更多“对于ETOPS运行,临界燃油包括在备降场上空1500ft等待()消耗的燃油A、15分钟B、30分钟C、45分钟”相关问题
  • 第1题:

    "CCAR-121-R5增加了最后储备燃油的定义:对于某次飞行,在指定目的地备降机场时,是指使用到达目的地备降机场的预计着陆重量计算得出的燃油量;或者未指定目的地备降机场时,是指按照()重量计算得出的燃油量:(1)………;(2)对于涡轮发动机飞机,以()速度在机场上空()高度上在标准条件下飞行()分钟所需的油量。"

    • A、到达目的地机场的预计着陆重量、等待、450米、30(正确答案)
    • B、预计无油重、等待、450米、30
    • C、预计无油重、等待、500米、45
    • D、到达目的地机场的预计着陆重量、巡航、450米、30

    正确答案:A

  • 第2题:

    航空器携带的燃油主要包括()。

    • A、起航空器场到着陆机场用油
    • B、着陆机场到备降机场用油
    • C、起航空器场到着陆机场、着陆机场到备降机场、及等待飞行用油之和
    • D、着陆机场到备降机场用油及等待飞行用油

    正确答案:C

  • 第3题:

    签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时,如果是飞往未规定备降场的目的地机场时,至少储备燃油为().

    • A、无风条件2h正常巡航燃油
    • B、2h正常巡航燃油
    • C、30min加10%飞行时间的燃油

    正确答案:B

  • 第4题:

    对于以涡喷发动机为动力的飞机国际运行时,其储备燃油除了抵达最远备降场的燃油外,还应包括().

    • A、30min,1500ft等待燃油
    • B、30min,1500ft巡航燃油
    • C、2h正常巡航燃油

    正确答案:A

  • 第5题:

    对于非涡轮发动机飞机,实施国内定期运行时,飞行到达最远的备降场所需要的储备燃油是:()

    • A、以正常的巡航燃油消耗飞行45分钟的燃油
    • B、飞往备降场再加上10%的燃油
    • C、以正常巡航燃油消耗飞行3小时的燃油

    正确答案:A

  • 第6题:

    对于一架涡桨飞机,在没有指定备降场时,当到达目的地机场时所需的额外储备燃油是多少?


    正确答案: 以正常巡航燃油消耗率飞行3小时的燃油。

  • 第7题:

    签派放行涡喷发动机飞机实施国际运行时,如果是飞往未规定备降场的目的地机场时,至少储备燃油()


    正确答案:2小时正常巡航燃油。

  • 第8题:

    对于一架涡轮螺旋桨飞机,在没有指定备降机场时,当到达目的地机场时所需的额外储备燃油是().

    • A、以等待速度飞行30min的燃油
    • B、以正常巡航燃油消耗率飞行3h的燃油
    • C、以正常巡航燃油消耗率飞行2h的燃油

    正确答案:B

  • 第9题:

    到达最远备降场时,实施国际运行的涡奖飞机的最低储备燃油规定为多少?


    正确答案: 30分钟等待燃油,加上15%的总时间的巡航油量,或90分钟正常巡航油量,取较小者。

  • 第10题:

    活塞发动机的飞机在实施国内运行时,其到达最远备降机场上空的最低储备燃油为().

    • A、45min正常巡航燃油
    • B、3h正常巡航燃油
    • C、飞往备降机场,加10%航路燃油

    正确答案:A

  • 第11题:

    航程燃油是()

    • A、不考虑备降燃油时飞行正常航短所必须的燃油重量
    • B、航路所需油亮+航路备份油量
    • C、航路所需油亮+航路备份油量+45分钟等待油量

    正确答案:A

  • 第12题:

    单选题
    对于ETOPS运行,临界燃油包括在备降场上空1500ft等待()消耗的燃油
    A

    15分钟

    B

    30分钟

    C

    45分钟


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    以本场作为备降场的飞行计划,其备份燃油为().

    • A、备份45分钟燃油
    • B、备份90分钟燃油
    • C、备份30分钟燃油

    正确答案:B

  • 第14题:

    一架执行国际航班的涡喷飞机在中国境内飞行时,当到达最远的备降场以后,机上最少燃油量是多少?


    正确答案:以正常巡航耗油可飞45分钟。

  • 第15题:

    对于国内运行的航空器,当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时,签派员或机长应采取的特殊行为().

    • A、列出一个天气预报不是边缘天气的机场作为备降机场
    • B、为航空器额外增加1h的燃油
    • C、应当再指定1个备降场

    正确答案:C

  • 第16题:

    在远程运输机上设置空中放油系统的主要目的在于:().

    • A、到达目的机场上空时放掉多于燃油,以便以较轻的重量着陆
    • B、起飞后发生紧急情况时放掉过多燃油,以便能够返场或到备降场着陆
    • C、飞行中放掉油量较多一边机翼油箱的燃油,以保持飞机横向平衡
    • D、以上都对

    正确答案:B

  • 第17题:

    对于以涡喷发动机为动力的飞机国际运行时,其储备燃油除了抵达最远备降场的燃油外还包括()


    正确答案:30分钟,1500英尺等待燃油。

  • 第18题:

    飞机的备份油量是包括了飞机在备降场上空盘旋60分钟所需消耗的油量。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    国内航线和国际航线的燃油政策相比,多了哪一项()

    • A、应急燃油
    • B、等待燃油
    • C、备降燃油

    正确答案:A

  • 第20题:

    活塞式发动机的飞机在实施国内运行时,其到达最远备降场上空的最低储备燃油为多少?


    正确答案: 45分钟正常巡航燃油。

  • 第21题:

    etops运行的航空器在放行前是否必须考虑备降场的侧风的影响。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    国内航线飞行等待时间的规定是什么()

    • A、以正常的燃油消耗飞行45min
    • B、在机场上空1500ft等待速度标准条件下飞行30min
    • C、在机场上空1500ft等待速度标准条件下飞行45min

    正确答案:A

  • 第23题:

    燃油计划考虑的因素有()

    • A、滑行和航班燃油、备降燃油和等待燃油
    • B、油箱内的不可用燃油
    • C、风、巡航高度等环境因素
    • D、以上都需考虑

    正确答案:D