轮轴、轮对、车轴发送单（）A、车统—50AB、车统—50BC、车统—50CD、车统—50

题目

轮轴、轮对、车轴发送单（）

  • A、车统—50A
  • B、车统—50B
  • C、车统—50C
  • D、车统—50
相似考题

1.标签故障须在()内详细记录;有关更改信息记录单和验收记录单由各有关部门分别保存备查。A.《铁路货车检修记录单》(车统—22D)B.《轮轴卡片》(车统-51C)C.《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)D.《车辆检修通知单》(车统-23)

2.车辆检修通知单，指（）。A.车统26B.车统25C.车统23D.车统24

3.站修检修的铁路货车须经列检人员扣修并签发()。A.《铁路货车检修记录单》(车统—22D)B.《轮轴卡片》(车统-51C)C.《检修车辆竣工验收移交记录》(车统-33并车统-36)D.《车辆检修通知单》(车统-23)

4.向车轮车间或轮轴车间回送不良轮轴时,须确认滚动轴承()内容、轮轴及滚动轴承的故障等情况,并按规定填写《轮轴卡片》(车统—51C)和《轮轴、轮对、车轴发送单》(车统—50A)。A.标志板B.外圈C.内圈D.轴端螺栓

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    车辆装备单为（）

    • A、车统23
    • B、车统24
    • C、车统25
    • D、车统26

    正确答案:B

  • 第2题：

    车辆检修通知单为（）。

    • A、车统－24
    • B、车统－23
    • C、车统－26
    • D、车统－25

    正确答案:B

  • 第3题：

    轮轴、轮对检修中对工件施行探伤时的主要记录有“„„探伤记录”（车统—53A）和“„„探伤发现缺陷记录”（）两种记录。

    • A、车统—52A
    • B、车统—53A
    • C、车统—50A
    • D、车统—51C

    正确答案:A

  • 第4题：

    检修车回送单（）

    • A、车统-23
    • B、车统-24
    • C、车统-26

    正确答案:C

  • 第5题：

    标签故障须在（）内详细记录；有关更改信息记录单和验收记录单由各有关部门分别保存备查。

    • A、《铁路货车检修记录单》（车统—22D）
    • B、《轮轴卡片》（车统-51C）
    • C、《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）
    • D、《车辆检修通知单》（车统-23）

    正确答案:A

  • 第6题：

    客车在轮对检修过程中，（）随轮对一起传递到相关岗位，并按有关规定填记。

    • A、《轮对卡片》（车统—51K）
    • B、《轮轴（轮对、车轴）发送单》（车统—50A）
    • C、《车轮发送单》（车统—50B）

    正确答案:A

  • 第7题：

    判定“送厂”修理的轮对（轮轴），须在轴身上用白铅油注明入厂修理的原因，并在发送前填写《轮轴、轮对、车轴发送单》（车统－50A）。（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    发现轴承标志板与轮对轴端标记不符者，确属原轮对上的标志板，应在《轮轴卡片》（）记事栏注明。

    • A、车统－51B
    • B、车统－51C
    • C、车统－50A
    • D、车统－50B

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    客车轮对（车轴、车轮）经手工超声波探伤检查后，探伤者须填写或打印（）。
    A

    （车统—53K15）

    B

    （车统—53K12）

    C

    （车统—53K31）


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    客车在轮对检修过程中，（）随轮对一起传递到相关岗位，并按有关规定填记。
    A

    《轮对卡片》（车统—51K）

    B

    《轮轴（轮对、车轴）发送单》（车统—50A）

    C

    《车轮发送单》（车统—50B）


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    《检修车回送单》是（）。
    A

    车统-23

    B

    车统-25

    C

    车统-26

    D

    车统-33


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发现轴承标志板与轮对轴端标记不符者，确属原轮对上的标志板，应在《轮轴卡片》（）记事栏注明。
    A

    车统－51B

    B

    车统－51C

    C

    车统－50A

    D

    车统－50B


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    微控轮轴、轮对探伤后，应按所探测部位分别在（）相应栏内签章，在姓名前加“（）”字样。人工复探后，复探人员应在复探栏签章。

    • A、车统-51C；W
    • B、车统-53A；W
    • C、车统-51C；V
    • D、车统-53A；V

    正确答案:A

  • 第14题：

    向车轮车间或轮轴车间回送不良轮轴时，须确认滚动轴承（）内容、轮轴及滚动轴承的故障等情况，并按规定填写《轮轴卡片》（车统—51C）和《轮轴、轮对、车轴发送单》（车统—50A）。

    • A、标志板
    • B、外圈
    • C、内圈
    • D、轴端螺栓

    正确答案:A

  • 第15题：

    客车轮对（车轴、车轮）经超声波自动探伤检查后，探伤者须填写或打印（）。

    • A、（车统—53K15）
    • B、（车统—53K12）
    • C、（车统—53K19）

    正确答案:C

  • 第16题：

    站修检修的铁路货车须经列检人员扣修并签发（）。

    • A、《铁路货车检修记录单》（车统—22D）
    • B、《轮轴卡片》（车统-51C）
    • C、《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）
    • D、《车辆检修通知单》（车统-23）

    正确答案:D

  • 第17题：

    客车轮对（车轴、车轮）经手工超声波探伤检查发现轮对（车轴）缺陷时，探伤者须填写或打印（）。

    • A、（车统—52K30）
    • B、（车统—52K10）
    • C、（车统—53K31）

    正确答案:B

  • 第18题：

    《检修车回送单》是（）。

    • A、车统-23
    • B、车统-25
    • C、车统-26
    • D、车统-33

    正确答案:C

  • 第19题：

    铁路货车每条轮轴、轮对、车轴探测完毕后，探伤人员应填写下列探伤记录：探伤过程中凡发现缺陷，均须填写（）每条轮轴、轮对、车轴探伤后均须填写（），探伤人员须签章。

    • A、车统-52A车统-53A
    • B、车统-52车统-53
    • C、车统-53A车统-52A
    • D、上述答案都不是

    正确答案:A

  • 第20题：

    判断题
    判定“送厂”修理的轮对（轮轴），须在轴身上用白铅油注明入厂修理的原因，并在发送前填写《轮轴、轮对、车轴发送单》（车统－50A）。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    客车轮对（车轴、车轮）经手工超声波探伤检查发现轮对（车轴）缺陷时，探伤者须填写或打印（）。
    A

    （车统—52K30）

    B

    （车统—52K10）

    C

    （车统—53K31）


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    轮轴、轮对检修中对工件施行探伤时的主要记录有“„„探伤记录”（车统—53A）和“„„探伤发现缺陷记录”（）两种记录。
    A

    车统—52A

    B

    车统—53A

    C

    车统—50A

    D

    车统—51C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    轮轴、轮对、车轴发送单（）
    A

    车统—50A

    B

    车统—50B

    C

    车统—50C

    D

    车统—50


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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