NX17K、N17K、型H512中梁平车加强型附加杠杆支点座焊缝开裂时焊修,变形时调修或更换,腐蚀、磨耗深度大于()时更换为新品。
第1题:
转K2型转向架基础制动装置,由左、右组合式制动梁,中拉杆组成(),固定杠杆,固定杠杆支点,游动杠杆,高摩合成闸瓦,各种规格的耐摩销套组成。
第2题:
转K6型转向架基础制动装置由左、右组合式制动梁组成、中拉杆组成、固定杠杆、固定杠杆支点、游动杠杆、高磨合成闸瓦,各种规格耐磨销套组成。
第3题:
构架七处重要焊缝答:(),齿轮箱吊座与横梁连接焊缝,定位臂与侧梁连接焊缝,垂向减振器座与弹簧座筒连接焊缝。
第4题:
转向架内、外端固定及()、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销(拉铆销套),均由所在侧检车员负责。
第5题:
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车基础制动装置固定杠杆支点座、固定杠杆()及制动梁支柱圆销、开口销无折断、丢失。
第6题:
转K4
转K6
转8A
转8AG
第7题:
折断
脱落
破损
裂损
第8题:
移动杠杆
中拉杆
固定杠杆
游动杠杆
第9题:
20%
30%
40%
50%
第10题:
第11题:
侧梁与横梁连接部位焊缝,制动吊座与横梁连接焊缝
电机吊座与横梁连接焊缝,纵向辅助梁与横梁连接焊缝
齿轮箱吊座与横梁连接焊缝,定位臂与侧梁连接焊缝
垂向减振器座与弹簧座筒连接焊缝
第12题:
第13题:
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失,()无丢失,拉杆、杠杆吊架无折断、脱落,制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。
第14题:
()制动杠杆中孔和固定杠杆支点座孔装用球型销套。
第15题:
()型转向架固定杠杆与固定杠杆支点座之间用链蹄环连接。
第16题:
转向架内、外端固定及()、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销(拉铆销套),均由所在侧检车员负责。
第17题:
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:基础制动装置的固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、上拉杆、制动缸前杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失,拉铆销套环无丢失。
第18题:
20.0
22.1
22.3
22.5
第19题:
底架中梁采用槽型钢
侧梁采用工字钢制成鱼腹型梁
纵向补助梁及小横梁均采用槽钢制成
每端设有钢板压型后焊制的活动端门各一扇
第20题:
游动杠杆
上拉杆
移动杠杆
中拉杆
第21题:
对
错
第22题:
转K2型
转K3型
转K4型
转K5型
第23题:
移动杠杆
制动圆销
拉铆销套
拉铆销