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LC车型前悬架塔座采用铝合金锻造,与传统铸铁材质相比,刚性提升1倍,但减重()A、40%B、42%C、44%D、46%
LC车型前悬架塔座采用铝合金锻造,与传统铸铁材质相比,刚性提升1倍,但减重()A、40%B、42%C、44%D、46%
题目
LC车型前悬架塔座采用铝合金锻造,与传统铸铁材质相比,刚性提升1倍,但减重()
A、40%
B、42%
C、44%
D、46%
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