在Lido/Flight的起飞性能计算中,如果气象数据中显示风向为顶风,系统将按什么条件计算?()
第1题:
风舷角在80°~100°之间的风称为:()
A.顺风
B.顶风
C.横风
D.偏顶风
第2题:
遇恶劣天气而无法安全操艇时,投放海锚以使艇首:
A、顶风顶浪
B、顶风顺浪
C、顺风顺浪
第3题:
在两船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,()是错误的。
第4题:
扬场机在晒场上作业时应放在与风向相()的位置。
第5题:
船舶在大风浪中顶风航行,当发生空车现象时,应使船舶处于缓速顶风的状态。
第6题:
下列哪种情况或条件的组合最有可能导致胎速限制的起飞()
第7题:
在进近中顶风的减小时,机组应怎样?
第8题:
飞机的VAPP是根据塔台预报风的什么分量计算的()
第9题:
最小地速的计算为:()
第10题:
Ⅰ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
第11题:
静风
实际顶风分量
顶风1节
顶风2节
第12题:
应以右舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离
应以右舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离
应以左舷15~20°顶风,并应采取平行于台风进路的航向全速驶离
应以左舷15~20°顶风,并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离
第13题:
处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,应以______顶风全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应______滞航。
A.右舷15°~20°,以左首顶风
B.左舷15°~20°,以左首顶风
C.右舷15°~20°,以右首顶风
D.左舷15°~20°,以右首顶风
第14题:
在拖轮靠平台作业中,拖轮应顶风顶流靠近
第15题:
扬场机放在与风向相()的位置作业时,清粮效果最好。
第16题:
在两船并连操纵系靠方法中,操纵船系靠保向船时,应()。
第17题:
如果船头着火应使船()。
第18题:
当遇到顶风时,飞行员()才能保持飞机最佳性能。
第19题:
对于塔台报告风描述不正确的是:()
第20题:
FMGC通过当前顶风分量的变化来:()
第21题:
顺风顺流
顶风顶流
顺风顶流
顶风顺流
第22题:
顶风顺流
顺风顶流
顺风顺流
顶风顶流
第23题:
对
错