轮径设定时，需把中央终端装置切换到检修模式。

第1题：

第2题：

检修工作中，要确认轮径参数设置与实际轮径相符。当轮径发生变化时，要依据有关部门的正式书面文件进行调整。由厂家调整完成的，电务段要对调整结果检查确认并保留相关文件资料。

第3题：

中央终端装置有一般、检修、诊断模式。

第4题：

检修参数查询状态能查询的参数：装置号、机车型号、机车号、轮径、柴速脉冲、（）等。

第5题：

轮径尺检修周期为1年。（）

第6题：

CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“（）”键，司机室MON屏显示“检修菜单”。

• A、检修
• B、一般
• C、调试
• D、诊断

第7题：

检修参数设定正常，如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符，轮径值误差不超过（）mm。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

Keeper陀螺井斜增加到15～25度时，需由低角模式转换到高角模式。

第14题：

轮径设定时，在MON“监控器信息设定”菜单内“车轮径设定”模块设定轮径，01、00号车2、3位车轴的轮径超差2mm时须重新设定。

第15题：

下面操作中应该由特权指令完成的是（）。

• A、设置定时器的初值
• B、从用户模式切换到管理员模式
• C、开定时器中断
• D、关中断

第16题：

CRH380A统型动车组在进行轮径设定时应将两头车中央装置处切换至“一般”模式

第17题：

当泵的扬程一定时，增加（）可以相应的减少轮径。

第18题：

CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括（）

• A、在01车或00车切换至“检修”模式
• B、司机室MON屏显示检修菜单
• C、在MON屏中进入“监控信息设定”
• D、设定相应数值后，按“设定”键完成

第19题：

新安装保护、合并单元、智能终端装置验收时应检验其检修状态及组合行为。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：