当接收到机组报告航班需要返航或在计划外机场备降时，签派员需要完成工作是？（）A、对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行、条件进行重新评估B、将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组，ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存；C、签派员应通报主任，检查新备降机场是否符合运行规范的批准D、以上全部

题目

当接收到机组报告航班需要返航或在计划外机场备降时，签派员需要完成工作是？（）

  • A、对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行、条件进行重新评估
  • B、将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组，ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存；
  • C、签派员应通报主任，检查新备降机场是否符合运行规范的批准
  • D、以上全部
相似考题

1.对于备降的航空器，空中交通管制员、飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器：()。A.飞往备降机场的航向和通知备降机场的天气情况B.飞往备降机场的航向、飞行高度和通知备降机场的天气情况C.飞往备降机场的航向、飞行高度﹑油量和通知备降机场的天气情况

2.当机组明确表示需要备降时，签派员应该（）。A、检查备降机场是否符合《运行规范》B、检查备降机场是否属于特殊机场C、检查备降机场天气、通告D、以上全是

3.除非天气预报表明（）高于机长的最低天气标准，否则不得放行国际航班A、目的地机场的能见度B、备降机场的能见度C、目的地及备降机场的能见度D、目的地或备降机场的能见度

4.以下作为备降的规定是()。A.航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用，并在对应的控制区内通行B.航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证不可在备降机场使用，需要重新申请通行证C.航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用，并在所有的控制区内通行D.航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员持有的异地机场的通行证可在备降机场使用，车辆通行证需要重新申请

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  • 第1题：

    航班因故不能或不宜降落在目的地机场而需要在其他机场降落的情况，称之为（）。

    • A、备降
    • B、返航
    • C、迫降
    • D、改航

    正确答案:A

  • 第2题：

    在航班起飞前1小时重新评估航班是否可以放行，签派员应重点评估（）。

    • A、飞行计划；航行通告的变更
    • B、载量变化；新机长；MEL/CDL的变更
    • C、所涉机场运行条件的变化
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第3题：

    当需要临时空中改航时，签派员应（）。

    • A、与航行情报部值班人员一起协助机组制定临时改航方案
    • B、根据机长意图，完成改航油量评估和提供改航计划
    • C、将改航预案通报航务管理部，确认是否需要获得批复
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第4题：

    当评估目的地机场及计划备降机场不适航导致航班需要返航或在计划外机场备降时,签派员需要完成工作是？（）

    • A、对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行条件进行重新评估
    • B、将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组，ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存；
    • C、签派员应通报值班主任，检查新备降机场是否符合运行规范的批准
    • D、以上全部

    正确答案:D

  • 第5题：

    在航班运行过程中：（）

    • A、机长对飞机运行具有绝对控制权
    • B、机长与签派员共同对航班安全负责
    • C、机长可根据需要自行选择航路备降场
    • D、A和B都对

    正确答案:D

  • 第6题：

    国内、国际定期载客运行签派单应当至少包括或者附有下列哪些文件（）.

    • A、关于目的地机场、中途停留机场和备降机场的最新天气实况报告和预报
    • B、飞行计划、航行通告
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第7题：

    对于国内运行的航空器，当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时，签派员或机长应采取的特殊行动为什么？


    正确答案: 应当再指定一个备降机场。

  • 第8题：

    当签派员发现航空器需要搜寻援救时，应当通知（）

    • A、有关的搜寻援救协调中心、海上搜寻援救组织或者当地人民政府
    • B、运行中计划前往的每个正常使用机场、备降机场、临时使用机场和加油机场
    • C、空中交通管制部门

    正确答案:A

  • 第9题：

    国内运行的航班在中途机场的地面停留多久，不需要重新进行签派放行？


    正确答案: 不超过1小时

  • 第10题：

    单选题
    当接收到机组报告航班需要返航或在计划外机场备降时，签派员需要完成工作是？（）
    A

    对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行、条件进行重新评估

    B

    将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组，ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存；

    C

    签派员应通报主任，检查新备降机场是否符合运行规范的批准

    D

    以上全部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    航班发生备降时，签派员需通过ACARS或卫星电话与机组直接沟通，共同拟定改航方案，及时向飞行机组提供必要的航路、机场、油量、天气条件等信息的变化.
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当机组明确表示需要备降时，签派员应该（）。
    A

    检查备降机场是否符合《运行规范》

    B

    检查备降机场是否属于特殊机场

    C

    检查备降机场天气、通告

    D

    以上全是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    航班发生备降时，签派员需通过ACARS或卫星电话与机组直接沟通，共同拟定改航方案，及时向飞行机组提供必要的航路、机场、油量、天气条件等信息的变化.


    正确答案:正确

  • 第14题：

    当机组明确表示需要备降时，应（）

    • A、是否属于特殊机场
    • B、将该机场的天气发送给机组
    • C、机场、航路通告进行评估
    • D、检查改航机场是否符合运行规范的批准
    • E、以上全部

    正确答案:E

  • 第15题：

    当机组报告无法在计划目的地机场降落，需要备降时，授权签派员应怎么处置？


    正确答案: 1.评估飞机剩余燃油情况，判断原备降计划是否可以实现
    2.向机组明确表述签派意见，建议机组按原备降计划执行或改飞其他机场
    3.向机组提供备降所需信息（航路、高度、油耗、天气状况等）
    4.向降落机场进行信息通报，协调地面保障工作
    5.将处置情况及时按相关程序通报

  • 第16题：

    出入境航班因天气等特殊原因非正常降停的、非该航班目的地（或始发地）机场称为（）。

    • A、主降机场
    • B、始发机场
    • C、备降机场
    • D、迫降机场

    正确答案:C

  • 第17题：

    以下作为备降的规定是（）

    • A、航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用，并在对应的控制区内通行
    • B、航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证不可在备降机场使用，需要重新申请通行证
    • C、航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员、车辆持有的异地机场的通行证可在备降机场使用，并在所有的控制区内通行
    • D、航班在浦东或虹桥机场互为备降时，执行保障任务的人员持有的异地机场的通行证可在备降机场使用，车辆通行证需要重新申请

    正确答案:A

  • 第18题：

    对于国内运行的航空器，当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件时，签派员或机长应采取的特殊行为（）.

    • A、列出一个天气预报不是边缘天气的机场作为备降机场
    • B、为航空器额外增加1h的燃油
    • C、应当再指定1个备降场

    正确答案:C

  • 第19题：

    某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务，以首都机场作为航路备降机场，首都机场满足备降机场签派放行最低天气标准的有效期为（）.

    • A、该机场预达时刻前后各1h
    • B、该机场最晚时刻前1h
    • C、该机场最早预达时刻前1h至最晚时刻后1h

    正确答案:C

  • 第20题：

    某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务，以首都机场作为航路备降机场，首都机场满足备降机场签派放行最低天气标准的有效期为多久？


    正确答案: 该机场最早预达时刻前一小时至最晚预达时刻后一小时。

  • 第21题：

    单选题
    当机组明确表示需要备降时，应（）
    A

    是否属于特殊机场

    B

    将该机场的天气发送给机组

    C

    机场、航路通告进行评估

    D

    检查改航机场是否符合运行规范的批准

    E

    以上全部


    正确答案： E
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在航班起飞前1小时重新评估航班是否可以放行，签派员应重点评估（）。
    A

    飞行计划；航行通告的变更

    B

    载量变化；新机长；MEL/CDL的变更

    C

    所涉机场运行条件的变化

    D

    以上全是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    当机组报告无法在计划目的地机场降落，需要备降时，授权签派员应怎么处置？

    正确答案： 1.评估飞机剩余燃油情况，判断原备降计划是否可以实现
    2.向机组明确表述签派意见，建议机组按原备降计划执行或改飞其他机场
    3.向机组提供备降所需信息（航路、高度、油耗、天气状况等）
    4.向降落机场进行信息通报，协调地面保障工作
    5.将处置情况及时按相关程序通报
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    当评估目的地机场及计划备降机场不适航导致航班需要返航或在计划外机场备降时,签派员需要完成工作是？（）
    A

    对该机场的适航性、天气、机场与航路通告、改航油量及其他运行条件进行重新评估

    B

    将航班放行决策意见及相关运行信息通过ACARS或卫星电话方式通报机组，ACARS电报记录和卫星电话录音作为记录保存；

    C

    签派员应通报值班主任，检查新备降机场是否符合运行规范的批准

    D

    以上全部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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