由于光线折射,海上测者实际视距比理论视距增加0.08倍。
第1题:
用视距测量,可以同时测、算出距离、高差。
第2题:
下列关于视距说法错误的是()。
第3题:
为了消除角误差,每站前视、后视距离应(),每测段水准路线的前视距离和后视距离之和应()。
第4题:
高速公路、一级公路的视距采用()。
第5题:
水准测量中, 为了消除 角误差,每站前视、后视距离应(),每测段水准路线的前视距离和后视距离之和应()。
第6题:
为了消除i角误差,每站前视、后视距离应大致相等,每测段水准路线的前视距离和后视距离之和应大致相等。
第7题:
高速公路应满足的视距要求是()。
第8题:
视距线检测围堰变形点,偏离视距线距离应不大于(),测点密度险要();一般50~80m。
第9题:
是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施
分为停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种
会车视距长度不应大于停车视距的两倍
停车视距由反应距离,制动距离,安全距离构成
第10题:
对
错
第11题:
1倍
2倍
3倍
4倍
第12题:
第13题:
行车视距分为()两种。
第14题:
为了消除i角误差,每站前视、后视距离应___________,每测段水准路线的前视距离和后视距离之和应__________。
第15题:
会车视距比停车视距()。
第16题:
道路设计中的行车视距分为:停车视距、()、错车视距、超车视距。
第17题:
会车视距比停车视距大。
第18题:
视距测量是利用望远镜内的视距装置配合视距标尺,根据光学原理,间接地同时测出待测点到仪器的()和()的一种方法。
第19题:
各级公路都必须保证的视距是()。
第20题:
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
大
小
相等