参考答案和解析
正确答案:错误
更多“在燃气涡轮发动机上,燃烧室火焰筒壁面是用从发动机进气道引出的空气”相关问题
  • 第1题:

    航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室,在实际使用中燃烧效果最好的是:()

    • A、单管燃烧室
    • B、环管燃烧室
    • C、环形燃烧室
    • D、以上燃烧室的燃烧效果一样

    正确答案:C

  • 第2题:

    燃气涡轮发动机核心部件有()

    • A、压气机、燃烧室、涡轮
    • B、压气机、燃烧室、涡轮、喷管
    • C、进气道、压气机、燃烧室
    • D、进气道、燃烧室、涡轮、喷管

    正确答案:A

  • 第3题:

    燃气涡轮发动机的燃烧室内壁是如何冷却的()

    • A、用流过燃烧室的二股气流
    • B、用扩散器上的型孔和通气缝口
    • C、用来自发动机进气口的冲压空气
    • D、用从发动机进气道引出的空气

    正确答案:A

  • 第4题:

    燃气涡轮发动机空气经压缩机压缩后分为()进入火焰管

    • A、一股
    • B、两股
    • C、三股
    • D、四股

    正确答案:B

  • 第5题:

    使用空气涡轮起动机的燃气涡轮发动机是用什么方法关断起动空气活门以停止起动机工作的?


    正确答案: 用感受发动机转速的装置,如离心电门,或电磁活门断电的方法,关闭起动空气活门,以停止起动机的工作。

  • 第6题:

    燃气涡轮发动机中压气机的功用是().

    • A、增大进入发动机的空气流量
    • B、压缩空气,提高空气的压力
    • C、增大进入发动机的空气容积
    • D、降低进入燃烧室的空气温度

    正确答案:B

  • 第7题:

    航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是().

    • A、控制出口温度分布
    • B、降低出口温度
    • C、参加燃烧
    • D、冷却保护火焰筒

    正确答案:A,B,D

  • 第8题:

    燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是().

    • A、压气机进口空气压力
    • B、涡轮进口温度
    • C、燃烧室压力
    • D、压气机出口压力

    正确答案:B

  • 第9题:

    燃气涡轮发动机的理想热力循环,其绝热膨胀过程在哪里进行?()

    • A、大气
    • B、压气机
    • C、涡轮,喷管
    • D、进气道

    正确答案:C

  • 第10题:

    航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是().

    • A、控制出口温度分布
    • B、降低出口温度
    • C、参加燃烧
    • D、冷却保护火焰筒

    正确答案:A,B,D

  • 第11题:

    填空题
    体积淬熄:发动机在在某些工况下,火焰()面到达燃烧室壁面之前,由于燃烧室压力和温度下降(),可能使火焰熄灭。

    正确答案: 前峰,太快
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    航空燃气涡轮发动机可分为()、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和()发动机。国产涡喷-6型发动机主要由进气道、()、燃烧室、()和尾喷管几大部分构成。

    正确答案: 涡轮喷气发动机,涡轮轴,压气机,涡轮
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列哪一个是涡轮发动机工作的主要限制因素?()

    • A、压气机进口空气温度
    • B、压气机出口空气温度
    • C、筒型燃烧室压力
    • D、涡轮进口温度

    正确答案:D

  • 第14题:

    燃气涡轮发动机的进气道一般分为()两种类型.

    • A、冲压式进气道和反作用式进气道
    • B、亚音速进气道和超音速进气道
    • C、离心式进气道和轴流式进气道
    • D、单级进气道和多级进气道

    正确答案:B

  • 第15题:

    在燃气涡轮发动机上,涡轮和压气机的共同点和不同点是什么?


    正确答案: 在燃气涡轮发动机上,涡轮和压气机都是和气流进行能量交换的叶轮机械。压气机对气体做功,而在涡轮中是燃气对涡轮做功。

  • 第16题:

    体积淬熄:发动机在在某些工况下,火焰()面到达燃烧室壁面之前,由于燃烧室压力和温度下降(),可能使火焰熄灭。


    正确答案:前峰;太快

  • 第17题:

    航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的?()

    • A、压气机,燃烧室
    • B、燃烧室,涡轮
    • C、压气机,燃烧室,涡轮
    • D、涡轮,喷管

    正确答案:C

  • 第18题:

    进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却,仅大约()用于燃烧。

    • A、50%
    • B、10%
    • C、25%
    • D、75%

    正确答案:C

  • 第19题:

    描写燃气涡轮发动机进气道出口流场分布情况的参数是().

    • A、绝热指数
    • B、畸变指数
    • C、流量系数
    • D、速度系数

    正确答案:B

  • 第20题:

    燃气涡轮发动机的防冰部位有:().

    • A、进气道唇口
    • B、前整流锥
    • C、进口导向叶片
    • D、进气道出口

    正确答案:A,B,C

  • 第21题:

    航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是().

    • A、冷却涡轮
    • B、降低温度
    • C、参加燃烧
    • D、冷却火焰筒

    正确答案:C

  • 第22题:

    燃气涡轮发动机上使用哪些种类的封严件?及其作用?


    正确答案: 蓖齿式封严件;浮动环(环形)封严件;液压封严件;石墨封严件;刷式封严件。封严件用于防止滑油从发动机轴承腔漏出,控制冷却空气流和防止主气流的燃气进入涡轮盘空腔。(选择何种封严件取决于周围的温度和压力、可磨蚀性、发热量、重量、可用的空间,易于制造及安装和拆卸。高温主燃气流吸入涡轮盘会导致过热和引起有害的膨胀和疲劳。通过不断的向涡轮空腔供入足量的冷却和封严气流,来阻挡高温燃气的向里流动,从而达到防止燃气吸入的目的。冷却和封严空气的流量和压力由级间封严件控制)

  • 第23题:

    单选题
    燃气涡轮发动机核心部件有()
    A

    压气机、燃烧室、涡轮

    B

    压气机、燃烧室、涡轮、喷管

    C

    进气道、压气机、燃烧室

    D

    进气道、燃烧室、涡轮、喷管


    正确答案: A
    解析: 暂无解析