客户车辆发出了金属和金属敲击的声音,你如何在维修单上准确地描述这些声音?()
第1题:
()是气门间隙过大造成异响的特征。
A.随发动机转速变化声音节奏变化
B.较大清脆的当当金属敲击声
C.尖脆的嗒嗒声
D.怠速或低速较明显
第2题:
()是活塞销松旷造成异响特征。
第3题:
下列()是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。
第4题:
发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声,个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。
第5题:
水泵V带轮故障会有()。
第6题:
()是连杆轴承异响的特征。
第7题:
()不是连杆轴承异响的特征。
第8题:
关于发动机活塞销产生的敲击声,下列哪种叙述不正确?()。
第9题:
曲轴轴承间隙大,会产生()。
第10题:
活塞与气缸配合间隙大,会产生()。
第11题:
发动机爆振燃烧,会有()。
第12题:
当当金属撞击声
咣咣金属撞击声
清脆嗒嗒声
沉闷金属敲击声
第13题:
第14题:
在对离合器进行气压测试时,如果密封损坏将会听到什么声音()
第15题:
下列()不是曲轴轴承异响明显特征。
第16题:
()不是气门间隙过大造成异响的特征。
第17题:
发动机在运转过程中,伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声,连续的金属摩擦声等不正常声响,通常称为()。
第18题:
下列()是曲轴轴承异响的特征。
第19题:
发动机常见异响的种类较多,可分为()
第20题:
活塞与气缸配合间隙过大,会产生清脆的当当金属敲击声。
第21题:
下列()不是气门间隙过大造成异响的特征。
第22题:
连杆轴承间隙大,会产生()。
第23题:
活塞环的敲击声是比较()的金属敲击声,随着发动机的转速增高,声音也随之加大,并且有变成比较嘈杂的趋势。