螺杆机组油温过低的原因是什么？

题目

螺杆机组油温过低的原因是什么？

相似考题

1.制冷机组油温过高的原因()。A、换热管结垢B、冷却水温过低C、水量太大D、循环水调节阀门内漏

2.螺杆机组排汽温度或油温过高的原因？

3.螺杆机组吸气压力过高的原因是什么？

4.压缩机机组奔油的原因有()。A、操作失误B、油温过低C、供液量过大D、增载过快

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  • 第1题：

    汽轮机油温度高、低对机组运行的影响说法正确的是（）

    • A、油温度高，油的粘度小
    • B、油温过高过低都会使油膜不好建立
    • C、对机组运行影响不大
    • D、油温低、油粘度大

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    制冷机组LG31.5机体温度过低结霜严重的原因有（）。

    • A、循环水温度过低
    • B、循环水温度过高
    • C、制冷剂量过多
    • D、油温过高

    正确答案:C

  • 第3题：

    重油温度过低的原因及处理方法是什么？


    正确答案: 原因
    （1）来油温度低。
    （2）加热器脏污。
    （3）蒸汽调节阀卡涩。
    （4）疏水器卡涩。
    （5）疏水回水不畅。
    处理
    （1）联系油站提高来油温度。
    （2）对加热器进行冲洗。
    （3）联系电检检修蒸汽调节阀。
    （4）更换疏水器。
    （5）打开疏水排污门。

  • 第4题：

    喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过低的主要原因是：节流阀开启过小、吸气过热度过大和蒸发温度过低等。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    螺杆机组排气温度或油温下降的原因是什么？


    正确答案: （1）.吸入湿蒸汽或液体制冷剂。
    （2）.连续无负荷运转。
    （3）.排气压力异常低。

  • 第6题：

    螺杆机组制冷能力不足的原因有哪些？对应的处理方法是什么？


    正确答案: （1）.滑阀的位置不合适或其它故障
    （2）.喷气过滤器堵塞、吸气压力损失过大、使吸气压力下降、容积效率降低。
    （3）.机器不正常的磨损、造成间隙过大。
    （4）.吸气压力低于蒸发压力。
    （5）.高低压系统间隙泄漏。
    （6）.喷油量不足、不能实现密封作用。
    （7）.机器排气压力远高于冷凝压力、容积效率下降
    处理方法：
    （1）指（2）示器并调整位置检修滑阀
    （3）下吸气过滤器的过滤网清洗。
    （3）调整或更换零件。
    （4）检查阀门（如吸气截止阀、止回阀等）。
    （5）检查开车、停车所用的旁通管路。
    （6）检查安全阀是否密封。检查油路、油泵、油过滤器提高油量。
    （7）检查排气系统及阀、清除排气系统的阻力。如系统渗入空气应与排除。

  • 第7题：

    机组正常运行中，润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    关于机组奔油的原因，下列叙述正确的是（）。
    A

    油温过低

    B

    油温过高

    C

    增载过慢

    D

    加油过少


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    螺杆机组排气温度或油温下降的原因是什么？

    正确答案： （1）.吸入湿蒸汽或液体制冷剂。
    （2）.连续无负荷运转。
    （3）.排气压力异常低。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    螺杆机组排汽温度或油温过高的原因？

    正确答案： 1.压缩比过大。
    2.油冷却器冷却效果下降。
    3.吸入严重过热的蒸汽。
    4.喷油量下降。
    5.空气渗入制冷剂。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    螺杆机组油温过低的原因是什么？

    正确答案： 1.油冷却器水温过低
    2.吸气带液
    3.伺服电磁阀未动作
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    喷油双螺杆式制冷压缩机在运行中油温过低的主要原因是：节流阀开启过小、吸气过热度过大和蒸发温度过低等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    控制油油温不能过低的原因是什么？


    正确答案: 防止油温过低造成粘度过大，导致调节系统不灵活，保安装置动作迟缓，影响机组的安全运行。

  • 第14题：

    制冷机组LG31.5排气温度过高的原因有（）。

    • A、循环水温度过低
    • B、循环水温度过高
    • C、制冷剂量过多
    • D、油温过低

    正确答案:B

  • 第15题：

    关于机组奔油的原因，下列叙述正确的是（）。

    • A、油温过低
    • B、油温过高
    • C、增载过慢
    • D、加油过少

    正确答案:A

  • 第16题：

    螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是（）。

    • A、油泵压力过高
    • B、吸气压力过低
    • C、排气压力过低
    • D、油泵压力过低

    正确答案:D

  • 第17题：

    螺杆机组油压过高的原因是什么？


    正确答案: （1）油压调节阀调节不当
    （2）喷油量大、油泵排量不足
    （3）内部泄漏
    （4）油温高
    （5）油路不畅通
    （6）油质低劣、油量不足
    （7）油泵效率降低。

  • 第18题：

    轴向柱塞泵不运转的原因是（）。

    • A、柱塞与缸体卡死
    • B、油面过低
    • C、油温过高
    • D、油温过低

    正确答案:A

  • 第19题：

    机油温度过低的原因有哪些？


    正确答案: （1）冷却系统温度过低；
    （2）恒温阀压力高，从油泵出来的油全部经冷却器冷却；
    （3）柴油机长时间低负荷运行。

  • 第20题：

    问答题
    螺杆机组油压过高的原因是什么？

    正确答案： （1）油压调节阀调节不当
    （2）喷油量大、油泵排量不足
    （3）内部泄漏
    （4）油温高
    （5）油路不畅通
    （6）油质低劣、油量不足
    （7）油泵效率降低。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    螺杆机组吸气压力过高的原因是什么？

    正确答案： 1.节流阀开启过大；
    2.感温包未扎紧。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    螺杆机组制冷能力不足的原因有哪些？对应的处理方法是什么？

    正确答案： （1）.滑阀的位置不合适或其它故障
    （2）.喷气过滤器堵塞、吸气压力损失过大、使吸气压力下降、容积效率降低。
    （3）.机器不正常的磨损、造成间隙过大。
    （4）.吸气压力低于蒸发压力。
    （5）.高低压系统间隙泄漏。
    （6）.喷油量不足、不能实现密封作用。
    （7）.机器排气压力远高于冷凝压力、容积效率下降
    处理方法：
    （1）指（2）示器并调整位置检修滑阀
    （3）下吸气过滤器的过滤网清洗。
    （3）调整或更换零件。
    （4）检查阀门（如吸气截止阀、止回阀等）。
    （5）检查开车、停车所用的旁通管路。
    （6）检查安全阀是否密封。检查油路、油泵、油过滤器提高油量。
    （7）检查排气系统及阀、清除排气系统的阻力。如系统渗入空气应与排除。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是（）。
    A

    油泵压力过高

    B

    吸气压力过低

    C

    排气压力过低

    D

    油泵压力过低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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