LUST变桨系统共有4种模式。0为待机模式;1为正常运行模式;2为急停模式;3为维护模式。
第1题:
电客车运行驾驶模式有 (1)列车自动驾驶模式(ATO模式) (2)ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式) (3)点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式) (4)限制人工驾驶模式(RM模式) (5)非限制人工驾驶模式(NRM模式) 按安全级别从高到低依次为:()
第2题:
8253控制寄存器M2,M1,M0三位为000,则8253工作在()。
第3题:
列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控,引导,目视行车,调车,隔离,待机等模式;CTCS-2级为后备控车模式,有完全监控,部分监控,目视行车,调车,隔离,待机和机车信号等模式。
第4题:
在C2等级下,ATP正常启动后,车载设备处于待机模式,按压“模式”键,再“目视”键,系统转入()模式。
第5题:
传输时钟板在运行中有三种模式为:()
第6题:
当信号系统仅具备联锁后备模式时,列车按联锁后备模式运行,正常驾驶模式为限制人工驾驶模式(RM)。
第7题:
对于二次雷达,能够有效解决A/C模式系统识别码不足的模式系统为()。
第8题:
待机
部分
目视
调车
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
TM1
TM2
TM3
TM4
第12题:
完全监控模式
部分监控模式
待机模式
休眠模式
第13题:
8253控制寄存器M2,M1,M0三位为*11,则8253工作在()。
第14题:
8253控制寄存器M2,M1,M0三位为001,则8253工作在()。
第15题:
车载ATP设备上电后所处的控制模式为()。
第16题:
在C3等级下,ATP正常启动后,车载设备处于待机模式,按压“模式”按键,再“目视”按键,系统转入()模式。
第17题:
某单片机系统T1以模式1定时,T0以模式2计数,则模式寄存器TMOD应该设置为()
第18题:
列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控,引导,目视行车,调车,隔离,待机等模式;CTCS-2级为后备控车模式,有(),(),目视行车,调车,隔离,待机和机车信号等模式。
第19题:
待机
部分
目视
调车
第20题:
对
错
第21题:
(1)(3)(4)(2)(5)
(1)(3)(4)(5)(2)
(1)(2)(4)(5)(3)
(1)(2)(3)(4)(5)
第22题:
7°/s
7.5°/s
8.5°/s
8°/s
第23题: