电杆焊接后整根杆弯曲度不应超过电杆全长的（）。超过时应割断重新焊接。 A、4／1000B、3／1000C、2／1000D、1／1000
题目
电杆焊接后整根杆弯曲度不应超过电杆全长的（）。超过时应割断重新焊接。
- A、4／1000
- B、3／1000
- C、2／1000
- D、1／1000
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第1题：
正常运行时，轿厢地板的水平度不应超过（）。
- A、1/1000
- B、2/1000
- C、3/1000
- D、5/1000
正确答案:C -
第2题：
钢筋混凝土电杆焊接后的杆身弯曲应不超过杆长的（）。
- A、1／300
- B、1／500
- C、1／1000
- D、1／2000
正确答案:B -
第3题：
混凝土杆焊接时，因焊口不正造成的分段或整根电杆的弯曲度均不应超过其对应长度的（）。超过时应割断调直，重新焊接。
- A、2‰；
- B、2.5‰；
- C、3‰；
- D、5‰。
正确答案:A -
第4题：
对于110kV线路，焊完电杆后整杆弯曲度不应超过电杆全长的（）。
- A、1‰；
- B、2‰；
- C、3‰；
- D、5‰。
正确答案:B -
第5题：
钢圈连接混凝土电杆的弯曲度，不得超过电杆电度的（）。
- A、2/1000
- B、3/1000
- C、5/1000
- D、6/1000
正确答案:A -
第6题：
弹簧缓冲器顶面的不水平度不应超过（）。
- A、2/1000
- B、3/1000
- C、4/1000
- D、5/1000
正确答案:C -
第7题：
线槽安装后应横平竖直，其水平和垂直偏差最大不应大于长度的（），全长偏差不大于20mm。
- A、1/1000
- B、2/1000
- C、3/1000
- D、4/1000
正确答案:B -
第8题：
分段焊接的电杆，焊完后整杆弯曲度超过电杆全长的5%时，应割断重新焊接。
正确答案:错误 -
第9题：
采用钢圈连接的钢筋混凝土电杆，焊完后整杆弯曲度不应超过电杆全长的（）。
- A、2‰
- B、3‰
- C、4‰
- D、5‰
正确答案:A -
第10题：
焊完后的电杆其分段弯曲度及整杆弯曲度不得超过对应长度的，超过（）时，应割断重新焊接。
- A、5/1000
- B、2/1000
- C、1/100
- D、2/100
正确答案:B -
第11题：
钢管杆分解组立时，直线电杆架线后倾斜不应超过杆高的（），转角杆架线后挠曲度应符合设计规定。
- A、1%
- B、2%
- C、3%
- D、4%
正确答案:D -
第12题：
电杆杆身弯曲不应超过杆长的（）。
- A、1／1000
- B、1／100
- C、1／150
- D、1／50
正确答案:A -
第13题：
钢筋混凝土电杆焊接后的杆身弯曲应不超过杆长的（）。
- A、1/300
- B、1/500
- C、1/1000
正确答案:B -
第14题：
钢管电杆连接后，其分段及整根电杆的弯曲均不应超过其对应长度的（）。
- A、1‰
- B、2‰
- C、3‰
- D、4‰
正确答案:B -
第15题：
因焊口不正造成整根电杆的弯曲度超过其对应长度的2‰应割断重焊。
正确答案:正确 -
第16题：
电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆全长的（）。超过时应割断重新焊接。
- A、4／1000
- B、3／1000
- C、2／1000
正确答案:C -
第17题：
过热器联箱允许弯曲度一般在（）以下。
- A、1/1000
- B、2/1000
- C、3/1000
- D、4/1000
正确答案:C -
第18题：
曳引机横向水平度误差不应超过（）。
- A、1/1000
- B、2/1000
- C、3/1000
- D、4/1000
正确答案:A -
第19题：
施工测量中补定的杆位中心桩用钢尺测量时其测量之差不应超过（）。
- A、0.5/1000
- B、1/1000
- C、2/1000
- D、3/1000
正确答案:B -
第20题：
采用钢圈连接的钢筋混凝土电杆，其钢圈焊接质量，焊完后整杆弯曲度不应超过电杆全长的（）。
- A、30%
- B、10%
- C、20%
- D、2‰
正确答案:D -
第21题：
电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆全长的（）。超过时应割断重新焊接。
- A、4／1000；
- B、3／1000；
- C、2／1000；
- D、1／1000。
正确答案:C -
第22题：
电杆组装前，应对电杆进行外观检查，其中杆身弯曲不应超过杆长的（）。
- A、1/1000
- B、1/900
- C、1/800
- D、1/750
正确答案:A -
第23题：
电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆全长的（）。超过时应割断重新焊接。
- A、4／1000
- B、3／1000
- C、2／1000
- D、1／1000
正确答案:C