检查A/T油液时发现呈乳状白色，则可能是（）A、长时间未更换油液B、部件异常磨损C、进水D、油温过高

题目

检查A/T油液时发现呈乳状白色，则可能是（）

  • A、长时间未更换油液
  • B、部件异常磨损
  • C、进水
  • D、油温过高
相似考题

1.油温过高,使油液(),泄漏增加。A、不清洁B、压力变大C、黏度变大D、黏度变小

2.检查自动变速器油面高度时，在手指上点少许油液用手指相互摩擦，如发现油有金属屑，则说明( )。A.离合器、制动器或单向离合器磨损B.变速器油温过高C.油面过高D.油冷却器或管路堵塞

3.液压系统的故障大多数是由( )引起的A、 油液粘度不适应B、 油液污染C、 油温过高D、 系统漏油

4.柴油机机械调速器内机油液面过高时将()。A、使润滑更充分B、使润滑不充分C、造成调速器失灵D、使运动部件磨损加大

参考答案和解析
正确答案:C
更多“检查A/T油液时发现呈乳状白色，则可能是（）A、长时间未更换油液B、部件异常磨损C、进水D、油温过高”相关问题

  • 第1题：

    液压系统中，油箱的主要作用是储存液压系统所需的足够油液，并且( )。

    A:补充系统泄漏，保持系统压力
    B:过滤油液中杂质，保持油液清洁
    C:散发油液中热量，分离油液中气体及沉淀污物
    D:维持油液正常工作温度，防止各种原因造成的油温过高或过低

    答案：C
    解析：
    油箱在液压系统中的主要功用是储存液压系统所需的足够油液，散发油液中的热量，分离油液中的气体及沉淀污物。

  • 第2题：

    检查ATF油液的结果是呈乳状粉红色，可能的原因是什么（）。

    • A、摩擦材料的磨损
    • B、进水
    • C、ATF过热造成氧化
    • D、以上都有可能

    正确答案:B

  • 第3题：

    对汽车液力传动油进行油质检查时，若油液中有烧焦味，说明（）。

    • A、水分进入油中
    • B、传动油油温过高
    • C、离合器片等磨损严重
    • D、油面过低，油冷却器、滤清器或管路堵塞

    正确答案:D

  • 第4题：

    相对运动部件摩擦力太大会造成液压传动系统（）。

    • A、油液泄漏
    • B、噪声振动
    • C、油温过高
    • D、爬行故障

    正确答案:D

  • 第5题：

    当液压系统的部件出现爬行现象，且观察到油液呈乳白色时，说明油液可能混入空气。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    液压电梯冬季如果室温太低，应加热使油温不低于（）℃，夏季高温季节注意检测油温不得超过（）℃。油温过高使液压件易于磨损，油液加速老化，降低液压系统使用寿命。


    正确答案:10；70

  • 第7题：

    液压油温过高不会产生下列哪种现象（）。

    • A、容积效率升高
    • B、油液的氧化过程加快
    • C、密封件迅速老化
    • D、增加磨损

    正确答案:A

  • 第8题：

    当液压系统的油温升高时，油液粘度增大；油温降低时，油液粘度减小。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    塔机液压系统的液压油液油温过高的原因是什么？


    正确答案: （1）溢流阀或安全阀性能不好；
    （2）油箱散热不良；
    （3）管这阻力过大；
    （4）油液粘度过低。

  • 第10题：

    装载机动力变速箱油液中有许多金属粉粒，其可能故障原因是（）。

    • A、变速离合器磨损严重
    • B、油液不足
    • C、轴承间隙过大
    • D、油温过高

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    对汽车液力传动油进行油质检查时，若发现油液变黑、发稠，油尺上有胶质油膏，说明（）。
    A

    水分进入油中

    B

    传动油油温过高

    C

    离合器片等磨损严重

    D

    油面过低，油冷却器、滤清器或管路堵塞


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    液压电梯冬季如果室温太低，应加热使油温不低于（）℃，夏季高温季节注意检测油温不得超过（）℃。油温过高使液压件易于磨损，油液加速老化，降低液压系统使用寿命。

    正确答案： 10,70
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    采用多级过滤精度混合滤芯的润滑油过滤器，其工作原理不包括（）

    • A、粗精度滤芯和高精度滤芯间用单向阀隔离
    • B、油温较低时，油液经粗精度过滤芯过滤后流向过滤器
    • C、油温升高后，油液完全流过高精度滤芯
    • D、油温低时，油液粘度低，通过高精度滤芯的压力降低，使得单向阀关闭

    正确答案:D

  • 第14题：

    对汽车液力传动油进行油质检查时，若发现油液变黑、发稠，油尺上有胶质油膏，说明（）。

    • A、水分进入油中
    • B、传动油油温过高
    • C、离合器片等磨损严重
    • D、油面过低，油冷却器、滤清器或管路堵塞

    正确答案:B

  • 第15题：

    定期检查、清洗润滑系统、添加或更换油脂油液，使丝杆、导轨等运动部件保持良好的润滑状态，目的是降低机械的磨损。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    油温过高，使油液黏度变大，泄漏增加。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    当油底壳内机油液面过高时，柴油机将会产生（）现象。

    • A、机油温度降低
    • B、机油压力过高
    • C、机油压力过低
    • D、机油温度升高

    正确答案:D

  • 第18题：

    液压系统的故障大多数是（）引起的.

    • A、油液黏度不适应
    • B、油温过高
    • C、油液污染
    • D、系统漏油

    正确答案:C

  • 第19题：

    油尺上有胶质物其产生的原因是（）

    • A、离合器、制动器严重磨损
    • B、油温过高变质
    • C、没有及时更换油液

    正确答案:B

  • 第20题：

    齿轮泵噪声大的原因可能是（）。

    • A、油液粘度大
    • B、油温过高
    • C、滤油器堵塞
    • D、油液中有水

    正确答案:C

  • 第21题：

    检查自动变速器油面高度时，在手指上点少许油液用手指相互摩擦，如发现油有金属屑，则说明（）。

    • A、离合器、制动器或单向离合器磨损
    • B、变速器油温过高
    • C、油面过高
    • D、油冷却器或管路堵塞

    正确答案:A

  • 第22题：

    自动变速器油液呈极度深暗红色说明（）。

    • A、正常
    • B、未及时更换油液
    • C、过热
    • D、油面过高

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    液压系统的故障大多数是（）引起的.
    A

    油液黏度不适应

    B

    油温过高

    C

    油液污染

    D

    系统漏油


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容