气化炉（）时，T517应大于170℃。
题目
气化炉（）时，T517应大于170℃。
相似考题
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第1题：
当T517大于（）时，对气化炉进行二次热紧。
- A、180℃
- B、200℃
- C、220℃
- D、250℃
正确答案:B -
第2题：
当T517大于多少时，对气化炉进行热紧？
正确答案:当T517>200℃时，对气化炉进行热紧。 -
第3题：
气化炉开车先决条件T527应大于（）℃。
正确答案:300 -
第4题：
除尘器烟气进口温度应（）℃。
- A、大于110小于170
- B、大于110小于160
- C、大于110小于180
正确答案:B -
第5题：
当气化炉提负荷时，应先提（），后提（）
正确答案:蒸汽；氧气 -
第6题：
气化炉点火阶段，刚通入空气时，应调整其流量为（）Nm3/h。
正确答案:1500 -
第7题：
气化炉高负荷生产时应注意什么问题？
正确答案: （1）控制好炉压、顶部法兰温度和粗煤气出口温度；
（2）调整好夹套和废锅液位；
（3）控制好灰锁温度和排灰速度；
（4）加大粗煤气分析次数，控制好氧含量。 -
第8题：
如果要提高气化炉负荷，要首先提高（）流量；如果要降低气化炉负荷，应首先降低（）流量，其目的是防止气化炉内（）。
正确答案:煤浆；氧气；过氧 -
第9题：
驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。
- A、160
- B、170
- C、180
- D、195
正确答案:A -
第10题：
气化炉加减负荷时汽氧比应如何调节？
正确答案:汽氧比的调节主要是根据灰样和分析数据进行调节，但是从十几年的气化炉运行情况统计看，一般气化炉稳定在高负荷时，汽氧比略低，低负荷时汽氧比略高。 -
第11题：
备用炉在做气化炉大联锁时，中控和现场各应确认什么？
正确答案: 中控应确认：
（1）炉头所有两位阀处于停车后的位置。
（2）确认气化炉至少有一个高温热偶高于1000℃并选择之（可做假值）。
（3）确认PT1311<0.6MPa。PT1343/44/47>0.7MPa
（4）中控高压煤浆泵故障信号旁路。
（5）确认除仪表空气联锁外单炉联锁均置旁路。
现场应确认：
（1）烧嘴冷却水单系统手动阀关闭后联系中控打开XV1318和XV1319。
（2）现场确认XV1306、XV1320、XV1321手阀关。
（3）煤浆入炉手阀关，氧气单系统FV1307前手阀关。
（4）煤浆、氧气和烧嘴的连接法兰周围严禁站人（以免被联锁空试时吹出的高压氮气误伤）。确认好上述条件后，联系中控依次按“初始化”、“复位”、“煤浆运行”、“停车”按钮，现场观察阀门动作是否到位，中控则观察阀门动作时序及阀检显示是否到位。若有不到位的阀门、阀检，及时联系仪表处理。如果气化炉大联锁正常，中控与现场将所有阀门与强制信号恢复至联锁前的状况。 -
第12题：
单选题驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。A160
B170
C180
D195
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
当气化炉降负荷时，应如何操作？
正确答案:先降氧气，后降蒸汽。 -
第14题：
当T517大于（）时，对气化炉进行二次热紧。
正确答案:200℃ -
第15题：
气化炉一次热紧时，T517应大于（）℃。
- A、170
- B、180
- C、190
- D、200
正确答案:A -
第16题：
当T517大于200℃时，对气化炉进行（）热紧。
正确答案:二次 -
第17题：
气化炉开车先决条件T527应大于（）℃。
- A、200
- B、300
- C、250
- D、350
正确答案:B -
第18题：
气化炉提压结束时，要求气化炉压力须达到（）条件
正确答案:气化炉压力低于粗煤气总管压力0.1MPa -
第19题：
气化炉点火阶段，刚通入空气时，应调整其流量为多少？
正确答案: 1500Nm3/h。 -
第20题：
气化炉系统泄压时，减压速率如下：大于（）时，（）MPa/min，小于2.0MPa时，0.05MPa/min。
正确答案:2.0MPa；0.1 -
第21题：
如果要提高气化炉负荷，要首先提高（）流量；如果要降低气化炉负荷，应首先降低（）流量，其目的是防止气化炉内过氧。
正确答案:煤浆，氧气 -
第22题：
气化炉紧急停车或联锁跳车后，应确认（），通知调度气化炉因何原因跳车。
正确答案:停车原因； -
第23题：
填空题气化炉因仪表空气压力低低跳车后，气化炉应处于（）状态。正确答案： 保压解析： 暂无解析