简述间接作用式调节器的工作原理。
题目
简述间接作用式调节器的工作原理。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
工作原理：当出口压力低于给定值时，指挥器的薄膜就下降，使指挥器阀门开启，经节流后压力为P3的燃气补充到主调压器的膜下空间。由于P3人于P2，使主调压器阀门开大，流量增加，P2恢复到给定值。反之，当P2超过给定值时，指挥器薄膜上升，使阀门关闭。同时，由于作用在排气阀薄膜下侧的力使气阀开启，一部分压力为P3的燃气排入大气，使主调压器薄膜下侧的力减小，又由于P2偏大，故使主调器的阀门关小，P2也即恢复到给定值。
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第1题：
简述燃油压力调节器的工作原理。
正确答案:为使控制器能精确控制喷油器的喷油量，必须使汽油分配管中的汽油压力与进气管压力之差保持恒定。然而发动机工作时，这一压差却是变化的，这是因为汽油分配管中的油压在喷油器不同的循环喷油量下是不同的，进气管中的压力在不同的发动机转速、不同的节气门开度下也是不同的。为使发动机工作时这一压差保持恒定，特设压力调节器。压力调节器安装在汽油分配管上，其结构和工作原理：由于进油与汽油分配管相通，在膜片正下方的压力即为汽油分配管中的油压。若真空软管接通大气，当膜片下方的压力超过304kPa时，膜片就克服弹簧弹力向上拱曲，泄油阀打开汽油经回油口流入回油管直至汽油箱，汽油分配管中的压力下降；若汽油分配管中的压力低于304kPa，弹簧就推动膜片向下拱曲，使泄油阀关闭，在汽油泵的作用下，汽油分配管中的油压升高。这样使汽油分配管中的油压恒定在304kPa，即泄油阀开启压力。当压力调节器上的真空管接口与进气管接通时，发动机工作时的进气管真空度（负压）就作用到膜片上方，使膜片上方的受力为弹簧弹力与进气管真空度之和。若进气管真空度增大（压力降低），泄油阀开启压力相应降低；若进气管真空度减少（压力增大），泄油阀开启压力相应升高，这样就使汽油分配管中的压力与进气管中的压力之差保持恒定，一般为255 kPa。 -
第2题：
仿形铣床的工作原理，有（）式和随动作用式两种。
- A、间接作用
- B、直接作用
- C、传感作用
- D、转换作用
正确答案:B -
第3题：
简述自动电压调节器的工作原理？
正确答案: 发电机测量信号进入电压调节器后，经整流提供自身工作电源，同时，采样信号也从中取出。工作电源经稳压后提供标准电压供比较用。
采样信号通过内设或外设电压整定电位器，进行人为调整，从而改变采样值。在电位器设定以后，发电机输出电压的变化在采样电压处也有相应的比例变化，这个信号与标准电压的差值经放大电路放大后，改变可控硅的导通角，从而改变励磁分流量，使得发电机的励磁电流也相应变化，达到校正发电机输出电压的目的。 -
第4题：
简述脉冲式电磁阀的作用和工作原理是什么？
正确答案:作用：控制油路中油压的大小。
工作原理：电磁阀在脉冲电信号的作用下不断反复地开启和关闭泄油孔，ECU通过改变脉冲的宽度（即占空比）来改变电磁阀开启和关闭的时间比例，而达到控制油路压力的目的。占空比越大，经电磁阀泄出的压力油就越多，油路压力就越低。 -
第5题：
简述带式输送机的工作原理，主要构件，作用，用途，特点。
正确答案:工作原理：通过传动机构驱动一条环状的输送带，以移送放置在带上的物料，完成输送及其它辅助作用。
主要构件：主要由机架，托辊，传动装置，封闭环形带，张紧装置和装置，卸料装置组成。
作用：
（1）输送带：支承物料和移送物料。
（2）张紧装置：张紧带子，使带子与驱动滚筒间紧密接触，防止打滑，保证输送带能正常运转。
（3）传动装置
（4）机架：支撑整体重量，需要足够的强度和刚度。
（5）托辊：支撑带的各局部的重量，并保证带子平整运行。
用途：
常用于水平输送或稍带倾斜向上的输送，多以输送固体、颗粒状、粉末状的物料或成品。适用性广，可以结合进行检查、挑选、处理、加工、修整、清洗、装填、烘烤、冷冻、干燥等工艺加工过程。
特点：
工作速度范围广，输送距离长，动力消耗低，能在全机中任何地方进行装料和卸料。缺点是：不密闭，粉尘大，只能做水平或稍带倾斜向上的输送。 -
第6题：
发电机调节器的作用及工作原理是什么？
正确答案: 发电机调节器的作用是调节发电机和蓄电池两个电源向发动机和其他电器供电。
当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时，就向蓄电池充电，蓄电池电压高于发电机电压时，硅二极管阻止反向电流流过，因此在发动机的直流电路中，调节器也是一个重要部件。 -
第7题：
简述汽车空调系统内平衡式膨胀阀的作用及工作原理？
正确答案: 使用及工作原理：当蒸发器出口温度增加，感温包即可感知包内和毛细管内的气体膨胀，推动膨胀阀中的膜片向下移动，推动推力杆、球阀克服弹簧压力，打开阀门，使制冷剂流量增加，离开蒸发器的制冷剂流量增加时，其温度下降，感温包感知后，内部气体膜片上的压力减小，使阀门关闭。 -
第8题：
单选题在QTM-23J型调节器中，其工作原理及作用方式分别为（）。A力平衡原理，正作用方式
B位移平衡原理，反作用式
C力矩平衡原理，正作用方式
D位移平衡原理，正作用式
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述自动电压调节器的工作原理？正确答案： 发电机测量信号进入电压调节器后，经整流提供自身工作电源，同时，采样信号也从中取出。工作电源经稳压后提供标准电压供比较用。
采样信号通过内设或外设电压整定电位器，进行人为调整，从而改变采样值。在电位器设定以后，发电机输出电压的变化在采样电压处也有相应的比例变化，这个信号与标准电压的差值经放大电路放大后，改变可控硅的导通角，从而改变励磁分流量，使得发电机的励磁电流也相应变化，达到校正发电机输出电压的目的。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题硅整流发电机电压调节器按其结构特点和工作原理可分为（）调节器和（）式调节器。正确答案： 触点,半导体解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述船用辅锅炉系统中电动比例调节器的工作原理。正确答案： 它由压力比例调节器的电位器与电动比例调节器的反馈电位器组成直流电桥，平衡时无输出：当锅炉气压变化时压力比例调节器电位器滑针移动，电桥失去平衡，经差分放大可控硅导通，使电机带动风油门关小或开大，同时带动反馈电位器滑针移动，直至新的平衡，电机停转，此时风油门位置处于与负载相适应的位置。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述带式输送机的工作原理，主要构件，作用，用途，特点。正确答案： 工作原理：通过传动机构驱动一条环状的输送带，以移送放置在带上的物料，完成输送及其它辅助作用。
主要构件：主要由机架，托辊，传动装置，封闭环形带，张紧装置和装置，卸料装置组成。
作用：
（1）输送带：支承物料和移送物料。
（2）张紧装置：张紧带子，使带子与驱动滚筒间紧密接触，防止打滑，保证输送带能正常运转。
（3）传动装置
（4）机架：支撑整体重量，需要足够的强度和刚度。
（5）托辊：支撑带的各局部的重量，并保证带子平整运行。
用途：
常用于水平输送或稍带倾斜向上的输送，多以输送固体、颗粒状、粉末状的物料或成品。适用性广，可以结合进行检查、挑选、处理、加工、修整、清洗、装填、烘烤、冷冻、干燥等工艺加工过程。
特点：
工作速度范围广，输送距离长，动力消耗低，能在全机中任何地方进行装料和卸料。缺点是：不密闭，粉尘大，只能做水平或稍带倾斜向上的输送。解析： 暂无解析 -
第13题：
根据仿形铣床的工作原理可分为（）。
- A、直接作用式
- B、间接作用式
- C、差动作用式
- D、随动作用式
- E、仿形销作用式
- F、靠模作用式
正确答案:A,D -
第14题：
简述船用辅锅炉系统中电动比例调节器的工作原理。
正确答案:它由压力比例调节器的电位器与电动比例调节器的反馈电位器组成直流电桥，平衡时无输出：当锅炉气压变化时压力比例调节器电位器滑针移动，电桥失去平衡，经差分放大可控硅导通，使电机带动风油门关小或开大，同时带动反馈电位器滑针移动，直至新的平衡，电机停转，此时风油门位置处于与负载相适应的位置。 -
第15题：
硅整流发电机电压调节器按其结构特点和工作原理可分为（）调节器和（）式调节器。
正确答案:触点；半导体 -
第16题：
简述双向作用筒式液力减振器的工作原理。
正确答案:当车架与车桥作往复相对运动，减振器的活塞在缸筒内往复移动时，壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一腔。这时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散发到大气中。减振器的阻尼力的大小随车架与车桥（或车轮）的相对速度的增减而增减。 -
第17题：
WALTON恒温阀是属于（）作用式，采用（）平衡原理工作的。
- A、间接，位移
- B、间接，力
- C、直接，力
- D、直接位移
正确答案:C -
第18题：
微机励磁调节器中，通常同步断线保护功能，请简述其作用及原理？
正确答案: 同步断线时，将造成机组失磁，为此，在微机励磁调节器中，设有同步断线保护。微机励磁调节器采用单相同步运行，AB相为优先相，当一相（如A相）发生断线故障时，切至BC相，机组仍继续正常运行，不受影响。只发信号报警。（模拟调节器未设此保护）。如有的调节器第一、二套采用A、B、C三相同步电压（三相引入，单相同步）；第三套只采用A相单相同步电压（单相引入，单相同步）。 -
第19题：
间接作用式定压差流量控制系统是（）。
- A、按偏离原理工作的
- B、按补偿原理工作的
- C、按时间控制原理工作的
- D、按参数限制原理工作的
正确答案:A -
第20题：
问答题简述交流发电机电压调节器的作用与工作原理。正确答案： 电压调节器可以保证交流发电机输出电压不受转速和用电设备变化的影响，使其保持稳定，以满足用电设备的需要。发电机端电压E与转速n和磁通Φ的关系式如下：
E＝CnΦ
交流发电机端电压的高低取决于转子的转速和磁极磁通。要保持输出电压E恒定，在转速n升高时，应相应减弱磁通Φ，这可以通过减小励磁电流来实现；在转速n降低时，应相应增强磁通Φ，这可以通过增大励磁电流来实现。
也就是说，交流发电机电压调节器是通过动态调节励磁电流的大小来实现发电机输出电压的稳定的。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述燃油压力调节器的工作原理。正确答案： 为使控制器能精确控制喷油器的喷油量，必须使汽油分配管中的汽油压力与进气管压力之差保持恒定。然而发动机工作时，这一压差却是变化的，这是因为汽油分配管中的油压在喷油器不同的循环喷油量下是不同的，进气管中的压力在不同的发动机转速、不同的节气门开度下也是不同的。为使发动机工作时这一压差保持恒定，特设压力调节器。压力调节器安装在汽油分配管上，其结构和工作原理：由于进油与汽油分配管相通，在膜片正下方的压力即为汽油分配管中的油压。若真空软管接通大气，当膜片下方的压力超过304kPa时，膜片就克服弹簧弹力向上拱曲，泄油阀打开汽油经回油口流入回油管直至汽油箱，汽油分配管中的压力下降；若汽油分配管中的压力低于304kPa，弹簧就推动膜片向下拱曲，使泄油阀关闭，在汽油泵的作用下，汽油分配管中的油压升高。这样使汽油分配管中的油压恒定在304kPa，即泄油阀开启压力。当压力调节器上的真空管接口与进气管接通时，发动机工作时的进气管真空度（负压）就作用到膜片上方，使膜片上方的受力为弹簧弹力与进气管真空度之和。若进气管真空度增大（压力降低），泄油阀开启压力相应降低；若进气管真空度减少（压力增大），泄油阀开启压力相应升高，这样就使汽油分配管中的压力与进气管中的压力之差保持恒定，一般为255 kPa。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题TQWQ型冷却水温度控制系统是（）。 ①基地式调节器 ②反作用式调节器 ③按力平衡原理工作 ④比例调节器 ⑤PB不可调A①③⑤
B②④⑤
C①②④
D②③④
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题发电机调节器的作用及工作原理是什么？正确答案： 发电机调节器的作用是调节发电机和蓄电池两个电源向发动机和其他电器供电。
当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时，就向蓄电池充电，蓄电池电压高于发电机电压时，硅二极管阻止反向电流流过，因此在发动机的直流电路中，调节器也是一个重要部件。解析： 暂无解析