重心位于重心后限处的飞机在巡航飞行时，燃油流量将会（）。A、减小B、略微增大C、不变

第1题：

某飞机处于中立稳定状态，则（）。

• A、这是由于飞机重心位于重心后限处
• B、这是由于飞机重心位于重心前限处
• C、这和飞机重心位置无关

第2题：

某飞机完成装载后重心位置靠近重心后极限，这将导致（）。

• A、平飞阻力减小，从而使得燃油消耗量减小
• B、纵向稳定性增强
• C、相同速度下的所需推力增大

第3题：

某飞机有A、B、C共3个货舱，分别位于基准后10in、100in和250in，已知飞机总重量为3500kg，重心位于基准后70in处，重心前限和后限分别位于基准后40in和70in，如要将飞机重心调整到重心前限处，需从货舱C中减少货物（）。

• A、350kg
• B、500kg
• C、250kg

第4题：

相同飞机重量，当飞机重心越靠前。为丁维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.

• A、要减小
• B、要增大
• C、不变

第5题：

相同飞机重量，当飞机重心越靠前，为了维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.

• A、要减小
• B、要增大
• C、不变

第6题：

关于飞机的重心前限和重心后限，下列说法哪些是正确的？（）

• A、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性要求确定的。
• B、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向操纵性要求确定的。
• C、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机飞行速度要求确定的。
• D、飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围。

第7题：

在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力（）

• A、增大
• B、减小
• C、不变

第8题：

根据下面给定条件：总重：4.137公斤，重心位置：站位67.8处，燃油消耗率：82.2公斤/小时，燃油重心：站位68.0处，经过1小时30分的飞行后，飞机的重心将位于（）.

• A、67.79站位
• B、68.79站位
• C、70.78站位

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

关于重心安全范围，以下描述正确的是（）。

• A、重心安全范围位于重心前限和后限之间，且包含前限和后限在内
• B、重心安全范围位于重心前限和后限之间，且只包含前限在内
• C、重心安全范围位于重心前限和后限之间，但不包含前限和后限在内

第14题：

以下叙述正确的是（）。

• A、当飞机重心位置过于靠近重心前限，飞机可能变得不够稳定，与此同时升降舵的配平力增大
• B、当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时，飞机的失速速度最小
• C、机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定，且失速速度更小

第15题：

已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间，飞机重量为3240lbs，重心位于基准后81in，飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处，需要从前货舱移动货物（）到后货舱。

• A、82.09磅
• B、55.38磅
• C、22.49磅

第16题：

装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时的阻力（）.

• A、增大
• B、减小
• C、不变

第17题：

保持其他因素不变，燃油里程（海里/kg）与重心的关系是（）

• A、与重心位置无关
• B、重心后移，燃油里程减小
• C、重心前移，燃油里程减小

第18题：

关于飞机的实用重心，下列说法哪些是正确的？（）

• A、飞行中先使用中央油箱燃油的目的是为了将飞机重心保持在飞机实用重心范围内。
• B、为了飞机的飞行安全，在任何时候装载飞机的重心都必须保持在实用重心范围之内。
• C、为了飞机的飞行安全，在飞行过程中飞机重心的位置都不能发生变化。
• D、在飞机起飞爬升过程中飞机重心的位置与巡航时不同，主要是因为飞机的姿态发生了变化。

第19题：

在进行前重心载重与平衡检查时，位于什么位置的有用装载项目应采用最大重量？（）

• A、位于重心前限之前。
• B、位于重心前限之后。
• C、位于飞机重心之前。
• D、位于飞机重心之后。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：