条件是：（）.

    • A、飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作
    • B、地面减速板预位且油门杆在反推位
    • C、油门杆位于最大反推位
    • D、自动刹车工作且油门杆在反推位

    正确答案:A

  • 第20题：

    反推的起动条件是：（）.

    • A、飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC.工作
    • B、扰流板预位且油门杆处于反推
    • C、油门杆位于最大反推

    正确答案:A

  • 第21题：

    何时绿色REV（反推）字样出现在EPR指示上？（）

    • A、油门杆处于最大反推
    • B、反推全部开锁
    • C、油门杆位于慢车反推

    正确答案:B

  • 第22题：

    发动机操纵系统主要包括哪三个子操纵系统（）

    • A、发动机正推力，发动机反推力，发动机起动
    • B、发动机正推力，自动油门，发动机起动
    • C、发动机反推力，自动油门，发动机起动
    • D、发动机正推力，发动机反推力，自动油门

    正确答案:A

  • 第23题：

    关于油门杆与反推手柄的互锁机构下列说法错误的是（）

    • A、当油门杆前推后，反推手柄不能拉起
    • B、当反推手柄拉起时，油门杆不能前推
    • C、当油门杆在慢车位时，反推手柄不能拉起
    • D、用于防止反推手柄和油门杆手柄同时运动

    正确答案:C

相关内容