2007年（）月（）日起，我国将实施缩小飞行高度层垂直间隔改革。这一办法可以有效增加飞行流量，缓解空中交通拥堵压力，降低航空公司运行成本。A、10/22B、11/22C、12/22
题目
2007年（）月（）日起，我国将实施缩小飞行高度层垂直间隔改革。这一办法可以有效增加飞行流量，缓解空中交通拥堵压力，降低航空公司运行成本。
- A、10/22
- B、11/22
- C、12/22
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第1题：
在接受到中型或重型无人驾驶自由气球的飞行计划通知后，空中交通服务部门必须负责向各有关方发布相关情况，包括（）。
- A、气球的飞行识别代号，发射地点，巡航高度层
- B、气球的飞行识别代号，发射地点，巡航高度层，降落地点
- C、气球的飞行识别代号，发射地点，巡航高度层，降落地点，预计飞行停止的日期
- D、气球的飞行识别代号，气球的登记和种类，发射地点，巡航高度层，降落地点
正确答案:A -
第2题：
飞行计划电报（FPL）中，高度层数据以“F”开始时，代表（）。
- A、英制，飞行高度层，单位100英尺
- B、英制，飞行高度层，单位10英尺
- C、公制，飞行高度层，单位10米
- D、公制，飞行高度层，单位10米
正确答案:A -
第3题：
航空公司组织和指挥飞行的中心是（）
- A、飞行程序和训练部门
- B、飞行签派机构
- C、空中交通和安全部门
- D、飞行人员的管理机构
正确答案:B -
第4题：
飞行预报的收电地址有（）。
- A、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；申请飞行预报的航空公司总签派室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）
- B、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；备降机场的空中交通服务报告室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）；申请飞行预报的航空公司基地签派室；申请飞行预报的航空公司总签派室
- C、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；上述单位所从属的地区管理局调度室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）；第一备降机场空中交通服务报告室；第二备降机场空中交通服务报告室
- D、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；上述单位所从属的地区管理局调度室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）
正确答案:D -
第5题：
飞行预报申请通常由航空器的经营人，所有人或者航空器驾驶员于飞行实施前一日（）前，向（）提出申请。
- A、16时，当地机场空中交通服务报告室
- B、15时，当地机场空中交通服务报告室
- C、16时，航空公司飞行签派室
- D、15时，航空公司飞行签派室
正确答案:B -
第6题：
空中交通流量控制的原则是：以（）采取措施为主，（）采取措施为辅，航空器（）等待为主，（）等待为辅。
- A、飞行过程中，飞行前，在空中，在地面
- B、飞行前，飞行过程中，在空中，在地面
- C、飞行过程中，飞行前，在地面，在空中
- D、飞行前，飞行过程中，在地面，在空中
正确答案:D -
第7题：
仪表飞行时，空中交通管制员对航空器之间的间隔、距离、（）配备是否正确负责。
- A、高度层
- B、时间
- C、方位
- D、角度
正确答案:A -
第8题：
为了保证不出现大量空中等待的飞机，采取（）。
- A、依据时势，立即缩小飞行安全间隔
- B、催促等待的飞机加快进港速度
- C、在起飞前控制飞机起飞时间，从而控制空中交通流量
- D、指挥飞机通过非管制区域绕道飞行
正确答案:C -
第9题：
国内某航班计划于3月12日12时执行飞行任务，航空公司应于何时向空中交通管制单位提交该航班的飞行预报的申请？
正确答案: 至少3月11日15时前。 -
第10题：
空中交通管理的核心是（）
- A、空中交通服务
- B、空域管理
- C、空中交通流量管理
- D、飞行情报服务
正确答案:A -
第11题：
多选题下列可以控制空中交通流量的有（）A延迟起飞时间
B改变飞行高度层
C航路上盘旋
D改变航路
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题航空公司组织和指挥飞行的中心是（）A飞行程序和训练部门
B飞行签派机构
C空中交通和安全部门
D飞行人员的管理机构
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
(A0003/99 NOTAMN Q)ZBPE/QWFLW//M/W/060/255/ A)ZBPE B)9901042040 C)9901042140 E)IN FLIGHT AIR REFUELLING WILL TAKE PLACE WITHIN ZB R246. F)FL080 G)FL235)（）
- A、A系列99年第3号航行通告，北京飞行情报区，99年10月4日20时40分至99年1月4日21时40分，将在北京情报区第246号限制区内进行空中加油，飞行高度层FL080至FL235。
- B、A系列99年第3号新航行通告，北京飞行情报区，99年10月4日20时40分至99年1月4日21时40分，将在北京情报区第246号限制区内进行空中加油，飞行高度层FL080至FL235。
- C、A系列99年第3号航行通告，北京飞行情报区，99年1月4日20时40分至99年1月4日21时40分，将在北京情报区第246号限制区内进行空中加油，飞行高度层FL080至FL235。
- D、A系列99年第3号新航行通告，北京飞行情报区，99年1月4日20时40分至99年1月4日21时40分，将在北京情报区第246号限制区内进行空中加油，飞行高度层FL080至FL235。
正确答案:D -
第14题：
“世界水日”是（）月（）日。
- A、2；22
- B、3；22
- C、4；22
- D、5；22
正确答案:B -
第15题：
适用于速度较高的运行机构的行程开关是（）。
- A、LX10一11/22
- B、LX10一21/22
- C、LX10一31/22
- D、LX10
正确答案:B -
第16题：
空中交通管制部门应向航空公司签派人员提供有关飞行中发生的不正常情况，但在任何情况下，（）对飞行中的特殊情况处置负有最后责任。
- A、空中交通管制部门
- B、航空公司签派人员
- C、航空公司值班领导
- D、执行飞行任务的航空器驾驶员
正确答案:D -
第17题：
目视飞行的航空器在管制空域内飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备（）间隔。
- A、垂直
- B、纵向
- C、侧向
- D、A、B和C
正确答案:D -
第18题：
区域管制室所提供的空中交通服务通常包括（）。
- A、空中交通管制服务、飞行情报服务、告警服务
- B、空中交通管制服务、空域管理、流量管理
- C、给飞机之间配备正确的间隔、和相关的区域管制室协调、提供及时的飞行活动和其它情报
- D、提供管制服务、和有关单位协调、通报飞行预报和动态
正确答案:A -
第19题：
空中交通管理的内容主要包括（）。
- A、空中交通管制服务、飞行情报服务和搜寻援救
- B、空中交通服务、空中交通流量管理和空域管理
- C、空中交通管制服务、告警服务和飞行情报服务
- D、飞行情报服务、空中交通流量控制和空域管理
正确答案:B -
第20题：
国内某航班计划于3月12日12时执行飞行任务，则其航空器驾驶员及其代理人应当于何时向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划？
正确答案: 3月12日11时前。 -
第21题：
RVSM运行是将飞机飞行所需的最小垂直间隔降低到多少？（）
- A、3000英尺
- B、2000英尺
- C、1000英尺
正确答案:C -
第22题：
国内某航班计划于3月12日12时执行飞行任务，航空公司应于何时向空中交通管制单位提交该航班的飞行预报的申请？（）
- A、至少在3月12日11时30分前
- B、至少在3月12日11时前
- C、至少3月11日15时前
正确答案:C -
第23题：
问答题向东飞行使用奇数高度层”是否正确？“我国高度层间隔标准中，每隔600米一个高度层”是否正确？正确答案： 向东飞行使用奇数高度层是正确的（东单西双）；我国高度层间隔标准中，每隔600米一个高度层”是不正确的600~8400米间，反向间隔300米，同向间隔600米；8400~8900米为500米一高度层；8900~12500米同600~800米情况样；12500米以上一个高度层为600米。解析： 暂无解析