无砟轨道基础工后沉降的要求有哪些？

第1题：

第2题：

第3题：

铁路客运专线无砟轨道工后沉降是指：（）

• A、在铺轨工程完成以后，基础设施产生的沉降量
• B、填土开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差
• C、铺轨工程开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差

正确答案:A

第4题：

无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求，工后沉降不宜超过（）mm。

• A、5
• B、10
• C、15
• D、50

正确答案:C

第5题：

高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过（）mm。

• A、5
• B、10
• C、15
• D、20

正确答案:C

第6题：

客运专线桥梁无砟轨道，墩台基础工后均匀沉降（）mm。

• A、≤5
• B、≤10
• C、≤20
• D、≤30

正确答案:C

第7题：

时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。

• A、3
• B、5
• C、10
• D、15

正确答案:C

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

无砟轨道路基工后沉降量标准为：（）。

• A、30mm
• B、50mm
• C、15mm

正确答案:C

第16题：

无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于（）mm，工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。

正确答案:5

第17题：

无砟轨道路基工后沉降应当满足（　）的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。

• A、线路平顺性、
• B、结构稳定性
• C、扣件调整能力

正确答案:A,B,C

第18题：

客运专线桥梁无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降差（）mm。

• A、≤5
• B、≤10
• C、≤20
• D、≤30

正确答案:A

第19题：

有砟轨道工后沉降的定义是（）。

• A、轨道基础设施竣工铺轨工程包括铺砟开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差。
• B、在铺轨工程完成后基础设施产生的沉降量
• C、路基工程竣工后产生的沉降量

正确答案:A

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：