当飞机短停时发现多条故障或缺陷时，应在飞机记录本上分条叙述，并以阿拉伯数字逐条编号；同样维修人员发现故障或缺陷时，应采用同样的方式填写飞行记录本。
题目
当飞机短停时发现多条故障或缺陷时，应在飞机记录本上分条叙述，并以阿拉伯数字逐条编号；同样维修人员发现故障或缺陷时，应采用同样的方式填写飞行记录本。
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第1题：
放行人员在MEL放行飞机时，维护人员必须：（）。
- A、在飞行记录本上写清故障的检查处理情况
- B、还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL项目号
- C、飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续
- D、A+B+C
正确答案:D -
第2题：
客舱设备没有故障时，乘务员应在记录本上填写“未发现设备故障”或（）
- A、NIL
- B、MEL
- C、CML
- D、NO
正确答案:A -
第3题：
人机飞行人员在执行飞行任务时，应当随身携带（）
- A、飞行记录本
- B、飞机适航证书
- C、驾驶员执照或合格证
正确答案:C -
第4题：
餐车故障时，乘务组应（）。
- A、将该故障填写在《客舱维修记录本》和《乘务工作日志》
- B、将该故障填写在《乘务工作日志》
- C、在故障的餐车上贴挂“故障标牌”
- D、将该故障填写在《客舱维修记录本》
正确答案:B,C -
第5题：
《客舱维修记录本》中用于区别飞机故障是来源于机组或地面机务检查的选项，应分别打“√”。
正确答案:错误 -
第6题：
保留故障的定义哪个是较全面安全的：（）。
- A、飞机在航行后完成维修检查中发现的故障。
- B、飞机在飞行和维修检查中发现的故障和缺陷，因目前某些不可抗拒的原因不能在起飞前排除的故障。
- C、保留故障是指航后维修检查中，发现的故障和缺陷，因定期周期缩短，暂时无法排除的故障。
正确答案:B -
第7题：
对于HGS的操作，山航要求飞行机组在每次使用HGS完成着陆后（）
- A、在飞行经历记录本“备注”栏中填写“HGS一次”
- B、飞行任务书的进近方式中填写“HGS”
- C、在飞机飞行记录本上填写使用HGS一次
- D、A和B
正确答案:D -
第8题：
维修人员对机组发现故障或缺陷处理在飞行记录本的填写规定为：（）。
- A、如果办理了故障保留，应写明保留单号
- B、只要办理了故障保留，无需作任何填写
- C、故障未排除仅需填写设备已办理故障保留单
正确答案:A -
第9题：
一张已编号的《客舱维修记录本》内的报告单可填写：（）
- A、多条故障（缺陷）
- B、一条故障（缺陷）
- C、多项维修工作
- D、单项维修工作
正确答案:B,D -
第10题：
保留故障的定义哪一个是较全面的（）
- A、飞机在航行后完成维修检查中发现的故障。
- B、飞机在飞行和维修检查中发现的故障和缺陷，因目前某些不可抗拒的原因不能在起飞前排除的故障。
- C、保留故障是指航后维修检查中，发现的故障和缺陷，因定检周期缩短，暂时无法排除的故障。
- D、保留故障是一个系统的不超过2项，总数不超过3项的故障和缺陷的总称。
正确答案:C -
第11题：
下列关于飞行记录本的说法，正确的是（）.
- A、每次起飞前在地面保存一份记录上一次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页
- B、每次起飞前在地面保存一份记录上二次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页
- C、每次起飞前在地面保存一份记录上三次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页
- D、每次起飞前在地面保存一份记录本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本的复页
正确答案:A -
第12题：
单选题当设备发生故障时及时上报，通知工程人员和消防维修人员进行维修，并填写（）A《来电来访记录本》
B《消防主机故障记录表》
C《设备故障维修记录表》
D《故障维修跟进记录表》
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
空勤人员在执行飞行任务时，应当随身携带（）
- A、飞行经历记录本
- B、飞机适航证书
- C、执照和体检合格证
正确答案:C -
第14题：
内话机故障时应填写（）
- A、《客舱维修记录本》
- B、《乘务工作日志》
- C、《机上事件报告单》
正确答案:A,B -
第15题：
维修人员对机组发现故障或缺陷处理在飞行记录本的填写规定为（）
- A、如果办理了故障保留，应写明保留单号
- B、只要办理了故障保留，无需作任何填写
- C、故障未排除仅需填写设备已办理故障保留单
- D、仅需填写故障保留待处理
正确答案:A -
第16题：
每台水泵在检修及润滑时，都应进行（），并在运行记录本、锁定记录本、润滑记录本或检修记录本上记录，检修完毕还应在缺陷记录本上消缺。
正确答案:安全锁定 -
第17题：
下面关于短停维护的表述哪一条是不正确的（）.
- A、短停维护是指飞机在地面停留时间小于5小时的规定维护
- B、维护人员应在预报飞机进港前15分钟到达停机位，确认飞机停机位无妨碍停机的车辆、维护设备及其它障碍物，消防设备到位
- C、维护人员查阅飞行记录本/客舱记录本，并尽可能详细地向机组了解飞机的技术状况
- D、维护人员应严格按短停维护工作单顺序，逐项完成维护工作内容，并由工作者逐项签字
正确答案:A -
第18题：
下面关于航前维护的表述哪一条是不正确的：（）。
- A、维护人员，在飞机预计起飞前（夏季一小时三十分，冬季二小时）到达工作现场，如遇冰、霜、雪天气时，还应视情提前到达
- B、维护人员应查阅飞行记录本/客舱记录本，确认航后工作全部结束，记录、签署完整
- C、按规定在飞行记录本上签字放行
- D、飞机起飞后，维护人员才能离开机坪
正确答案:D -
第19题：
关于“机上故障餐车标识卡”的配备，以下说法正确的有：（）
- A、由配餐部配备每个航班
- B、配备数量为10张/航班
- C、前后舱水车内各有5张
- D、乘务组如在机上发现餐车故障或外航餐车时，均须填写《机上故障餐车标识卡》，并填写《客舱维修记录本》
正确答案:A,B -
第20题：
当设备发生故障时及时上报，通知工程人员和消防维修人员进行维修，并填写（）
- A、《来电来访记录本》
- B、《消防主机故障记录表》
- C、《设备故障维修记录表》
- D、《故障维修跟进记录表》
正确答案:C -
第21题：
客舱乘务员执行航班时应随身携带《飞行工作记录本》，当日航班任务结束后，客舱乘务员应在《飞行工作记录本》上如实填写当日航班总飞行时间，并对值勤期进行累计计算，交由当班乘务长敲章或签字确认。
正确答案:错误 -
第22题：
当故障件更换后，应当：（）
- A、恢复飞机构型即可
- B、进行测试或检查，以验证故障确已排除
- C、填写记录本后再恢复飞机构型
- D、不填写记录本，但需填写附件挂签
正确答案:B -
第23题：
最低设备清单（MEL）的作用是（）。
- A、当飞机系统有故障时，是飞行机组和维修人员处理和操作飞机的依据
- B、是满足飞机持续适航的重要文件
- C、是维修人员放行飞机的重要依据
- D、以上都对
正确答案:D