充电时，只有充电电压达到指标，且充电电流降为0时才算充满。

题目

充电时，只有充电电压达到指标，且充电电流降为0时才算充满。

相似考题

1.电容器在充电过程中，有关电容的充电电流、电容器上的电压描述正确的有()。A.充电电流增加、电容器两端电压下降B.充电电流增加、电容器两端电压上升C.充电电流减小、电容器两端电压下降D.充电电流减小、电容器两端电压上升

2.电容器在充电过程中，有关电容的充电电流、电容器上的电压描述正确的有（）。A、充电电流增加、电容器两端电压下降B、充电电流增加、电容器两端电压上升C、充电电流减小、电容器两端电压下降D、充电电流减小、电容器两端电压上升

3.车辆在高温条件下的使用规定：调整发电机调节器，（）。A、减小充电电压B、增大充电电压C、减小充电电流D、增大充电电流

4.蓄电池在经过一次放电之后,需要对蓄电池进行充电,关于充电过程的描述正确的是();A.应先用恒定电流充电，当电池电压达到设定的浮充电压后，自动转入恒压充电。此后，充电电流逐渐减小，电池也逐渐恢复到额定容量；B.应先用恒定电压充电，当电池电压达到设定的均冲电压后，自动转入稳压充电。此后，充电电流逐渐减小，电池也逐渐恢复到额定容量；C.应先用恒定电流充电，当电池电压达到设定的浮充电压后，充电电流逐渐增大，电池也逐渐恢复到额定容量；

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  • 第1题：

    KP-2A控制箱限流充电回路的作用是当充电电流过大时，降低发电机的（），达到将充电电流限制在一定范围内的目的。

    • A、输出端电流
    • B、输出功率
    • C、锯齿波电压
    • D、CW1两端电压

    正确答案:B

  • 第2题：

    在讨论轿车发动机充电系统充电电流和充电电压的关系时，技师甲说，充电电流偏高，通常充电电压会偏低；技师乙说，如果充电电流和充电电压均过低，说明充电系统工作不良。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第3题：

    在汽车充电系统中，若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀，或第二对触点烧结，会导致（）。

    • A、不充电
    • B、充电电流过大
    • C、充电电流过小
    • D、充电电流不稳

    正确答案:A

  • 第4题：

    为了使蓄电池组达到要求的电压，应使单格电池（）。

    • A、充电电压升高
    • B、充电电流升高
    • C、串联连接
    • D、并联连接

    正确答案:C

  • 第5题：

    若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污，会导致（）。

    • A、不充电
    • B、充电电流过小
    • C、充电电流过大
    • D、充电电流不稳

    正确答案:B

  • 第6题：

    当RC电路处于放电过程时，电容器充电电流和电压变化描述正确的是（）。

    • A、t=0时，充电电流最大
    • B、t=0时，充电电流最小
    • C、t→∞时，充电电流最大
    • D、t→∞时，电容器电压最小

    正确答案:B

  • 第7题：

    充电电阻的短接控制取决于（）。

    • A、充电电压
    • B、充电电流
    • C、充电电压和时间
    • D、充电电流和时间

    正确答案:C

  • 第8题：

    电瓶按钮在自动位，什么时候充电？什么时候充电周期结束（）

    • A、电瓶电压低于26.5伏充电，充电电流低于4安培时充电周期结束
    • B、电瓶电压低于26.5伏充电，充电电流低于2安培时充电周期结束
    • C、电瓶电压低于25.5伏充电，充电电流低于4安培时充电周期结束

    正确答案:A

  • 第9题：

    电容器充电时，充电电压和充电电流均按指数规律变化。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    填空题
    补充充电可以定电流充电，也可以采用定压充电。若采用定电流充电时，第一阶段充电电流为额定容量的（），充电至单格电池电压达到2.4V时电流（），直至充足。

    正确答案： 1/10,减半
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    车辆在高温条件下的使用规定：调整发电机调节器，（）。
    A

    减小充电电压

    B

    增大充电电压

    C

    减小充电电流

    D

    增大充电电流


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在汽车充电系统中，若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀，或第二对触点烧结，会导致（）。
    A

    不充电

    B

    充电电流过大

    C

    充电电流过小

    D

    充电电流不稳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    采用恒压限流方式对GFM电池充电，如何判断电池已充足电？（）

    • A、充电时间达到设定的充电时间；
    • B、充电电流降至最小值且连续3小时稳定；
    • C、电压升到设定置
    • D、电流减开始减小时.

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    在讨论轿车发动机充电系统充电电流过小的原因时，技术人员甲说，如果测试时发动机转速偏低，蓄电池放电、用电器打开过多，都会造成充电系统充电电流过小；技术人员乙说，如果发电机驱动皮带打滑、电压调节器损坏，也会造成充电系统充电电流过小。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第15题：

    蓄电池进行充电时，电路串联可变电阻是为保持（）。

    • A、可变充电电流
    • B、恒定充电电流
    • C、可变电压
    • D、可变电容

    正确答案:B

  • 第16题：

    充电时，发现电池温度升高过快且超过40℃，应及时将充电电流（）。


    正确答案:减半

  • 第17题：

    当RC电路处于充电过程时，电容器充电电流和电压变化描述正确的是（）。

    • A、t=0时，充电电流最大
    • B、t=0时，充电电流最小
    • C、t→∞时，充电电流最大
    • D、t→∞时，电容器电压最小

    正确答案:A

  • 第18题：

    阀控式密封铅酸蓄电池充电时，达到（）可视为充电中止。

    • A、充电电流为0
    • B、充电量不小于放出电量的1.2倍
    • C、充电后期充电电流小于0.005C10A（C10=电池的额定容量）
    • D、充电后期，充电电流连续3h不变化

    正确答案:B,C,D

  • 第19题：

    调节器调节电压过低会导致发电机（）。

    • A、充电电流过大
    • B、充电电流过小
    • C、充电电流不稳
    • D、不充电

    正确答案:B

  • 第20题：

    蓄电池在充电时，电压很高，而放电时其电压又下降很快，则说明（）。

    • A、充电电压太低
    • B、充电电流太小
    • C、充电时间不足
    • D、蓄电池质量不好，容量小，内阻大

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污，会导致（）。
    A

    不充电

    B

    充电电流过小

    C

    充电电流过大

    D

    充电电流不稳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在讨论轿车发动机充电系统充电电流和充电电压的关系时，技师甲说，充电电流偏高，通常充电电压会偏低；技师乙说，如果充电电流和充电电压均过低，说明充电系统工作不良。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    初充电第一阶段充电电流约为额定容量的（），充电至电解液逸出气泡、单格电压到2.4V时为止。第二阶段充电电流（），充电至电解液沸腾，密度和端电压连续3小时不变时为止。

    正确答案： 1/15,减半
    解析： 暂无解析

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