当来自滑环的电网电压掉电时,备用电源直接给变桨控制系统供电,仍可保证整套变桨电控系统正常工作。
第1题:
2.5MW机组Vensys变桨系统中,变桨充电器采用ATECH生产的()其输出功率为2KW,单相()交流供电,输出电压为().每个变桨柜内()联使用()个SG6,功率总和为()每个SG6由机舱来的3相400V电源中的1相供电.所以机舱与滑环,滑环与1号变桨柜,变桨柜之间的电源线为7x10mm的电缆,其中包括3相的火线,3根零线和1根接地线.SG6可以通过()与PLC进行通信
第2题:
金风2.5MW机组进口Vensys变桨系统在执行手动变桨时变桨速度为()、正常停机变桨速度为()、快速停机变桨速度为()和紧急停机时的变桨速度为()
第3题:
变桨系统的程序一方面负责变桨控制系统与主控制器之间的通信,另一方面负责变桨控制系统外围信号的采集处理和对变桨执行机构的控制。
第4题:
下列哪些故障不是变桨系统的故障()
第5题:
变桨系统的电源采用开关电源输出电压直流60伏,输出电流80安。
第6题:
变桨控制系统工作原理
第7题:
常见风电机组变桨距系统有()。
第8题:
风机的变桨系统分为液压变桨和电控变桨。那么在电控变桨的风机中,风机安全链断开时,以下哪个现象是不应该出现的()
第9题:
变桨机构中配置的蓄电池的作用是防止电网突然掉电或电信号突然中断的紧急情况下,使得风电机组能够安全平稳地实现()。
第10题:
第11题:
停机
变桨
定桨
启动
第12题:
3个桨叶均在91°位置
风机制动等级为200或210
主轴刹车处于释放状态
塔基182K2继电器失电
第13题:
变桨PLC中的KL4001模块为模拟量输出模块,其输出电压范围为()。当输出电压为()时,叶片应向90°方向变桨;当输出电压为()时,叶片应向0°方向变桨。
第14题:
当电网断电时,机组的变桨系统仍然可以顺桨实现停机。
第15题:
下列哪些元件属于变桨控制系统()
第16题:
在变桨系统中,电源开关Q1可以用于切断变桨的系统的直流24伏的供电。
第17题:
需要后备电源的变桨系统是()。
第18题:
简述变桨控制系统的原理。
第19题:
变桨系统是通过()实现机舱控制柜与变桨控制系统的()和()传输。轮毂内旋转的动力电缆和控制电缆完全由滑环内()和()的滑动接触来实现()和()的传输。()和()是由镀金环和金合金电刷组成,充分保证了最小磨损和滑动接触的可靠性。
第20题:
动变桨机构组成:(),(),(),(),变桨速度()左右。变桨轴承机构出于安全考虑,配置(),防止电网突然掉电或电信号突然中断,使得风电机组能够安全平稳地顺桨实现制动。
第21题:
变桨充电器采用ATECH生产的()其输出功率为2KW,单相()交流供电,输出电压为().每个变桨柜内()联使用()个SG6,功率总和为()每个SG6由机舱来的3相400V电源中的1相供电.所以机舱与滑环,滑环与1号变桨柜,变桨柜之间的电源线为7x10mm的电缆,其中包括3相的火线,3根零线和1根接地线.SG6可以通过()与PLC进行通信。
第22题:
第23题: