飞机的无燃油重量等于()。
第1题:
考虑结构限制的影响,在做接近飞机航程限制的远距离飞行时,业载通常会受到()的限制。
第2题:
业载是指()。
第3题:
关于飞机基本空机重量,以下叙述正确的是()。
第4题:
有用负载是指()。
第5题:
飞机的实际起飞重量相当于()。
第6题:
下列无燃油重量哪个关系式是正确的()
第7题:
13300kg
9300kg
12900kg
第8题:
1000kg
950kg
1500kg
第9题:
操作重量+乘客+货物
起飞重量-航程用油-备降燃油
扣除可用燃油后的飞机重量
第10题:
操作重量-机组-燃油
着陆重量-业载
起飞重量-业载-燃油
第11题:
1600kg
1550kg
2200kg
第12题:
21080kg
21500kg
21220kg
第13题:
关于无燃油重量,下列表述中正确的是()。
第14题:
最大无燃油重量是一个结构限制的重量。它包括飞机干使用重量,以及()。
第15题:
某喷气运输机结构限制如下:最大停机坪重量为63060kg,最大起飞重量为62800kg,最大着陆重量为54900kg,最大无燃油重量为51300kg。飞机加装燃油情况为:滑行用油为400kg,航程用油为8400kg,应急和等待燃油为1800kg,备降燃油为1100kg。如不考虑放行和目标机场的性能限制,已知飞机干使用重量为34930kg,则该飞机的最大业载为()。
第16题:
着陆重量正常应该等于()
第17题:
关于业载和航程之间的关系,下列说法正确的是()
第18题:
业载和机组重量
业载和不可用燃油重量
业载、不可用燃油和机组重量
第19题:
47800kg
48000kg
48400kg
第20题:
基本空机重量+装载燃油
实际着陆重量+航程用油
干使用重量+业载
第21题:
最大起飞重量
实际着陆重量
最大无燃油重量
第22题:
它属于干使用重量的一部分
它等于干使用重量减去燃油
它等于干使用重量减去业载
第23题:
实际无燃油重量+业载
干使用重量+起飞油量
干使用重量+起飞油量+业载
第24题:
无燃油重量-干使用重量
干使用重量-可用载荷
干使用重量-变化载荷