已知某飞机基本空机重量为1095kg，基本空机重心位于基准后1.98m也就是25%MAC处，飞行员和前排乘客各重80kg，前排座椅力臂为2.5m，后排座椅力臂为3.2m，相对密度为0.72的航空燃油共139升，油箱力臂为1.9m，平均空气动力弦长为2m。则起飞重心为（）。A、28%B、32%C、30%

题目

已知某飞机基本空机重量为1095kg，基本空机重心位于基准后1.98m也就是25%MAC处，飞行员和前排乘客各重80kg，前排座椅力臂为2.5m，后排座椅力臂为3.2m，相对密度为0.72的航空燃油共139升，油箱力臂为1.9m，平均空气动力弦长为2m。则起飞重心为（）。

  • A、28%
  • B、32%
  • C、30%
相似考题

1.某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs，最大起飞重量MTOW57000kgs，最大着陆重量MLDW49000kgs，最大无燃油重量MZFW43000kgs，航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。 该飞机起飞重心的位置为（ ）％MAC。A.15.0 B.17.5 C.20.67 D.27.8

2. 某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。 使用平均空气动力弦表示飞机的重心位置为( )％MAC。A.17．5 B.22．2 C.23．3 D.27．2

3. 某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。 在飞机的后客舱(60站位米处)增加1名乘务员(80kgs)，则飞机新的重心为 ( )站位米。A.22．7 B.22．9 C.23．1 D.23．3

4. 某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。 在飞机的后客舱(60站位米处)增加1名乘务员(80kgs)，则使用平均空气动力弦表示飞机新的重心位置为( )％MAC。A.17．5 B.22．2 C.23．3 D.27．2

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  • 第1题：

    某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻（即机头）前方6米处，平衡基准点位于26.67站位米，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米，则飞机起飞重心的位置为（）％MAC。

    A.15.0
    B.17.5
    C.20.67
    D.27.8

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    已知某飞机情况如下，平均空气动力弦长1m，前货舱力臂-0.5m，后货舱力臂+2.5m，飞机重量为2 200kg，重心位于25%MAC。现要将重心位置移动到40%MAC处，需从前货舱移动（）货物到后货舱。

    • A、183kg
    • B、165kg
    • C、110kg

    正确答案:C

  • 第3题：

    已知某单发飞机装载信息如下：标准空机重量为1764lbs，可选设备为35lbs，飞行员+前排乘客为300lbs，货物重量为350lbs，油箱加满为60Gal.，航程用油35Gal.，燃油密度为6lbs/Gal.，则该飞机起飞重量为（）。

    • A、2659lbs
    • B、2799lbs
    • C、2764lbs

    正确答案:B

  • 第4题：

    已知某喷气式飞机起飞重量为460000N，起飞重心位于基准后15.40m，平均空气动力弦前缘位于基准后14m，平均空气动力弦长为4.6m，现地面相关人员在位于基准后10m的前货舱中增加了货物12000N，则新的重心位于（）。

    • A、35.5%
    • B、16.9%
    • C、27.5%

    正确答案:C

  • 第5题：

    已知飞机重心安全范围从基准前5英寸开始，到基准后7英寸结束。平均空气动力弦长为41英寸，其前缘位于基准前15英寸。则该飞机重心前限和后限可表示为（）。

    • A、12.2%MAC和29.3%MAC
    • B、36.6%MAC和53.6%MAC
    • C、24.3%MAC和53.6%MAC

    正确答案:C

  • 第6题：

    如果某飞机重心位置表示为25%MAC，这就意味着重心位于（）的25%处。

    • A、平均空气动力弦到基准的距离
    • B、飞机机头到平均空气动力弦前缘的距离
    • C、平均空气动力弦到其前缘的距离

    正确答案:C

  • 第7题：

    已知某飞机重心位于基准后22.5英尺处。平均空气动力弦长为7英尺。平均空气动力弦后缘位于基准后29英尺处，则重心位置的％MAC形式为（）。

    • A、7.14%
    • B、17.4%
    • C、27%

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    已知某喷气式飞机起飞重量为460000N，起飞重心位于基准后15.40m，平均空气动力弦前缘位于基准后14m，平均空气动力弦长为4.6m，现地面相关人员在位于基准后10m的前货舱中增加了货物12000N，则新的重心位于（）。
    A

    35.5%

    B

    16.9%

    C

    27.5%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    已知，基本空机重量为1200kg，重心位于基准后3m或25%MAC，MAC长为2m。又从飞行手册中查得，前排座椅位于+2.5m，后排座椅位于+3.5m，后货舱位于+4.5m，油箱位于+3.0m。现计划装载飞行员和乘客各一名，重量均为80kg，油箱含油140升，相对密度为0.714。后排座椅为空，滑行用油忽略。求该飞机的起飞重心（）。
    A

    29%

    B

    34%

    C

    22%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    已知某飞机重心位于基准后22.5英尺处。平均空气动力弦长为7英尺。平均空气动力弦后缘位于基准后29英尺处，则重心位置的％MAC形式为（）。
    A

    7.14%

    B

    17.4%

    C

    27%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    已知某飞机重量为9000kg，重心位于基准后2m处，重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处，需要将重量为（）的货物从前货舱（基准后0.8m）移动到后货舱（基准后3.8m）。
    A

    300kg

    B

    900kg

    C

    30kg


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    已知某飞机原计划起飞重量为180000kg且重心位于31%MAC，MAC前缘位于基准后14m，MAC长为4.6m，但在起飞前地面人员通知机组，需要在货舱1临时增加货物4000kg，货舱1位于基准后2.73m，则装载完毕后新的重心位置应位于（）。
    A

    28%

    B

    37%

    C

    25%


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻（即机头）前方6米处，平衡基准点位于26.67站位米，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米，则飞机起飞重心的位置为（　　）％MAC。
    A．15.0
    B．17.5
    C．20.67
    D．27.8


    答案：D
    解析：
    利用站位法对飞机起飞重心的位置进行计算：重心位置=×100%MAC=×100%MAC=27.8%MAC。

  • 第14题：

    已知某飞机装载完毕后重心位于一长为8英尺的平均空气动力弦的24％MAC处，平均空气动力弦前缘位于＋20英尺处，重心前后极限分别为21％和36％。则可知重心后限到基准的距离为（）。

    • A、21.92英尺
    • B、21.68英尺
    • C、22.88英尺

    正确答案:C

  • 第15题：

    已知某飞机重量为9000kg，重心位于基准后2m处，重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处，需要将重量为（）的货物从前货舱（基准后0.8m）移动到后货舱（基准后3.8m）。

    • A、300kg
    • B、900kg
    • C、30kg

    正确答案:A

  • 第16题：

    已知某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为18000kg且重心位于26%MAC，MAC前缘位于基准后14m，MAC长为4.6m，但在起飞前地面人员临时通知机组，需要在货舱4减少货物4000kg，货舱4位于基准后23.69m，则当调整完毕后新的起飞重心位置应为（）。

    • A、30.2%MAC
    • B、21.8%MAC
    • C、20.0%MAC

    正确答案:B

  • 第17题：

    已知某飞机原计划起飞重量为180000kg且重心位于31%MAC，MAC前缘位于基准后14m，MAC长为4.6m，但在起飞前地面人员通知机组，需要在货舱1临时增加货物4000kg，货舱1位于基准后2.73m，则装载完毕后新的重心位置应位于（）。

    • A、28%
    • B、37%
    • C、25%

    正确答案:C

  • 第18题：

    已知，基本空机重量为1200kg，重心位于基准后3m或25%MAC，MAC长为2m。又从飞行手册中查得，前排座椅位于+2.5m，后排座椅位于+3.5m，后货舱位于+4.5m，油箱位于+3.0m。现计划装载飞行员和乘客各一名，重量均为80kg，油箱含油140升，相对密度为0.714。后排座椅为空，滑行用油忽略。求该飞机的起飞重心（）。

    • A、29%
    • B、34%
    • C、22%

    正确答案:C

  • 第19题：

    已知重心位置为15%MAC，MAC前缘位于基准后625.6英寸处，MAC长为134.5英寸，则重心位于（）。

    • A、基准后228.34英寸处
    • B、基准后645.78英寸处
    • C、基准后20.18英寸处

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    已知某飞机装载完毕后重心位于一长为8英尺的平均空气动力弦的24％MAC处，平均空气动力弦前缘位于＋20英尺处，重心前后极限分别为21％和36％。则可知重心后限到基准的距离为（）。
    A

    21.92英尺

    B

    21.68英尺

    C

    22.88英尺


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    如果某飞机重心位置表示为25%MAC，这就意味着重心位于（）的25%处。
    A

    平均空气动力弦到基准的距离

    B

    飞机机头到平均空气动力弦前缘的距离

    C

    平均空气动力弦到其前缘的距离


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    已知飞机重心安全范围从基准前5英寸开始，到基准后7英寸结束。平均空气动力弦长为41英寸，其前缘位于基准前15英寸。则该飞机重心前限和后限可表示为（）。
    A

    12.2%MAC和29.3%MAC

    B

    36.6%MAC和53.6%MAC

    C

    24.3%MAC和53.6%MAC


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    已知某单发飞机装载信息如下：标准空机重量为1764lbs，可选设备为35lbs，飞行员+前排乘客为300lbs，货物重量为350lbs，油箱加满为60Gal.，航程用油35Gal.，燃油密度为6lbs/Gal.，则该飞机起飞重量为（）。
    A

    2659lbs

    B

    2799lbs

    C

    2764lbs


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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