CRH5A型动车组在重联时需要打开Z05和Z30截断塞门。

题目

CRH5A型动车组在重联时需要打开Z05和Z30截断塞门。

相似考题

1.在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_MR_R-Open=0”指的是（）。A.打开主风管塞门B.关闭主风管塞门C.打开停放制动塞门D.关闭停放制动塞

2.CRH2A型动车组采用机车救援回送时，只连接BP管如何操作前舱内救援旁通断和救援断截断塞门?

3.CRH5A型动车组压缩机油冷却器控制温控阀打开温度为：（）℃。A、110B、90C、83D、73

4.CRH2型动车组编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。

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  • 第1题：

    CRH5型动车组在重联时，需要打开Z05和Z30截断赛门。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法？


    正确答案:（1）检查重联车钩处密接连杆是否到位，如重联车钩处密接连杆未到位，可采用再次牵引使密接连杆到位，若仍未使密接连杆到位，则解编后，重现连接确认状态。如果检查重联车钩处密接连杆已到位，说明机械部分重联良好。
    （2）检查重联端两司机室左侧检修门里的“空气管开关”及“分割合并”是否处于重联位。若“空气管开关”及“分割合并”继电器都未处于重联位，可先将“空气管开关”人工置于重联位，如有漏风，立即检查下方“总风”塞门，正常是开放位，如是关闭位，应立即恢复。
    （3）解编后，重新重联，确认状态。

  • 第3题：

    动车组重联与摘解说法正确的是（）。

    • A、动车组重联与摘解作业由司机与随车机械师共同完成，不需安排驻站列检参加作业。
    • B、CRH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂，
    • C、两列动车组重联作业时间一般不超过8min。
    • D、两列动车组重联时各升一架受电弓运行，但不得采用前车升前弓后车升后弓的模式。

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    CRH380A型的甲乙两列动车组（）。

    • A、只允许甲动车组1号车与乙动车组1号车进行重联连接
    • B、只允许甲动车组8号车与乙动车组8号车进行重联连接
    • C、只允许甲动车组1号车与乙动车组8号车进行重联连接
    • D、对重联连接没有限制

    正确答案:C

  • 第5题：

    进行CRH5A型动车组车顶作业时的注意事项有哪些？


    正确答案: 1.作业前确认接触网断电，防护号志插设、接地线可靠接地。
    2.作业时系安全带，车顶行走时注意脚下，防止绊倒滑落。

  • 第6题：

    CRH380BL型动车组滤清器水排干后，关闭空气滤清器（）

    • A、泄放塞门
    • B、截断塞门
    • C、塞门
    • D、锁紧螺栓

    正确答案:B

  • 第7题：

    判断题
    CRH2型动车组编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    随车机械师确认CRH5A型动车组连挂端左侧砂箱检查门内Z05阀处于关闭位；右侧砂箱检查门内Z06阀处于关闭位，关闭电气车钩气路控制阀门。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CRH5型动车组启用备用制动手柄操作时应将（）塞门打开
    A

    D03

    B

    D12

    C

    D04

    D

    D02


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    CRH5型动车组在重联时，需要打开Z05和Z30截断赛门。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    CRH5A型动车组在重联时需要打开Z05和Z30截断塞门。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    CRH2A型动车组采用机车救援回送时，只连接BP管如何操作前舱内救援旁通断和救援断截断塞门?

    正确答案： 若机车采用单管供风：将机车的列车管与动车组的BP软管连接。打开机车的列车管和动车组BP管的折角塞门，打开“救援旁通断”塞门，确认动车组的MR压力达到600kPa时，关闭“救援旁通断”塞门，打开“救援断”塞门。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH380B动车组制动车上空气系统为（）。

    • A、增加截断塞门，截断常用制动
    • B、增加截断塞门，截断紧急制动
    • C、增加截断塞门，截断备用制动
    • D、增加截断塞门，截断停放制动

    正确答案:D

  • 第14题：

    随车机械师确认CRH5A型动车组连挂端左侧砂箱检查门内Z05阀处于关闭位；右侧砂箱检查门内Z06阀处于关闭位，关闭电气车钩气路控制阀门。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    CRH3C型动车组采用机车救援时，由列车管向总风管充风需打开救援模式转换塞门（）阀。

    • A、Z05；
    • B、Z06；
    • C、Z30；
    • D、Z18。

    正确答案:C

  • 第16题：

    在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_MR_R-Open=1”指的是（）。

    • A、打开主风管塞门
    • B、关闭主风管塞门
    • C、打开停放制动塞门
    • D、关闭停放制动塞

    正确答案:A

  • 第17题：

    重联轨道车为什么必须关闭截断塞门？


    正确答案: 有两台及以上轨道车联挂运行时，次位轨道车和车辆一样，其制动机必须由一台机车操纵，为此在制动阀下方制动主管上装有截断塞门。关闭此塞门后，可使本务轨道车随意操纵全列车的制动机。
    如不关闭此塞门，本务机车施行制动减压时，重联机车会自动地向列车制动主管进行充风缓解，影响本务轨道车的操纵，甚至造成行车事故。

  • 第18题：

    CRH380B动车组启用回送模式时，要打开截断塞门。（）

    • A、L14
    • B、H29
    • C、B15
    • D、Z30

    正确答案:D

  • 第19题：

    问答题
    重联轨道车为什么必须关闭截断塞门？

    正确答案： 有两台及以上轨道车联挂运行时，次位轨道车和车辆一样，其制动机必须由一台机车操纵，为此在制动阀下方制动主管上装有截断塞门。关闭此塞门后，可使本务轨道车随意操纵全列车的制动机。
    如不关闭此塞门，本务机车施行制动减压时，重联机车会自动地向列车制动主管进行充风缓解，影响本务轨道车的操纵，甚至造成行车事故。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    CRH380B动车组制动车上空气系统为（）。
    A

    增加截断塞门，截断常用制动

    B

    增加截断塞门，截断紧急制动

    C

    增加截断塞门，截断备用制动

    D

    增加截断塞门，截断停放制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_MR_R-Open=1”指的是（）。
    A

    打开主风管塞门

    B

    关闭主风管塞门

    C

    打开停放制动塞门

    D

    关闭停放制动塞


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    CRH380BL型动车组滤清器水排干后，关闭空气滤清器（）
    A

    泄放塞门

    B

    截断塞门

    C

    塞门

    D

    锁紧螺栓


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    CRH380B动车组启用回送模式时，要打开截断塞门。（）
    A

    L14

    B

    H29

    C

    B15

    D

    Z30


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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