I类（CATI）运行指的是决断高不低于60米（200英尺），能见度不小于800米或跑道视程不小于多少的仪表进近着陆？（）。A、50米B、200米C、350米D、550米

第1题：

当进近灯光不工作时，Ⅰ类精密进近夜间着陆最低标准为（）.

• A、在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米
• B、在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米
• C、在白天的基础上DH增加15米

第2题：

当航空器在下滑线上时，着陆能见度（）。

• A、和跑道视程能见度相当
• B、小于跑道视程能见度
• C、大于跑道视程能见度
• D、大于气象能见度

第3题：

Ⅰ类（CATI）精密进近运行标准为（）

• A、决断高不低于60米（200英尺），能见度不小于800米或跑道视程不小于550米
• B、决断高低于60米（200英尺），但不低于30米（100英尺），跑道视程不小于350米
• C、决断高不低于80米（200英尺），能见度不小于800米或跑道视程不小于550米
• D、决断高不低于80米（200英尺），能见度不小于600米或跑道视程不小于350米

第4题：

Ⅱ类精密进近跑道是指装有仪表着陆系统和/或微波着陆系统以及目视助航设施，供决断高低于（）但大于（）和跑道视程大于（）时的仪表跑道。（）

• A、60；45；300
• B、60；30；300
• C、60；45；350
• D、60；30；350

第5题：

Ⅱ类精密进近最低标准由（）表示。

• A、决断高和云高
• B、决断高和最低下降高
• C、决断高和跑道视程

第6题：

精密进近的（）决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350米的精密进近。

• A、I类（CATI）
• B、II类（CATII）
• C、C.IIIA类（CATIII
• D、D.IIIB类（CATIII

第7题：

当进近灯光不工作时，Ⅰ类精密进近夜间着陆最低标准为：（）.

• A、在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米
• B、在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米
• C、在白天的基础上DH增加15米
• D、最低能见度为飞机沿下滑道至决断高的一点（MAPt）到跑道入口的距离

第8题：

如果跑道中线灯不工作，I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度（VIS）或跑道视程（RVR）800米，对非精密进近着陆最低标准无影响。

第9题：

初始批准营运人Ⅱ类运行时，只批准其按决断高（）米、跑道视程（）米的标准进近着陆。

• A、45、500
• B、45、550
• C、60、550
• D、60、350

第10题：

仪表着陆系统设施分成二类，1类设施的性能是：（）

• A、没有决断高度限制和不依赖外界目视参考
• B、没有决断高度限制，跑道视距不小于200m
• C、跑道视距不小于400m的条件下，能将飞机引导至30m的决断高度
• D、跑道视距不小于800m的条件下，能将飞机引导至60m的决断高度

第11题：

第12题：

第13题：

Ⅱ类精密进近的最低标准包括决断高（DH）和跑道视程（RVR）或能见度。

第14题：

II类精密进近跑道——装有仪表着陆系统和／或微波着陆系统以及目视助航设备，供决断高度低于（）但大于（）和跑道视程大于350m时飞行的仪表跑道

• A、100m
• B、500m
• C、60m
• D、30m

第15题：

Ⅰ类（CATI）精密进近运行标准为（）

• A、决断高不低于60米（200英尺）
• B、决断高低于60米（200英尺），但不低于30米（100英尺）
• C、能见度不小于800米或跑道视程不小于550米
• D、能见度不小于800米或跑道视程不小于350米

第16题：

I类仪表着陆系统的运用性能是（）。

• A、跑道能见距离不小于800米，决断高度60米
• B、跑道能见距离不小于800米，决断高度30米
• C、跑道能见距离不小于550米，决断高度60米

第17题：

机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。

• A、最低下降高，决断高
• B、云高，决断高
• C、决断高，最低下降高
• D、云高，最低下降高

第18题：

Ⅱ类精密进近最低标准由（）表示。

• A、决断高和云高
• B、决断高和最低下降高
• C、决断高和跑道视程
• D、最低下降高度、能见度和云高

第19题：

非精密进近的最低标准用（）表示。

• A、最低下降高（MDH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）
• B、决断高（DH），云高（CEIL）和能见度（VIS）
• C、最低下降高（MDH），云高（CEIL）和能见度（VIS）
• D、决断高（DH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）

第20题：

机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞，用能见度（）或跑道视程（）表示，在需要时，还应当包括云高；对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度（）或跑道视程（）和决断高度稿（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度（）和最低下降高度／高（）表示。

第21题：

Ⅰ类着陆的跑道视距和决断高度规定为（）。

• A、跑道视距不小于800m，决断高度60m
• B、跑道视距不小于400m，决断高度30m
• C、跑道视距不小于200m，决断高度15m
• D、跑道视距不小于1000m，决断高度300m

第22题：

II类仪表着陆系统的运用性能是（）。

• A、跑道能见距离不小于400米，决断高度30米
• B、跑道能见距离不小于400米，决断高度15米
• C、跑道能见距离不小于350米，决断高度30米

第23题：