第1题:
一般曲轴转速越高越容易形成油膜,但过高时,因______而使油膜破坏。
A.压力过大
B.轴承温度升高
C.轴承间隙过大
D.螺栓预紧力不均
第2题:
在滑动轴承的润滑中,轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载荷等因素的影响。当转速愈高,被带入楔隙的油愈多,油膜压力愈大,所以承载能力愈大。
第3题:
油膜轴承失效的主要特征是将(),使锥套间间隙变大,轴承失去了油膜润滑状态。
第4题:
轴承发生油膜振荡的根本条件是()。
第5题:
主轴转速越高,动压轴承楔形缝隙内的油膜压力越大,承载能力也越大。
第6题:
液体动压轴承的油膜形成和压力的大小与轴的转速无关。
第7题:
同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动,油进入缝使油压升高,当轴达一定转速时,轴在轴承中浮起,直至轴与轴承完全被油膜分开,形成()。
第8题:
在滑动轴承中,转子转速越高,油的粘度越大,油膜的承载能力()。
第9题:
在静压轴承中必须采用节流器。它的种类和参数将与()密切相关。
第10题:
轴承油膜的最小厚度是随汽轮机转速的增加而()。
第11题:
轴承振动产生的原因是()。
第12题:
对
错
第13题:
当遇到轴承油膜振荡发生时,不能向临界转速那样借提高转速冲过去的办法来消除。
第14题:
滑动轴承在全液体润滑状态下,随着轴转速的升高,油膜厚度也随之增大,油膜中的总摩擦阻力则有相应的下降,因此摩擦系数f将有所减小。
第15题:
轴承油膜的最小厚度是随汽轮机的转速的增高而()。
第16题:
润滑油粘度越大,轴承旋转时,带入油楔的油量越多,油膜越厚,使轴承在瓦中浮的越高,所以轴承的工作也越好。
第17题:
液体静压轴承形成的油膜与轴的转速无关。
第18题:
同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动,油进入楔缝使油压升高,当轴达一定转速时,轴在轴承中浮起,直至轴与轴承完全被油膜分开,形成()。
第19题:
静压轴承的润滑状态和油膜压力与轴颈转速的关系很小,即使轴颈不旋转也可以形成油膜。
第20题:
在滑动轴承中,转子转速越高,油的粘度越大,油膜的承载能力()。
第21题:
随着汽轮机转速的升高轴承油膜的最小厚度应()
第22题:
影响汽轮机轴承转子油膜的因素有()
第23题:
工作转速大于()倍临界转速时,轴承才可能发生油膜振荡。