发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。

题目

发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。

相似考题

1.柴油发动机组运行时,通常通过下列哪些指标判断是否正常?()A.冷却水温是否过高B.是否有震动C.油压是否过低D.转动声音是否正常

2.冷水机运行过程中突然停机，可能原因是（）A、冷冻水出水温度过低B、冷冻水出水温度过高C、冷却水出水温度过高D、冷却水出水温度过低

3.当天然气作燃料时水温过高，应检查车辆（）。A、水箱水位B、发动机和减压阀循环水道是否畅通C、冷却风扇工作情况D、冷却液介质是否相符

4.当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机()。A、冷却水温过高B、机油压力过高C、冷却水温过低D、过热

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  • 第1题：

    发动机水温过高时应立即加注冷却水。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    当水温警告灯红亮时，表明发动机冷却水温度过高。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低，其主要原因为（）、（）、（）、（）、（）、（）等。


    正确答案:冷却液过少；冷却系统有渗漏处；散热器水管堵塞；冷却系统内有水垢；风扇传动带打滑；节温器失灵

  • 第4题：

    柴油发动机冷却水温度过低有何害处？


    正确答案: （1）大量的热能被冷却水带走，造成能量浪费
    （2）增大摩擦损失
    （3）柴油机燃油耗增大
    （4）功率降低

  • 第5题：

    当冷却水沸腾、打开加水口盖会喷出白色蒸汽时，说明柴油机（）。

    • A、冷却水温过高
    • B、冷却水温过低
    • C、冷却水温正常
    • D、过冷

    正确答案:A

  • 第6题：

    柴油机排气冒白烟是由（）造成的。

    • A、冷却水温度过高
    • B、机油压力过高
    • C、机油压力过低
    • D、冷却水温度过低

    正确答案:D

  • 第7题：

    水温表是用来指示（）

    • A、发动机水箱内部冷却水工作温度的
    • B、发动机内部冷却水工作温度的
    • C、发动机缸盖内冷却水工作温度的
    • D、发动机水箱上部冷却水温度的

    正确答案:C

  • 第8题：

    节温器不能打开会导致（）。

    • A、发动机异响
    • B、发动机水温过高
    • C、发动机冷却液液位过低
    • D、发动机水泵损坏

    正确答案:B

  • 第9题：

    造成发动机水箱“返水”的原因是（）

    • A、水箱缺冷却液
    • B、水温过低
    • C、水箱堵塞

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    冷却系最常见的故障是（）。
    A

    水温过高

    B

    水温过低

    C

    漏水

    D

    水泵坏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    水温表是用来指示（）的。
    A

    发动机水箱内部冷却水工作温度的

    B

    发动机内部冷却水工作温度的

    C

    发动机缸盖内冷却水工作温度的

    D

    发动机水箱上部冷却水工作温度的


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    柴油发动机组运行时，通常通过下列哪些指标判断是否正常？（）
    A

    冷却水温是否过高

    B

    是否有震动

    C

    油压是否过低

    D

    转动声音是否正常


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列哪个原因能引起冷却水温过高（）

    • A、水箱水面过低
    • B、水泵皮带松弛
    • C、C、B都对

    正确答案:C

  • 第14题：

    冷却水温度过高过低有什么危害？


    正确答案:冷却水温度过高，将使发动机：
    （1）降低充气效率，使发动机功率下降
    （2）早燃和爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏
    （3）运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞。
    （4）润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损。
    （5）零件的机械性能降低，导致了变形或损坏。
    冷却水温度过低：
    （1）进入汽缸的混合气（或空气）温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加
    （2）燃烧生成物中的水蒸气易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用

  • 第15题：

    水温表是用来显示（）。

    • A、发动机水箱内冷却水的工作温度
    • B、发动机水套中冷却水的工作温度
    • C、发动机水箱底部冷却水的工作温度

    正确答案:B

  • 第16题：

    发电机冷却水系统管路堵塞可能导致发动机冷却水温度过低。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    柴油机超载运行将导致（）。

    • A、冷却水温过高
    • B、冷却水温过低
    • C、机油压力过高
    • D、机油压力过低

    正确答案:A

  • 第18题：

    冷却系最常见的故障是（）。

    • A、水温过高
    • B、水温过低
    • C、漏水
    • D、水泵坏

    正确答案:A

  • 第19题：

    柴油发动机组运行时，通常通过下列哪些指标判断是否正常？（）

    • A、冷却水温是否过高
    • B、是否有震动
    • C、油压是否过低
    • D、转动声音是否正常

    正确答案:A,C,D

  • 第20题：

    冷却系常见故障有（）。

    • A、发动机温度过高、过低
    • B、发动机温度过高
    • C、发动机温度过低

    正确答案:A

  • 第21题：

    冷却水温度为什么不能过高或过低？


    正确答案: 冷却水温度过高，会使受热零件温度升高，导致零件变形，硬度降低，零件间的间隙变小，同时，润滑油在高温下易变质，粘度降低，油膜不易保持而加速零件磨损。如果冷却水温度过低，混合气难以汽化，功率下降，耗油量增加，润滑油粘度增大，性能变坏且不易进入运动副之间，零件运动阻力增大，加剧磨损。燃料燃烧不完全，增加了零件的腐蚀性损坏。发动机的安全、动力、经济性都受影响。

  • 第22题：

    问答题
    冷却水温度过高过低有什么危害？

    正确答案： 冷却水温度过高，将使发动机：
    （1）降低充气效率，使发动机功率下降
    （2）早燃和爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏
    （3）运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞。
    （4）润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损。
    （5）零件的机械性能降低，导致了变形或损坏。
    冷却水温度过低：
    （1）进入汽缸的混合气（或空气）温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加
    （2）燃烧生成物中的水蒸气易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    水温表是用来显示（）。
    A

    发动机水箱内冷却水的工作温度

    B

    发动机水套中冷却水的工作温度

    C

    发动机水箱底部冷却水的工作温度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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