电池、便携式电子装置（PED）起火、冒烟时应使用冰或干冰冷却装置。

第1题：

如果发生涉及便携式电子装置的火情，不要使用冰或其他物品覆盖在电脑。

第2题：

以下哪些特殊情况，禁止使用所有PED（用于维持生命的电子设备/装置除外）：（）

• A、飞行关键阶段
• B、起飞时，起落架收起前；下降时，起落架放下后
• C、低能见度飞行阶段
• D、飞机系统疑似受到PED干扰时

第3题：

测定油品凝固点时应用冷却剂，试验温度在0～-20℃时，应选用（）。

• A、水和冰
• B、食盐和碎冰或雪
• C、乙醇和干冰

第4题：

PED（）

• A、便携式电子设备
• B、个人手持设备
• C、个人电子显示装置
• D、个人电子设备

第5题：

《锂电池机上应急处置指南》要求在使用水或其他不可燃液体淋洒到起火/冒烟的锂电池或含锂电池设备上时可能会产生蒸汽，为避免灼伤，处置中应做好人员防护。

第6题：

客舱内如果如果发生涉及便携式电子设备的火情，下列措施正确的是（）

• A、使用标准程序/拿到并使用灭火瓶
• B、不要移动装置
• C、可在装置上洒水（或其他不可燃烧的液体），以使电池芯冷却
• D、如该装置接有外部电源，则要拔掉外部电源

第7题：

如遇有涉及便携式电子装置的火情（）。

• A、拔掉装置的外部电源（如有）
• B、在装置上洒水（或其他不可燃液体），以使电池芯冷却并防止相邻电池芯起火
• C、移动装置
• D、如装置原来是接通电源的，则拔掉剩余的电源插座的电源，直至确定航空器系统无故障

第8题：

客舱出现锂电池冒烟/失火时，可使用冰块或干冰覆盖或冷却设备。

第9题：

当客舱出现起火/冒烟事件时，只有确认起火/冒烟事件是由锂电池引发后，才可以按照指南规定的程序进行应急处置。

第10题：

在哪种结冰探测系统中装有电子放大装置（）

• A、机械式探冰装置
• B、同位素探冰装置
• C、气压式探冰装置
• D、目视探冰装置

第11题：

客舱出现锂电池冒烟/失火时，当明火被扑灭后，用水（或其他不可燃液体）浇洒设备，冷却电池芯防止其复燃及相邻电池芯起火。设备冷却时间大约为（）。

• A、1-2分钟
• B、5-10分钟
• C、10-15分钟
• D、15-20分钟

第12题：

第13题：

如果某一便携式电子设备开始变热或者散发烟雾或产生火焰时，应如何处置（）

• A、用就近可取到的任何液体进行扑灭火源，避免因高温引燃其他邻近的电池
• B、将设备浸泡在不可燃的液体中，以充分冷却设备，避免因高温引燃其他邻近的电池
• C、如果未进一步蔓延，无需拔掉设备上的外部电源
• D、建议旅客将便携式电子设备电池丢弃，以防再次发生起火

第14题：

关于在飞行中开放使用便携式电子设备（PED）的通知中，全程允许使用的电子设备，包括但不限于：（）

• A、便携式录音机
• B、电动剃须刀
• C、心脏起搏器
• D、助听器

第15题：

电动机在运行中，其起动装置出现冒烟或起火现象，应立即停止运行。

第16题：

电池包冒烟、起火时可采用的灭火器是（）、（）。

第17题：

带有锂离子电池的便携式电子装置失火时，只需用海伦灭火瓶灭火即可。

第18题：

一旦确认是锂电池起火，乘务员应立即从旅客行李中取出正在起火/冒烟的锂电池或含锂电池设备进行灭火。

第19题：

便携式电子设备，如笔记本电脑、移动电话、手电筒和音乐播放器等均可能配装锂电池，在使用、充电或被挤压在行李中时，都有可能起火。电子设备/锂电池起火可能散发出烟雾或产生火焰，甚至在扑灭后复燃。

第20题：

禁止使用冰块或干冰覆盖锂电池或含锂电池的设备进行冷却，但有少量冰块的冰水可以用于冷却。

第21题：

便携式电子设备或电池相关设备的明火被扑灭后，用水（或其他不可燃液体）浇洒设备（液体浇到滚烫的电池上时可能会变成蒸汽），冷却电池芯防止其复燃及相邻电池芯起火；设备冷却时间大约10到15分钟。

第22题：

便携式电子设备（PED）/电池冒烟、着火，客舱机组人员应按以下程序处置（）

• A、查明火源
• B、灭火
• C、断开电源
• D、浇水、冷却
• E、监测再次冒烟或起火现象
• F、转移、浸泡
• G、监控失火设备

第23题：