大洋航行，使用空白海图时，应将早、中、晚的船位移到航用海图上，以便及时了解船舶周围海区情况。

题目

大洋航行，使用空白海图时，应将早、中、晚的船位移到航用海图上，以便及时了解船舶周围海区情况。

相似考题

1.船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为：A.恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线B.船舶按恒向线航行，操纵方便，且航程增加不多C.恒向线能满足海图的纬度渐长特性D.墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线

2.大洋航行，利用空白定位图进行海图作业是因为：A.缺乏足够的大洋海图B.大洋上危险物少，且水深足够C.大洋总图和小比例尺海图的比例尺太小，海图作业误差太大D.B＋C

3.AUSREP中.PR表示：（）A、航行计划B、船位C、离港D、改航

4.航路指南的主要作用是用文字形式：A.描述海图上所提供的航海资料B.描述海图上所提供的与航行安全有关的重要航海资料C.补充海图上航海资料的不足D.介绍沿岸海区推荐航线和航行方法

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  • 第1题：

    大洋航行，可用指定位置以天气船来确定船位。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    海图上的空白处表示该处水域无碍航物。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    航用海图必备的条件为：（） 

    • A、恒向线在海图上是直线
    • B、海图投影性质是等角投影
    • C、海图投影性质是等积投影
    • D、A+B

    正确答案:D

  • 第4题：

    单选题
    在大比例尺航用海图上所得的船位误差三角形每边都不超过（）可以认为存在合理的随机误差。
    A

    2mm

    B

    3mm

    C

    5mm

    D

    10mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    利用船位识别物标的方法还可以（）。
    A

    将海图上没有标绘但有导航价值的物标注在海图上

    B

    将正在航行的他船的位置标注在海图上

    C

    将正在锚泊的他船的位置标注在海图上

    D

    A+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    大洋航行，利用空白定位图进行海图作业是因为：（） Ⅰ、缺乏足够的大洋海图； Ⅱ、大洋上没有物标和碍航物，且水深足够； Ⅲ、大洋总图和小比例尺海图的比例尺太小，海图作业误差太大
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    某船沿赤道航行，已知计程仪改正率0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪航程推算的船位比实际船位（不考虑风流影响）（）。
    A

    超前

    B

    落后

    C

    一致

    D

    不一定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    通常情况下在下列（）海区，可以使用空白定位图进行海图作业？
    A

    大洋航行

    B

    沿岸航行

    C

    近海航行

    D

    以上都可


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为（）。
    A

    恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线

    B

    船舶按恒向线航行，操纵方便，且航程增加不多

    C

    恒向线能满足海图的纬度渐长特性

    D

    墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    某轮沿极圈（66°33＇）自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的（不考虑风流影响）（）。
    A

    东面

    B

    西面

    C

    同一点

    D

    不一定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    海图上水面部份空白处，表示：（）
    A

    水深足够，不必标示水深

    B

    没有航行危险

    C

    未经准确测量，应视为不可靠航区

    D

    水深一致，所以空白


    正确答案： D
    解析： 海图上水面部份空白处，表示：未经详细测量，应视为不可靠区域

  • 第12题：

    单选题
    通常情况下在下列哪种海区，可以使用空白定位图进行海图作业（）。
    A

    大洋航行

    B

    沿岸航行

    C

    近海航行

    D

    以上都可


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    澳大利亚船位报告系统中，电报冠词DR表示该报为（）.

    • A、航行计划报告
    • B、船位报告
    • C、改航报告
    • D、最后报告

    正确答案:C

  • 第14题：

    海图上水面部份空白处，表示：（）

    • A、水深足够，不必标示水深
    • B、没有航行危险
    • C、未经准确测量，应视为不可靠航区
    • D、水深一致，所以空白

    正确答案:C

  • 第15题：

    单选题
    AUSREP中.PR表示：（）
    A

    航行计划

    B

    船位

    C

    离港

    D

    改航


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    某船沿极圈（66°30＇N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪航程推算的推算船位比实际船位（不考虑风流影响）（）。
    A

    超前

    B

    落后

    C

    一致

    D

    不一定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    航用海图必备的条件为：（）
    A

    恒向线在海图上是直线

    B

    海图投影性质是等角投影

    C

    海图投影性质是等积投影

    D

    A+B


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    大洋航行，利用空白定位图进行海图作业是因为（）。
    A

    缺乏足够的大洋海图

    B

    大洋上没有物标和碍航物，且水深足够

    C

    大洋总图和小比例尺海图的比例尺太小，海图作业误差太大

    D

    B＋C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    某轮沿赤道自东向西航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的（不考虑风流影响）（）。
    A

    东面

    B

    西面

    C

    同一点

    D

    不一定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    通常情况下在下列哪种海区，可以使用空白定位图进行海图作业？（） Ⅰ、大洋航行； Ⅱ、沿岸航行； Ⅲ、近海航行
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶在航行中更换海图时，如果两张海图是基于不同的大地坐标系绘制的，则下列说法正确的是：（） Ⅰ、若用船位的经纬度值换图时，则不必进行不同的大地坐标系之间的船位修正； Ⅱ、若用船位的经纬度值换图时，则需进行不同的大地坐标系之间的船位修正； Ⅲ、若以两张海图中共有的某一固定物标的方位和距离表示的船位换图时，则不必进行不同的大地坐标系之间的船位修正
    A

    Ⅰ、Ⅲ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅲ

    D

    Ⅰ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某船沿赤道航行，已知计程仪改正率0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的船位（不考虑风流影响）（）。
    A

    超前

    B

    落后

    C

    一致

    D

    不一定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    航海图是供近海航行的船只进行航迹推算和测定船位使用，图上只需标绘近海航行所需要的灯塔、灯浮，而无需标出碍航物。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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