自动档汽车的动力传递通过液压完成,在工作中会造成动力损失,尤其是在低速行驶或堵车中走走停停时,油耗更大。
第1题:
汽车在()行驶时转向,电子控制液压式动力转向系统提供极大的转向阻尼力,将要求一个更大的转向操纵力,从而获得稳定且直接的手感。
第2题:
发动机是汽车的动力装置,是汽车的心脏。发动机产生的动力,通过底盘中的传动系统传递到汽车的()。
第3题:
汽车行驶时,()需中断动力传递。
第4题:
汽车在同一状态下,且轮胎总成相同,增大轮胎半径时:()
第5题:
汽车行驶时,驱动力和行驶阻力的关系为()。
第6题:
在泥泞路段上行驶时,应()
第7题:
自动档汽车的动力传递通过液压完成,在工作中会造成动力损失,尤其是在低速行驶或堵车中走走停停时,油耗更大。
第8题:
混合动力汽车在()时,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足行车要求,此时车辆仅依靠电力驱动,辅助动力系统(内燃机)不工作。
第9题:
动力式液压转动是借助于液压油的运动来传递能量和动力的,下列()属于动力式液压传动。
第10题:
高速行驶
制动
起步或低速行驶
第11题:
油耗、动力均变好
油耗变好,动力变差
油耗变差,动力变好
油耗、动力均变差
第12题:
对
错
第13题:
汽车使用的驱动轮轮胎外径较大时,行驶速度一定会高,但当路面阻力增加时,会造成()变差。
第14题:
喷油嘴存在积碳时,就会出现供油雾化(),造成燃烧(),表现为汽车动力(),油耗()。
第15题:
汽车传动系效率越高,传递动力的过程中能量(),汽车的油耗就越低。
第16题:
当汽车需要行驶时,动力选择箱挂合行车挡,把发电机的动力传递给(),并同时切断供给()。
第17题:
混合动力汽车使用电池代替传统燃料作动力,当汽车正常行驶时,再切换成燃料作动力,同时通过运用这种动力为电池充电。
第18题:
装用电控动力转向系统的汽车,在低速行驶时转向()。
第19题:
汽车从静止状态经动力传递到汽车行驶的过程称为()。
第20题:
汽车左右车轮制动力不一致会造成行驶跑偏。
第21题:
汽车行驶时,驱动力和行驶阻力的关系为()。
第22题:
保持足够动力,平稳匀速通过
加大油门加速通过
用最低档位,加油通过
走走停停,试探着通过
第23题:
驱动力大于行驶阻力
驱动力等于行驶阻力
驱动力大于或等于行驶阻力
驱动力小于行驶阻力
第24题:
动力性变差,油耗变好
动力性变好,油耗变差
动力性变好,油耗变好
动力性变差,油耗变差