航班上大部分乘客的个人重量（含手提行李在内）明显超重时，（）。A、只有在起飞重量限制有可能被超过的前提下，营运者才需要对机上乘客的实际重量进行测定或是在标准重量上增加一定的增量B、营运者只能使用在标准重量上增加一定余量的方法来计算这部分乘客的体重C、营运者可对这部分乘客的实际重量进行测定或是在标准重量上增加一定的余量来进行估算

题目

航班上大部分乘客的个人重量（含手提行李在内）明显超重时，（）。

  • A、只有在起飞重量限制有可能被超过的前提下，营运者才需要对机上乘客的实际重量进行测定或是在标准重量上增加一定的增量
  • B、营运者只能使用在标准重量上增加一定余量的方法来计算这部分乘客的体重
  • C、营运者可对这部分乘客的实际重量进行测定或是在标准重量上增加一定的余量来进行估算
相似考题

1.在对飞机进行重量与平衡计算时，重量的符号如何确定?A.所有的重量都取正值。B.在基准面前面的重量取负值，在基准面后面的重量取正值。C.增加的重量取正值，减去的重量取负值。D.增加的重量取负值，减去的 重量取正值。

2.下面关于MG-1起飞重量描述正确的是（）。A、标准起飞重量22.5KG，最大起飞重量25.5KGB、标准起飞重量22.5KG，最大起飞重量24.5KGC、标准起飞重量22KG，最大起飞重量24.5KGD、标准起飞重量22KG，最大起飞重量25KG

3.在计算棉纱特数公式Nt=1000Gk/L中，Gk是表示（）.A、实际重量B、标准重量C、吸湿平衡时的重量D、标准状态时的实际重量

4.搭乘飞机的乘客都享受免费托运一定重量的行李。（ ）

更多“航班上大部分乘客的个人重量（含手提行李在内）明显超重时，（）。A、只有在起飞重量限制有可能被超过的前提下，营运者才需要对机上乘客的实际重量进行测定或是在标准重量上增加一定的增量B、营运者只能使用在标准重量上增加一定余量的方法来计算这部分乘客的体重C、营运者可对这部分乘客的实际重量进行测定或是在标准重量上增加一定的余量来进行估算”相关问题

  • 第1题：

    在使用标准重量来估算乘客行李重量时，却发现航班有相当一部分乘客行李超重，则（）。

    • A、营运者必须通过称重来确定行李的实际重量，或是在标准重量的基础上扣除足够的重量增量
    • B、只要不会使起飞重量超出起飞限制，营运者可以不进行修正
    • C、营运者必须通过称重来确定行李的实际重量，或是在标准重量的基础上增加足够的重量增量

    正确答案:C

  • 第2题：

    N类载货汽车在计算满载重量时，乘客的重量按多少Kg进行计算？（）

    • A、65
    • B、68
    • C、75
    • D、78

    正确答案:A

  • 第3题：

    在飞行准备阶段，干使用重量和操作重量都是用于飞机载平计算的重要参数。以下说法正确的是（）。

    • A、操作重量是飞机没有加载起飞油量的重量
    • B、干使用重量包含起飞油量重量在内
    • C、干使用重量包含实际飞行固定配备的设备重量在内

    正确答案:C

  • 第4题：

    快件的计费重量按（）计算。

    • A、实际重量
    • B、体积重量
    • C、取实际重量与体积重量两者中的高者
    • D、实际重量与体积重量两者任选其一

    正确答案:C

  • 第5题：

    其他条件不变且不受限，增加气压高度对飞机的允许起飞重量有什么影响？（）

    • A、允许的起飞重量在5000ft以下不受限
    • B、允许的起飞重量减小
    • C、允许的起飞重量增加
    • D、允许的起飞重量不受影响

    正确答案:B

  • 第6题：

    不考虑其他条件变化时，跑道坡度如何影响起飞重量（）

    • A、上坡使起飞重量增加
    • B、跑道坡道不会影响最大起飞重量
    • C、下坡会使起飞重量增加

    正确答案:C

  • 第7题：

    飞机在无油时，其全部重量不得超过该型飞机的（）。

    • A、最大无油重量
    • B、最大着陆重量
    • C、最大起飞重量
    • D、实际无油重量

    正确答案:A

  • 第8题：

    如何得到飞机装载后的重量和使用重心位置（）。

    • A、装载到飞机上的燃油，乘客，行李，货物，空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量
    • B、将空机重量和装载到飞机上的燃油，乘客，行李，货物，空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量
    • C、速度在3~8M/s的转动，应使用滴油润滑法
    • D、实用重心的位置是总力矩除以空机重量

    正确答案:B,C

  • 第9题：

    关于喷气飞机的爬升限制起飞重量，哪个陈述是正确的（）

    • A、当决定爬升限制起飞重量时，考虑50%的顶风
    • B、在有长跑道的高海拔机场上，飞机一定受爬升限制
    • C、爬升限制的起飞重量随着OAT的增加而减少
    • D、爬升限制的起飞重量确定于最佳爬升率的速度下

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    在使用标准重量来估算乘客行李重量时，却发现航班有相当一部分乘客行李超重，则（）。
    A

    营运者必须通过称重来确定行李的实际重量，或是在标准重量的基础上扣除足够的重量增量

    B

    只要不会使起飞重量超出起飞限制，营运者可以不进行修正

    C

    营运者必须通过称重来确定行李的实际重量，或是在标准重量的基础上增加足够的重量增量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于无燃油重量，下列表述中正确的是（）。
    A

    操作重量+乘客+货物

    B

    起飞重量-航程用油-备降燃油

    C

    扣除可用燃油后的飞机重量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    普通货船的船舶常数C是指船舶（）。
    A

    测定时的空船重量减去航次储备量

    B

    新出厂的空船重量减去测定时的空船重量

    C

    测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值

    D

    测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于无燃油重量，下列表述中正确的是（）。

    • A、操作重量+乘客+货物
    • B、起飞重量-航程用油-备降燃油
    • C、扣除可用燃油后的飞机重量

    正确答案:C

  • 第14题：

    国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按（）

    • A、整批货物的实际重量和体积重量两者中较高者计算的
    • B、整批货物的实际重量和体积重量两者中较低者计算的
    • C、整批货物的实际重量和体积重量两者之和计算的
    • D、整批货物的实际重量和体积重量两者之差计算的

    正确答案:A

  • 第15题：

    旅客托运的行李在50千克以内，按行李计算，超过50千克时，对超出的部分按（）运价加倍计算。

    • A、行李
    • B、包裹
    • C、实际重量
    • D、全部重量

    正确答案:A

  • 第16题：

    乘客进站乘车携带的物品体积、重量等有何限制？


    正确答案: 乘客可免费随身携带重量、长度、体积分别不超过20公斤、1.6米、0.06立方米的物品。
    携带物品重量20－30公斤或体积0.06－0.15立方米时，须加购同程车票一张。
    凡重量超过30公斤或超过1.6米或体积超过0.15立方米的物品，一律不得携带进站乘车。

  • 第17题：

    一个更高的OAT应（）

    • A、减少刹车能量限制的起飞重量
    • B、增加场强限制起飞重量
    • C、增加起飞爬升限制起飞重量
    • D、减少起飞距离

    正确答案:A

  • 第18题：

    在计算飞机的重量与平衡时，基本空机重量包括标准飞机重量、选装设备的重量，另外还包括（）.

    • A、不可用燃油和所有滑油的重量
    • B、所有可用燃油和所有滑油的重量，但不包括飞行员、乘客、行李的重量
    • C、所有可用燃油和所有滑油的重量，以及飞行员、乘客、行李的重量
    • D、所有可用燃油和所有滑油的重量，以及行李和食品的重量

    正确答案:A

  • 第19题：

    在飞机的称重与平衡计算中，下列哪些因素会影响到重量产生的力矩值的正或负？（）

    • A、重量增加或减少的量
    • B、重量相对基准线的位置
    • C、是增加的重量还是减少的重量
    • D、重量在飞机结构上的安装方式

    正确答案:B,C

  • 第20题：

    如何得到飞机装载后的重量和实用重心位置？（）

    • A、将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。
    • B、将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。
    • C、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。
    • D、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。

    正确答案:B,C

  • 第21题：

    单选题
    航班上大部分乘客的个人重量（含手提行李在内）明显超重时，（）。
    A

    只有在起飞重量限制有可能被超过的前提下，营运者才需要对机上乘客的实际重量进行测定或是在标准重量上增加一定的增量

    B

    营运者只能使用在标准重量上增加一定余量的方法来计算这部分乘客的体重

    C

    营运者可对这部分乘客的实际重量进行测定或是在标准重量上增加一定的余量来进行估算


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于“纺织材料在公定回潮率时的重量”说法正确的有（）.
    A

    标准重量

    B

    公定重量

    C

    称见重量

    D

    实际重量


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    N类载货汽车在计算满载重量时，乘客的重量按多少Kg进行计算？（）
    A

    65

    B

    68

    C

    75

    D

    78


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    快件的计费重量按（）计算。
    A

    实际重量

    B

    体积重量

    C

    取实际重量与体积重量两者中的高者

    D

    实际重量与体积重量两者任选其一


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容