钮缆开关被触动时，机舱偏航（）A、3圈B、2圈半C、3圈半D、2圈
题目
钮缆开关被触动时，机舱偏航（）
- A、3圈
- B、2圈半
- C、3圈半
- D、2圈
相似考题
更多“钮缆开关被触动时，机舱偏航（）A、3圈B、2圈半C、3圈半D、2圈”相关问题
-
第1题：
偏航系统包括（）
- A、偏航电机
- B、偏航减速器
- C、机舱位置传感器
- D、偏航加脂器
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。
正确答案:10；全部抱闸；半松开；全松开 -
第3题：
机舱偏航时的速度大约为（）度/秒
- A、0.43
- B、0.15
- C、0.46
- D、0.98
正确答案:A,C -
第4题：
在通过控制面板进行机舱偏航动作时，向右偏航应按（）
- A、-
- B、+
- C、↓
- D、↑
正确答案:B -
第5题：
立特鲁棱镜比考钮棱镜多用一半材料。
正确答案:错误 -
第6题：
偏航驱动电机（）个，（）布置，由（）实现机舱的偏航，偏航电机由（）控制。
正确答案:4；对称；电机驱动小齿轮带动整个机舱沿偏航轴承转动；软启动器 -
第7题：
当风向与机舱夹角超过（）时，机组开始偏航。
正确答案:12° -
第8题：
在通过控制面板进行机舱偏航动作时，向左偏航应按（）
- A、-
- B、+
- C、↓
- D、↑
正确答案:A -
第9题：
偏航位置故障（纽缆故障）原因不包括如下哪一项（）。
- A、编码器故障
- B、偏航扭缆过度
- C、传感器故障
- D、电磁阀故障
正确答案:D -
第10题：
阵风使得后掠翼飞机在朝着一个方向偏航时向另一方向滚转，这种状态被定义为（）.
- A、纵向摆动
- B、跃升转弯半滚倒转
- C、荷兰滚
正确答案:C -
第11题：
判断题机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题软件安全链的调试中，可以进行如下测试为（）.A塔架急停按钮
B振动开关
C机舱复位
D扭缆开关
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第13题：
舵叶面积全部在舵杆轴线后，并设有许多舵钮支点的舵称为（）
- A、平衡舵
- B、半平衡舵
- C、普通舵
- D、半悬挂舵
正确答案:C -
第14题：
偏航时，俯视机舱顺时针为（）
- A、正转；
- B、反转；
- C、侧转
正确答案:A -
第15题：
钮缆开关被触动时，机舱偏航（）
- A、3圈
- B、2圈半
- C、3圈半
- D、2圈
正确答案:B -
第16题：
下面哪些选项是偏航系统的结构组成（）。
- A、偏航轴承
- B、偏航驱动装置
- C、扭缆保护装置
- D、偏航制动器
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
如果偏航角度大于（）°没有自动解缆，则当角度达到（）°时，触动扭缆限位开关，风机报偏航位置故障正常停机，复位后进入待机状态时，应能够自动启动；如果偏航角度大于（）°时，触动扭缆安全链限位开关，风机报（）故障紧急停机，需手动偏航解缆。
正确答案:+710；+750；+780；安全链 -
第18题：
限位开关是防止电缆缠绕而设置的传感器，当机舱偏航旋转圈数达到（）度时，限位开关发出信号，整个机组快速停机。
正确答案:±700 -
第19题：
当偏航角度超过（）时，机组则进行反向解缆，用于保护电缆，防止扭损。机组偏航时，偏航功率不能低于（）。机组静止时，机舱最大位置改变不大于（）。
正确答案:700°；4KW；1° -
第20题：
软件安全链的调试中，可以进行如下测试为（）.
- A、塔架急停按钮
- B、振动开关
- C、机舱复位
- D、扭缆开关
正确答案:A,B,D -
第21题：
偏航刹车闸安装在机舱底座下部，闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部，以免被偏航刹车夹伤.
正确答案:正确 -
第22题：
多选题偏航系统包括（）A偏航电机
B偏航减速器
C机舱位置传感器
D偏航加脂器
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题机舱可以两个方向旋转，旋转方向由接近开关进行检测。当机舱向同一个方向偏航的圈数达到（）度时，限位开关将信号传到控制装置后，控制机组快速停机，并反转（）正确答案： ±700,解缆解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题偏航刹车闸安装在机舱底座下部，闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部，以免被偏航刹车夹伤.A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析