通过对事故的统计分析，得出事故的发生有（）是人为因素所造成的。A、70%B、80%C、85%D、90%

题目

通过对事故的统计分析，得出事故的发生有（）是人为因素所造成的。

  • A、70%
  • B、80%
  • C、85%
  • D、90%
相似考题

1.船舶搁浅/触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。此题为判断题(对，错)。

2.船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。此题为判断题(对，错)。

3.根据《建设项目环境风险评价技术导则》,最大可信事故是（）。A.基于经验统计分析,在一定可能性区间内发生的事故中,造成环境危害最严重的事故 B.基于统计分析,在一定区间内发生的事故中,造成环境危害最严重的事故 C.基于经验统计分析,在一定可能性区间内发生的事故中,造成环境危害的事故 D.基于经验统计分析,在一定区间内发生的事故中,造成环境危害严重的事故

4.以下关于事故的论述,正确的是:()A.事故总是伴随火灾或爆炸B.事故是突然发生的、出乎人们意料的意外事件C.事故都是人为因素造成的D.事故都是物的因素造成的

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  • 第1题：

    为防止事故重复发生，应加强事故统计分析工作，事故统计分析是通过合理地收集与事故有关的资料、数据，并应用科学的统计方法，对大量数据进行整理、加工、分析和推断，从而找出（　　）。


    A.事故的直接经济损失

    B.事故的伤亡数量

    C.事故发生的规律

    D.事故的间接经济损失

    答案：C
    解析：
    事故统计分析的目的，是通过合理地收集与事故有关的资料、数据，并应用科学的统计方法，对大量重复显现的数字特征进行整理、加工、分析和推断，找出事故发生的规律和事故发生的原因，为制定法规、加强工作决策，采取预防措施，防止事故重复发生，起到重要指导作用。

  • 第2题：

    在事故统计与报表制度中，事故统计分析的目的是()。

    A.规避事故的发生
    B.为将来制定法规、加强工作决策起指导作用
    C.寻找出事故发生的规律以及事故发生的原因
    D.防止事故重复发生
    E.减少事故造成的损失

    答案：B,C,D
    解析：
    事故统计分析的目的，是通过合理地收集与事故有关的资料、数据，并应用科学的统计方法，对大量重复显现的数字特征进行整理、加工、分析和推断，找出事故发生的规律和事故发生的原因，为制定法规、加强工作决策，采取预防措施，防止事故重复发生，起到重要指导作用。

  • 第3题：

    财务型非保险转移的本质是（）

    • A、通过风险财务转移，使保险人得到外来资金来补偿风险事故发生所造成的损失
    • B、通过风险财务转移，使转让人得到外来资金，以补偿风险事故发生所造成的损失
    • C、通过风险财务转移，使保险人以外的其他经济体得到外来资金，以补偿风险事故发生所造成的损失
    • D、通过风险财务转移，使保险经纪人得到外来资金来补偿风险事故发生所造成的损失

    正确答案:B

  • 第4题：

    船舶碰撞事故是发生率很高的海事，由人为因素造成的比例是（）。

    • A、80%
    • B、85%
    • C、95%以上

    正确答案:C

  • 第5题：

    船舶安全和污染事故的发生（）％是人为因素造成的。

    • A、70
    • B、80
    • C、90

    正确答案:B

  • 第6题：

    船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是人为因素造成的。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    大量海难事故的统计分析表明，海事事故中有（）以上与人为因素有关。

    • A、60%
    • B、70%
    • C、80%
    • D、90%

    正确答案:C

  • 第8题：

    人为危机是指由（）所造成的危机。

    • A、与领导活动有直接关系的人的行为
    • B、自然灾害
    • C、事故灾害
    • D、其他人为因素

    正确答案:A

  • 第9题：

    判断题
    船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是人为因素造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    通过对爆破事故的统计分析发现，造成爆破事故的最主要原因是（）
    A

    爆破器材

    B

    爆破技术

    C

    人力因素

    D

    天气


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    当前伤亡事故中，绝大多数属于责任事故。其中90％以上的事故发生在班组，80％以上的事故是由于违章指挥、违章作业和设备隐患没能及时发现、消除等人为因素造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为防止事故重复发生，应加强事故统计分析工作，事故统计分析是通过合理地收集与事故有关的资料、数据，并应用科学的统计方法，对大量数据进行整理、加工、分析和推断，从而找出（）

    A:事故的直接经济损失
    B:事故的伤亡数量
    C:事故发生的规律
    D:事故的间接经济损失

    答案：C
    解析：
    事故统计分析的目的，是通过合理地收集与事故有关的资料、数据，并应用科学的统计方法，对大量重复显现的数字特征进行整理、加工、分析和推断，找出事故发生的规律和事故发生的原因。

  • 第14题：

    为防止事故重复发生，应加强事故统计分析工作。事故统计分析是通过合理地收集与事故有关的资料、数据．并应用科学的统汁方法，对大量数据进行整理、加工、分析和推断，从而找出（　）。

    A.事故的直接经济损失
    B.产品质量期望值
    C.事故发生的规律
    D.事故的间接经济损失

    答案：C
    解析：
    本题考查的是事故统计分析的目的，是通过合理地收集与事故有关的资料、数据，并应用科学的统计方法，对大量重复显现的数字特征进行整理、加工、分析和推断，找出事故发生的规律和事故发生的原因，为制定法规，加强工作决策，采取预防措施，防止事故重复发生，起到重要指导作用。

  • 第15题：

    据海难事故统计分析，还是事故中有（）以上与人为因素有关。

    • A、60%
    • B、70%
    • C、80%
    • D、90%

    正确答案:C

  • 第16题：

    事故调查表明，随着民航业的发展，事故因素的发展趋势是：（）

    • A、机械原因导致的事故增加，人为因素导漏事故减少
    • B、机械原因导致的事故减少，人为因素导致的事故增加
    • C、机械原因和人为因素导致的事故比例没有发生变化
    • D、没有可比性

    正确答案:B

  • 第17题：

    船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    船舶搁浅、触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    通过对爆破事故的统计分析发现，造成爆破事故的主要原因是（）。

    • A、人为因素
    • B、爆破器材
    • C、爆破技术

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    财务型非保险转移的本质是（）
    A

    通过风险财务转移，使保险人得到外来资金来补偿风险事故发生所造成的损失

    B

    通过风险财务转移，使转让人得到外来资金，以补偿风险事故发生所造成的损失

    C

    通过风险财务转移，使保险人以外的其他经济体得到外来资金，以补偿风险事故发生所造成的损失

    D

    通过风险财务转移，使保险经纪人得到外来资金来补偿风险事故发生所造成的损失


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    人为事故是指由人为因素而造成的事故，原则上都能预防
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    船舶搁浅、触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    通过对爆破事故的统计分析发现，造成爆破事故的主要原因是（）。
    A

    人为因素

    B

    爆破器材

    C

    爆破技术


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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