简述CRH2A滑板检修限度及出现哪些情况时，必须进行更换？
题目
简述CRH2A滑板检修限度及出现哪些情况时，必须进行更换？
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第1题：
当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？
正确答案: ①正常磨耗到限（碳条残高小于5mm）；
②滑板断裂；
③裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（ADD紧急降弓装置作用）；
④纵向贯穿性裂纹；
⑤接头或接缝处漏气；
⑥边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的1/2）；
⑦铝托架严重烧损（面积接近高度的1/2）；
⑧滑板受冲撞后扭曲变形导致漏气。 -
第2题：
CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时，必须进行跟换？
正确答案: 1.碳滑板条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mm。
2.滑板断裂。
3.裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起。
4.出现下列裂纹时须更换。
Ⅰ.在滑板中部/摩擦区有3条以上裂纹。
Ⅱ.延伸至滑板边缘且宽度大于0.3mm的横向裂纹。
Ⅲ.存在长度超过滑板宽度1/3的纵向裂纹。
5.接头或接缝处漏气。
6.掉块、空洞等直径大于10mm。
7.滑板发生扭曲、变形。
8.铝托架有直径大于2mm的电蚀孔。
9.两个滑板高度差大于3mm。 -
第3题：
更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？
正确答案: ①更换滑板时，接触面涂专用导电接触脂，保证托架与滑板底面良好的导电接触；
②滑板使用初期，应加强检查滑板的磨损情况，如出现滑板偏磨情况，应检查弓头是否水平，如必要应调整；
③如只需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过3mm；
④滑板磨耗后导致接触压力的少量增加，这时无需调整减压阀；
⑤滑板出现微裂纹和微量漏气时，如在压力调整范围内，无需更换滑板；
⑥严格按照图纸或有关技术文件要求装配滑板，单条滑板重量不得超过3.6kg。 -
第4题：
简述BAS专业检修，哪些情况下必须在非运营期间进行？
正确答案: （1）须重起设备或断电操作的检修作业须在非运营期间进行；
（2）软件更新如影响设备运行，则须在非运营期间进行；
（3）模式验证等大面积影响设备监控的作业，则须在非运营期间进行。 -
第5题：
受电弓碳滑板出现什么情况需要更换碳滑板？
正确答案: ①剩余碳条高度仅5mm。从支座上沿测量碳滑板高度。
②发现大的碳结块
③边缘处发现碳结块以及裂缝。
④大裂缝延伸到支座上，同事电气部件因腐蚀发生损坏。
⑤如果只更换其中一块碳滑板，应确保此块滑板与另一块滑板之间的高度差不超过3mm。 -
第6题：
更换碳滑板时，必须使用新的定位螺母。
正确答案:正确 -
第7题：
单选题CRH2A型动车组两碳滑板高度差大于（）mm时必须更换。A1
B2
C3
D4
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题受电弓碳滑板出现什么情况需要更换碳滑板？正确答案： ①剩余碳条高度仅5mm。从支座上沿测量碳滑板高度。
②发现大的碳结块
③边缘处发现碳结块以及裂缝。
④大裂缝延伸到支座上，同事电气部件因腐蚀发生损坏。
⑤如果只更换其中一块碳滑板，应确保此块滑板与另一块滑板之间的高度差不超过3mm。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述BAS专业检修，哪些情况下必须在非运营期间进行？正确答案： （1）须重起设备或断电操作的检修作业须在非运营期间进行；
（2）软件更新如影响设备运行，则须在非运营期间进行；
（3）模式验证等大面积影响设备监控的作业，则须在非运营期间进行。解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1mm，否则应同时更换前后滑板。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？正确答案： ①更换滑板时，接触面涂专用导电接触脂，保证托架与滑板底面良好的导电接触；
②滑板使用初期，应加强检查滑板的磨损情况，如出现滑板偏磨情况，应检查弓头是否水平，如必要应调整；
③如只需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过3mm；
④滑板磨耗后导致接触压力的少量增加，这时无需调整减压阀；
⑤滑板出现微裂纹和微量漏气时，如在压力调整范围内，无需更换滑板；
⑥严格按照图纸或有关技术文件要求装配滑板，单条滑板重量不得超过3.6kg。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题当CRH2受电弓碳滑板出现哪些情况时须进行更换？正确答案： （1）正常磨耗到限（碳条残高小于5mm）；
（2）滑板断裂；
（3）裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（ADD紧急降弓装置作用）；
（4）纵向贯穿性裂纹；
（5）接头或接缝处漏气；
（6）边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的1/2）：
（7）铝托架严重烧损（面积接近高度的1/2）；
（8）滑板受冲撞后扭曲变形导致漏气。解析： 暂无解析 -
第13题：
当CRH2受电弓碳滑板出现哪些情况时须进行更换？
正确答案: （1）正常磨耗到限（碳条残高小于5mm）；
（2）滑板断裂；
（3）裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（ADD紧急降弓装置作用）；
（4）纵向贯穿性裂纹；
（5）接头或接缝处漏气；
（6）边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的1/2）：
（7）铝托架严重烧损（面积接近高度的1/2）；
（8）滑板受冲撞后扭曲变形导致漏气。 -
第14题：
检修CRH2C型动车组受电弓时如只需更换1条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过1mm，否则应同时更换前后滑板。
正确答案:错误 -
第15题：
简述喷油器在检修时发现哪些不正常现象应进行拆检和更换磨损件？
正确答案: a、喷油开启压力低于规定置：
b、喷出燃油不雾化，切断不明显或有滴油现象；
c、喷孔堵塞、4个喷孔喷出油雾束不均匀，长短不一；
d、喷油咀头部严重积炭。 -
第16题：
CRH2A型动车组两碳滑板高度差大于（）mm时必须更换。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:C -
第17题：
一级修作业中，CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时，必须更换（）
- A、滑板碳条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mm
- B、两条滑板剩余厚度差超过3mm
- C、滑板断裂
- D、裂缝导致滑板漏气
正确答案:A,B,C,D -
第18题：
问答题CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时，必须进行跟换？正确答案： 1.碳滑板条剩余高度小于5mm，滑板总厚度小于等于22mm。
2.滑板断裂。
3.裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起。
4.出现下列裂纹时须更换。
Ⅰ.在滑板中部/摩擦区有3条以上裂纹。
Ⅱ.延伸至滑板边缘且宽度大于0.3mm的横向裂纹。
Ⅲ.存在长度超过滑板宽度1/3的纵向裂纹。
5.接头或接缝处漏气。
6.掉块、空洞等直径大于10mm。
7.滑板发生扭曲、变形。
8.铝托架有直径大于2mm的电蚀孔。
9.两个滑板高度差大于3mm。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题简述喷油器在检修时发现哪些不正常现象应进行拆检和更换磨损件？正确答案： a、喷油开启压力低于规定置：
b、喷出燃油不雾化，切断不明显或有滴油现象；
c、喷孔堵塞、4个喷孔喷出油雾束不均匀，长短不一；
d、喷油咀头部严重积炭。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题当受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？正确答案： ①正常磨耗到限（碳条残高小于5mm）；
②滑板断裂；
③裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（ADD紧急降弓装置作用）；
④纵向贯穿性裂纹；
⑤接头或接缝处漏气；
⑥边缘处磕碰导致滑板大面积掉块（接近宽度的1/2）；
⑦铝托架严重烧损（面积接近高度的1/2）；
⑧滑板受冲撞后扭曲变形导致漏气。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题牵滑板检修限度及出现下列情况时，必须进行更换：掉块、孔洞等直径大于（）。A20mm
B15mm
C10mm
D5mm
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述CRH2A滑板检修限度及出现哪些情况时，必须进行更换？正确答案： 正常磨耗到限，碳条残高小于5mm
裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起
出现下列裂纹时须更换：在滑板中部/摩擦区有3条以上裂纹；延伸至滑板边缘且宽度大于0.3mm的横向裂纹；存在长度超过滑板宽度1/3的纵向裂缝。
掉块、孔洞等直径大于10mm解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析