当发生飞行中遇颠簸导致航空器损伤或人员受伤事件,所属空中乘务部应该事件发生6小时内向公司相应主管部门完成报告。

题目

当发生飞行中遇颠簸导致航空器损伤或人员受伤事件,所属空中乘务部应该事件发生6小时内向公司相应主管部门完成报告。


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  • 第1题:

    根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定,其他不安全事件是指航空器运行中发生()的情况,但其程度未构成飞行事故征候或航空地面事故的事件。

    • A、航空器损坏
    • B、设施设备损坏
    • C、人员受伤
    • D、其他影响飞行安全

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    飞行中的特殊情况主要有(),迷航和失去通讯联络等。

    • A、发动机部分或完全失效
    • B、航空器或航空器某些设备发生故障或损坏,以致不能保持正常飞行
    • C、航空器在空中起火,在空中遭到劫持
    • D、A、B和C

    正确答案:D

  • 第3题:

    事件信息,是指在民用航空器运行阶段或者机场()内发生航空器损伤、人员伤亡或者其他影响飞行安全的情况。

    • A、活动区
    • B、飞行区
    • C、运转区
    • D、机坪

    正确答案:A

  • 第4题:

    遇旅客因颠簸而受伤时需填写以下哪些单据?()

    • A、《见证人和客舱乘务员证词报告单》
    • B、《机上事件报告单》
    • C、《乘务日志》
    • D、《客舱维修记录本》

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    当遭遇颠簸或预计进入颠簸区,“系好安全带”标示灯亮时,乘务组应执行颠簸处置程序。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    当发生飞行中遇颠簸导致航空器损伤或人员受伤事件,所属空中乘务部应该事件发生6小时内向公司相应主管部门完成报告。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    根据《民用航空法》规定,以下事件中承运人应当承担旅客的死伤责任的有()

    • A、飞机坠毁(航空事故)
    • B、空中颠簸致使客人摔伤(尚未构成事故的航空事件)
    • C、旅客在飞行途中突然脑溢血死亡
    • D、飞行中旅客心肌梗死死亡
    • E、旅客在飞行途中行李脱落致客人受伤

    正确答案:A,B,E

  • 第8题:

    遇航空器受损或机上人员受伤时,乘务组应执行如下哪些程序()

    • A、立即向机长报告,包括航空器受损情况及人员受伤情况
    • B、对受伤人员进行一般机上处理,必要时广播寻找医生,使用相应的药箱,将机上受伤人数、受伤情况及是否需要地面医疗救助等情况及时报告机长
    • C、在不影响飞行安全的前提下,及时为飞机受损部位及附近的旅客调整座位,并将调整人数及更换座位的具体位置报告机长
    • D、乘务组应及时填写《机上事件报告单》,报告单内容必须详细描述颠簸事件发生的时间、机上人员受伤情况及人数、乘务员的处置及未实施的服务等,并请机长签字确认

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题:

    飞行装具中应包含《航空器保安搜查检查单》的机组成员有:()

    • A、乘务长
    • B、双照航空安全员
    • C、客舱乘务员
    • D、空中警察

    正确答案:A,B,D

  • 第10题:

    航空乘务员是指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    乘务人员填写完见证人和乘务员证词报告单后应:()

    • A、上交所属空中乘务部
    • B、空中乘务部及时报告航空安全部
    • C、发生涉及应急医疗箱或急救箱使用和紧急医疗事件还应报告航卫处
    • D、必要时可抄报飞行部、运行标准部

    正确答案:A,B,C,D

  • 第12题:

    多选题
    游客在乘机期间受到的人身伤害,航空公司应当负赔偿责任的有(  )。
    A

    因为劫机事件导致旅客受伤

    B

    因为飞机颠簸导致旅客摔伤

    C

    旅客在飞行途中突发心脏病死亡

    D

    飞机故障导致旅客受伤

    E

    飞行中行李脱落砸伤旅客


    正确答案: B,D
    解析:
    《民用航空法》第一百二十四条规定,因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件,造成旅客人身伤亡的,承运人应当承担责任;但是,旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的,承运人不承担责任。

  • 第13题:

    航后,客舱经理/乘务长应将航班中的特殊事件及时报告所属空中乘务部值班经理,对重要的问题和意见提交书面报告,或登陆公司“安全信息管理系统”完成报告。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    当航空器在气压槽附近飞行,由于温度梯度、风向变化引起航空器强烈颠簸时,应当()以脱离颠簸区。

    • A、继续沿槽线飞行
    • B、加大速度飞行
    • C、改变高度层
    • D、向温度梯度大的区域飞行

    正确答案:C

  • 第15题:

    航空器突发事件包括:()。

    • A、航空器失事
    • B、航空器空中遇险
    • C、航空器受到非法干扰
    • D、航空器与航空器地面相撞或与障碍物相撞,导致人员伤亡或燃油泄露

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    飞行中遇到严重颠簸,乘务员应停止客舱服务,将餐车归位并锁扣好。()


    正确答案:错误

  • 第17题:

    下列属于非紧急事件报告样例的有()

    • A、机组成员丧失工作能力或食物中毒
    • B、飞行中遇颠簸导致航空器损伤或人员受伤
    • C、航空器携带外来物飞行
    • D、客舱内设备、行李、其他物品滑出或其他原因造成人员受伤

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    飞行中遇突发严重颠簸时,乘务员应()

    • A、立即停止服务
    • B、原地固定餐车
    • C、继续服务
    • D、立即就近入座或抓住附近的飞机客舱结构

    正确答案:A,B,D

  • 第19题:

    当飞行中出现持续颠簸时,乘务人员应注意的问题()

    • A、乘务长应通过内话向机组了解颠簸持续时间
    • B、如持续颠簸均为中度以上时,应增加暂停客舱服务广播
    • C、广播提醒旅客返回座位并系好安全带
    • D、特别提醒抱小孩的旅客

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    飞行中遇中度颠簸时,乘务员应()。

    • A、立即停止服务,在原地踩好刹车
    • B、暂停服务
    • C、继续服务
    • D、乘务员回座位

    正确答案:B,D

  • 第21题:

    重大事件报告流程中,主任乘务长(乘务长)应完成飞行重大事件报告单,报告必须有机长和乘务长签名,第一联和第二联交()并将其中一联上报安监部,第三联由()留存(保留两年),第四联交()。

    • A、所属中队,乘务长,机长
    • B、机长,乘务长,所属中队
    • C、乘务长,机长,所属中队
    • D、乘务长,所属中队,机长

    正确答案:A

  • 第22题:

    民航各型航空器必须按照规定涂绘明显的(),并且应当有有效的航空器()证,()证,飞行执照,手册和飞行记录本才允许飞行。

    • A、标志,生产许可证,乘务人员
    • B、标志,适航证,飞行人员
    • C、徽标,生产许可证,飞行人员
    • D、徽标,适航证,乘务人员

    正确答案:B

  • 第23题:

    在发生下列哪些事件时乘务员需要立即报告?()

    • A、释压/紧急下降,或氧气面罩大部分脱落
    • B、客舱(内)起火或冒烟
    • C、航空器与车辆、人员、设备、设施或其他物体发生擦挂,导致航空器受损
    • D、客舱内行李滑出造成人员受伤

    正确答案:A,B,C,D

  • 第24题:

    多选题
    旅客在乘机期间受到的人身伤害,航空公司应当负赔偿责任的有(  )。
    A

    因为劫机事件导致旅客受伤

    B

    因为飞机颠簸导致旅客摔伤

    C

    旅客在飞行途中由于飞机颠簸突发心脏病死亡

    D

    飞机故障导致旅客受伤

    E

    飞行中行李脱落砸伤旅客


    正确答案: B,E
    解析:
    《民用航空法》第一百二十四条规定,因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件,造成旅客人身伤亡的,承运人应当承担责任;但是,旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的,承运人不承担责任。