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  • 第1题:

    相对于往复活塞式发动机缸体而言,发动机哪些部件只做直线往复运动()。

    • A、活塞
    • B、连杆
    • C、进气门
    • D、飞轮

    正确答案:A,C

  • 第2题:

    简述四行程往复活塞式发动机的工作过程?


    正确答案: 四行程往复活塞式发动机在工作时有下列四个连续的过程周而复始地进行着:
    第一行程:进气(吸气)活塞由上止点向下止点移动(即曲线轴由O0沿顺时针方向转到1800)。进气门开启,排气门关闭。气缸内充满工作混合气(或空气)
    第二行程:压缩,活塞由下止点移动
    到止点(即曲轴由1800转到3600),进、排气门均关闭。气缸内工作混合气被压缩升温。
    第三行程,作功,活塞由上止点移动到下止点,进、排气门均关闭(即曲轴由3600转到5400),这一行程开始时,工作混合气被点燃或压燃,体积迅速膨胀,气缸内产生极高的温度和压力,推动活塞下行作功。
    第四行程:排气,活塞由下止点再次移动到上止点(即曲轴由5400转到7200),进气门关闭,排气门打开。气缸内的废气被活塞挤压由气门排出。
    这四个行程中,第三行程是作功行程,其它三个行程都是辅助行程,为下一个作功行程作准备工作。

  • 第3题:

    往复活塞式点燃发动机由哪几部分组成?


    正确答案:往复活塞式点燃发动机一般是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等6部分组成。

  • 第4题:

    所有的发动机都是往复活塞式的。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    四冲程往复活塞式内燃机通常由哪些机构与系统组成?它们各有什么功用?


    正确答案: 发动机由一个机体、两个机构和五大系统组成。
    A、机体是发动机的骨架。
    B、曲柄连杆机构是由活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。功用是将燃烧气体膨胀推动活塞作功,并把活塞的直线运动变成曲线的旋转运动,将机械功从曲轴后端的飞轮输出。
    C、配气机构是由气门组和气门传动组组成,功用是适时地打开和关闭发动机气缸中的进、排气门。
    D、燃料供给系是由空气供给装置、燃油供给装置、混合气形成装置和废气排出装置组成。功用是向发动机气缸中供给可燃混合气或空气,并从缸中排出废气。
    E、润滑系的功用是润滑发动机各摩擦表面。
    F、冷却系的功用是及时冷却发动机,保证发动机处于正常温度。
    G、起动系的功用是利用外力拖动曲轴转动使发动机转动。
    H、点火系的功用是向发动机气缸中的火花塞供应高压电,以使火花塞发出电火花,点燃可燃混合气(只有汽油发动机才有点火系)。

  • 第6题:

    往复活塞式柴油机大多为()。

    • A、点燃式发动机
    • B、水冷式发动机
    • C、风冷式发动机
    • D、压燃式发动机

    正确答案:D

  • 第7题:

    往复活塞式柴油机大多为()。

    • A、点燃式发动机
    • B、压燃式发动机
    • C、绝热式发动机

    正确答案:B

  • 第8题:

    问答题
    转子发动机的工作过程与往复活塞式发动机的异同有哪些?

    正确答案: 转子发动机的活塞虽然作旋转运动,但它的每一循环和往复活塞式发动机相同,也是由进气、压缩、作功和排气等四个过程组成,转子发动机中转子的回转不象电动机那样的正圆回转,三角形的转子是沿着蚕茧形的外壳及其内壁做偏心回转,转子上的三个凸角始终与内腔表面接触,回转时产生的间隙和转子上面的空间部分形成三个分隔的空间——燃烧室。转子不断沿外壳内腔表面滑动,使3个分隔空间的容积不断变化,随着容积的变化,四冲程发动机的进气、压缩、作功和排气过程就在转子的四周同时进行。气体的进入和排出是靠壁面上的孔和转子转动开闭的,所以没有四冲程发动机那样的气门机构等复杂装置。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    转子发动机往复活塞式发动机相比其有那些优点

    正确答案: 一是其结构简单、紧凑,体积小、质量轻、升功率大、比质量小。
    二是有利于发动机转速的提高。转子在缸内作旋转运动,不在为活塞运动所产生的往复惯性力所困扰,使发动机运转平稳、振动小、噪声小,有利于转速的提高和升功率等性能指标的改善。
    三是其拆装方便、维修简易,且在相同压缩比下可燃用低辛烷值的汽油
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    往复活塞式点燃发动机一般由()、()、()、()、()、()和()组成。

    正确答案: 曲柄连杆机构配气机构,润滑系,冷却系,燃料供给系,点火系,起动系
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    往复活塞式点燃发动机一般由()、()两大机构,()、()、()、()、()五大系统组成。

    正确答案: 曲柄连杆机构、配气机构,供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    往复活塞式柴油机大多为()。
    A

    点燃式发动机

    B

    水冷式发动机

    C

    风冷式发动机

    D

    压燃式发动机


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    往复活塞式柴油机大多为点燃式发动机。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    目前汽车上的发动机大多数是()活塞式内燃机。

    • A、往复直线
    • B、转子
    • C、往复曲线

    正确答案:A

  • 第15题:

    往复活塞式点燃发动机一般由()、()两大机构,()、()、()、()、()五大系统组成。


    正确答案:曲柄连杆机构、配气机构;供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系

  • 第16题:

    试述四行程往复活塞式发动机的工作原理。


    正确答案: 四行程往复活塞式发动机在工作时有下列四个连续的过程周而复始地进行着。
    第一行程:进气(吸气)活塞由上止点向下止点移动(即曲线轴由0°沿顺时针方向转到180°)。进气门开启,排气门关闭。气缸内充满工作混合气(或空气)。
    第二行程:压缩,活塞由下止点移动到止点(即曲轴由180°转到360°),进、排气门均关闭。气缸内工作混合气被压缩升温。
    第三行程,做功,活塞由上止点移动到下止点,进、排气门均关闭(即曲轴由360°转到540°),这一行程开始时,工作混合气被点燃或压燃,体积迅速膨胀,气缸内产生极高的温度和压力,推动活塞下行做功。
    第四行程:排气,活塞由下止点再次移动到上止点(即曲轴由540°转到720°),进气门关闭,排气门打开。气缸内的废气被活塞挤压由气门排出。
    这四个行程中,第三行程是做功行程,其他三个行程都是辅助行程,为下一个做功行程作准备工作。

  • 第17题:

    转子发动机往复活塞式发动机相比其有那些优点


    正确答案: 一是其结构简单、紧凑,体积小、质量轻、升功率大、比质量小。
    二是有利于发动机转速的提高。转子在缸内作旋转运动,不在为活塞运动所产生的往复惯性力所困扰,使发动机运转平稳、振动小、噪声小,有利于转速的提高和升功率等性能指标的改善。
    三是其拆装方便、维修简易,且在相同压缩比下可燃用低辛烷值的汽油

  • 第18题:

    往复活塞式柴油机大多为()。

    • A、点燃式发动机
    • B、压燃式发动机
    • C、绝热发动机
    • D、燃气发动机

    正确答案:B

  • 第19题:

    按发动机活塞运动方式可分为()和旋转活塞式。

    • A、往复活塞式
    • B、单向活塞式
    • C、双向活塞式
    • D、多向活塞式

    正确答案:A

  • 第20题:

    问答题
    现代的汽车用活塞式往复式发动机主要有哪些部分组成?

    正确答案: 主要有曲柄连杆机构,配气机构;燃料供给系,润滑系,冷却系,点火系(柴油机无点火系)和起动系。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    往复活塞式柴油机大多为点燃式发动机。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    相对于往复活塞式发动机缸体而言,发动机哪些部件只做直线往复运动()。
    A

    活塞

    B

    连杆

    C

    进气门

    D

    飞轮


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    往复活塞式点燃发动机由哪几部分组成?

    正确答案: 往复活塞式点燃发动机一般是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等6部分组成。
    解析: 暂无解析