调整偏航预紧力螺栓前，要先松开（）。

题目

调整偏航预紧力螺栓前，要先松开（）。

相似考题

1.控制螺栓长度法,按预紧力要求拧紧后的螺栓长度()拧紧前的螺栓长度。A、等于B、大于C、小于

2.回转支承运转500h后，要检查螺栓的预紧力。

3.回转支承运转100h后，要检查螺栓的预紧力，以后每运转500h检查一次，必须保持有足够的预紧力。

4.按预紧力要求,拧紧后的螺栓长度()拧紧前的螺栓长度。A.等于B.大于C.小于

参考答案和解析
正确答案:锁紧螺母
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  • 第1题：

    如何控制受力螺栓的预紧力？


    正确答案: 一般需要定力扳手，要求预紧力应大于该结构承受的外力，否则外力将使接头脱开和结构破坏，有时还采取锁紧保险措施。

  • 第2题：

    如果某缸曲轴的臂距差不符合要求，可采用的修正方法是（）

    • A、磨削主轴颈
    • B、调整主轴承下瓦厚度
    • C、调整主轴承螺栓预紧力
    • D、调整贯穿螺栓预紧力

    正确答案:B

  • 第3题：

    为什么要严格控制连杆螺栓预紧力的大小？


    正确答案: 因为预紧力过大，会引起瓦的塑性变形，造成瓦与座接触不良，影响导热，破坏油楔，使油膜不易形成，润滑不良烧瓦。另外擦伤瓦和曲柄销使之早期损伤。
    预紧力过大，造成螺栓材料屈服，最后反而使预紧力逐渐减小。预紧力过小，连杆受力后，引起连杆盖与体脱开，造成螺栓过大的工作交变动应力，使螺栓疲劳损坏。另外会引起轴瓦松动，柴油机工作时瓦跟随曲轴一起旋转，切断瓦定位销，堵塞去活塞顶面的油路。

  • 第4题：

    侧面轴承上共有（）个预紧力调节螺栓，用于调整偏航力矩。


    正确答案:30

  • 第5题：

    非金属垫片的预紧力要小些，拧紧螺栓最好使用（）扳手。

    • A、梅花
    • B、扭矩
    • C、套筒
    • D、开口

    正确答案:B

  • 第6题：

    对于受轴向外载荷的紧螺栓联接，在强度计算时（）作为螺栓的轴向载荷。

    • A、工作载荷Ｑe
    • B、预紧力Ｑo
    • C、工作载荷Qe与预紧力Qo之和
    • D、工作载荷Qe与残余预紧力Qo之和

    正确答案:D

  • 第7题：

    受轴向变载荷（0~F）的紧螺栓联接，在残余预紧力不变的要求下，要提高螺栓的疲劳强度，可以（） 。


    正确答案:增大预紧力、减小螺栓刚度、增大被联接件刚度

  • 第8题：

    按预紧力要求，拧紧后的螺栓长度不应（）拧紧前的螺栓长度。

    • A、等于
    • B、大于
    • C、小于
    • D、大于等于

    正确答案:A,C

  • 第9题：

    判断题
    回转支承运转100h后，要检查螺栓的预紧力，以后每运转500h检查一次，必须保持有足够的预紧力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    回转支承运转500h后，要检查螺栓的预紧力。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    解决锻压机发生闷车的措施有（）。
    A

    加大气压

    B

    反车运行

    C

    加热机身预紧螺栓

    D

    松开机身预紧螺栓

    E

    破坏模具


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    如果某缸曲轴的臂距差不符合要求，可采用的修正方法是（）
    A

    磨削主轴颈

    B

    调整主轴承下瓦厚度

    C

    调整主轴承螺栓预紧力

    D

    调整贯穿螺栓预紧力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    注油器由活塞式压缩机曲轴通过链条传动，如果链条过松，应进行调整，调整前必须先松开注油器支撑螺栓和（）。


    正确答案:锁紧螺母

  • 第14题：

    计算螺栓连接强度就是计算螺栓连接的预紧力。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    偏航减速机与主机架连接共有8个（）的连接螺栓，其预紧力矩值为（）。


    正确答案:M20；390Nm

  • 第16题：

    调整偏航预紧力，所用扳手为（）两用扳手。


    正确答案:50mm

  • 第17题：

    在受轴向载荷的紧螺栓强度计算公式，螺栓所受拉力FQ为（）

    • A、工作载荷
    • B、工作载荷+残余预紧力
    • C、工作载荷+预紧力
    • D、预紧力

    正确答案:B

  • 第18题：

    安装螺栓法兰连接前，应先根据螺栓的（）、润滑状态、材质等估算其紧固力。

    • A、预紧力
    • B、新旧程度
    • C、特点
    • D、所承载荷

    正确答案:A

  • 第19题：

    什么叫螺栓的预紧力？为什么螺栓连接大多数都要预紧？


    正确答案:螺栓预紧力就是在拧螺栓过程中拧紧力矩作用下的螺栓与被联接件之间产生的沿螺栓轴心线方向的预紧力。预紧可以提高螺栓连接的可靠性、防松能力和螺栓的疲劳强度，增强连接的紧密性和刚性。

  • 第20题：

    单选题
    在柴油机投入使用一年或大修后，一般均要进行一次贯穿螺栓预紧力检查，检查时（）。
    A

    应当松开全部的主轴承螺栓

    B

    应当松开全部底脚螺栓

    C

    不允许松开任何底脚螺栓和贯穿螺栓

    D

    应当松开全部的底脚螺栓和贯穿螺栓


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下述关于贯穿螺栓的说法中，不正确的是（）。
    A

    贯穿螺栓上紧后使气缸体机架与机座三者承受压应力

    B

    贯穿螺栓上紧或松开前必须把主轴承盖上的撑杆螺栓松开

    C

    贯穿螺栓的中间支撑起定位和防止产生纵向振动的作用

    D

    贯穿螺栓的预紧力应定期检查，一般每四年检查一次


    正确答案： C
    解析： 贯穿螺栓不起定位作用，机体与机座各贴合面必须由紧配螺栓或定位销来定位，同时贯穿螺栓的中间支撑只能防止横向振动而不能防止纵向振动。

  • 第22题：

    单选题
    老龄船舶装载后，若臂距差超过标准，应采用（）予以调整。
    A

    更换主轴瓦

    B

    调整地脚螺栓预紧力

    C

    调整贯穿螺栓预紧力

    D

    重新配载


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    安装螺栓法兰连接前，应先根据螺栓的（）、润滑状态、材质等估算其紧固力。
    A

    预紧力

    B

    新旧程度

    C

    特点

    D

    所承载荷


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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