高铁通过电力驱动,但发电过程却不可避免要产生排放。而且时速350公里动车组人均碳排放较时速250公里动车组人均碳排放约多出(),而且在运营、维护体系上,成本都要高出很多。A、三倍B、两倍C、一倍

题目

高铁通过电力驱动,但发电过程却不可避免要产生排放。而且时速350公里动车组人均碳排放较时速250公里动车组人均碳排放约多出(),而且在运营、维护体系上,成本都要高出很多。

  • A、三倍
  • B、两倍
  • C、一倍

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更多“高铁通过电力驱动,但发电过程却不可避免要产生排放。而且时速350公里动车组人均碳排放较时速250公里动车组人均碳排放约多出(),而且在运营、维护体系上,成本都要高出很多。A、三倍B、两倍C、一倍”相关问题
  • 第1题:

    低碳城市是一个新生事物,没有现成可借鉴的模式。专家指出,对低碳经济的认识问题上,首先需要澄清“低碳等于贫困”、“低碳等于高成本”等误区。低碳经济是在较高的文明发展水平前提下,出现的一种碳生产力水平较高、但人均碳排放水平较低的经济状态。在这个过程中,能源结构的清洁化和资源禀赋起着决定性作用,单位产出所需要的能源消耗不断下降。

    “这个过程”指的是:

    A建设低碳城市的过程
    B提高社会文明程度的过程
    C降低人均碳排放水平的过程
    D转变对低碳经济认识的过程


    答案:C
    解析:
    此题是考查分析词语指代的能力的词句理解题。

    定位“这个过程”的位置,发现其所指应该在前,这个过程是低碳经济这一经济状态中出现的一个过程,即“碳生产力水平较高,但人均碳排放水平较低”,且“这个过程”之后的内容是对其的进一步解释,由此可知,C项正确。

    A、D项语境较远,不选;B项“提高社会文明程度”仅是一个前提,并非“这个过程”所指,也不选。

    故正确答案为C。

  • 第2题:

    目前全球碳排放量304.9亿吨,中国碳排放为全球第一,占22.3%,人均碳排放量已超过世界平均水平。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    ()是解决温室气体排放外部性的重要手段之一。

    • A、碳排放
    • B、碳交易
    • C、外购电力

    正确答案:B

  • 第4题:

    研究表明,人均碳排放与人均GDP之间存在近似()的曲线关系。

    • A、倒“V”形
    • B、“V”形
    • C、倒“U”形
    • D、“U”形

    正确答案:C

  • 第5题:

    CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。

    • A、动力集中型电力
    • B、动力分散型电力
    • C、动力集中型内燃
    • D、动力分散型内燃

    正确答案:B

  • 第6题:

    动车组是时速()及以上,动力分散型的电动车组。


    正确答案:200km

  • 第7题:

    下面不属于低碳社会评价指标的是()

    • A、人类发展指数 
    • B、人均住房面积 
    • C、低能耗建筑比例 
    • D、人均生活碳排放

    正确答案:D

  • 第8题:

    碳足迹是指产品使用过程所产生的碳排放。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    填空题
    2007年,我国的人均碳排放量是()吨

    正确答案: 4.58
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    下面不属于低碳社会评价指标的是()。
    A

    人类发展指数

    B

    人均住房面积

    C

    低能耗建筑比例

    D

    人均生活碳排放是低碳消费指标


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    CRH系列动车组是时速200km及以上,()动车组。
    A

    动力集中型电力

    B

    动力分散型电力

    C

    动力集中型内燃

    D

    动力分散型内燃


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    低碳城市是一个新生事物,没有现成可借鉴的模式。专家指出,对低碳经济的认识问题上,首先需要澄清“低碳等于贫困”“低碳等于高成本”等误区。低碳经济是在较高的文明发展水平前提下,出现的一种生产力水平较高、但人均碳排放水平较低的经济状态。在这个过程中,能源结构的清洁化和资源禀赋起着决定性作用,单位产出所需要的能源消耗不断下降。“这个过程”指的是(  )。
    A

    建设低碳城市的过程

    B

    提高社会文明程度的过程

    C

    降低人均碳排放水平的过程

    D

    转变对低碳经济认识的过程


    正确答案: C
    解析:
    根据就近原则,“这个过程”紧挨的是“但人均碳排放水平较低的经济状态。”再由后文对“这个过程”的解释,我们不难得出,文中所讲的“这个过程”指的正是“降低人均碳排放水平的过程”。

  • 第13题:

    关于低碳经济,下列说法正确的是()。

    A.低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式
    B.低碳经济实质是高能源利用效率和清洁能源结构问题
    C.中国承诺在2005年基础上到2020年将碳排放总量减少40%至45%
    D.世界上人均碳排放量最高的国家是美国

    答案:A,B,D
    解析:
    2009年的哥本哈根气候变化大会上,时任国务院总理温家宝承诺,中国在2005年基础上,到2020年将万元GDP碳排放量减少40%至45%,不是排放总量,C项不正确。其他三项说法正确,因此,本题选择ABD。

  • 第14题:

    我国人均碳排放量为0.61t。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    下面不属于低碳社会评价指标的是()。

    • A、人类发展指数
    • B、人均住房面积
    • C、低能耗建筑比例
    • D、人均生活碳排放是低碳消费指标

    正确答案:D

  • 第16题:

    低碳城市应当关注于不受其初始排碳能力影响的(),但是应当以不损害经济增长的方式进行。

    • A、人均碳排放量
    • B、总碳排放量
    • C、碳排放足迹
    • D、碳排放增长率

    正确答案:C

  • 第17题:

    CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。

    • A、3
    • B、5
    • C、8
    • D、10

    正确答案:B

  • 第18题:

    动车组是时速()及以上,动力()型的电动车组。


    正确答案:200km;分散

  • 第19题:

    下面属于低碳消费指标的是()

    • A、单位GDP能耗 
    • B、单位GDP二氧化碳排放量 
    • C、人均碳排放 
    • D、二氧化碳排放因子 

    正确答案:C

  • 第20题:

    单选题
    CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。
    A

    3

    B

    5

    C

    8

    D

    10


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下面不属于低碳社会评价指标的是()
    A

    人类发展指数 

    B

    人均住房面积 

    C

    低能耗建筑比例 

    D

    人均生活碳排放


    正确答案: C
    解析: 低碳经济的发展不仅需要构建全新的低碳产业链,还需要一定的载体。因此,在交通、建筑、环境等方面也应构建相应的低碳社会环境,同时应明确低碳经济的发展并不以牺牲经济发展为代价。相反,低碳经济是一种较高级的经济形态,所以低碳社会评价指标包括人类发展指数、人均住房面积、万人拥有公共汽车数、低能耗建筑比例、公众低碳经济知识普及率、人均绿地面积和森林覆盖率等。

  • 第22题:

    单选题
    低碳城市应当关注于不受其初始排碳能力影响的(),但是应当以不损害经济增长的方式进行。
    A

    人均碳排放量

    B

    总碳排放量

    C

    碳排放足迹

    D

    碳排放增长率


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下面属于低碳消费指标的是()。
    A

    单位GDP能耗

    B

    单位GDP二氧化碳排放量

    C

    人均碳排放

    D

    二氧化碳排放因子


    正确答案: B
    解析: 暂无解析