船舶电力推进系统中常用的“功率限制”功能，是用来防止（）过载。A、电动机B、变频器C、发电机组D、变压器

题目

船舶电力推进系统中常用的“功率限制”功能，是用来防止（）过载。

  • A、电动机
  • B、变频器
  • C、发电机组
  • D、变压器
相似考题

1.换向阀是用来调定系统压力和防止系统过载的压力控制阀。此题为判断题(对，错)。

2.在交流电源系统的过载保护电路中。通常用来限制过载的方法是（）.A、切除一部分负载B、限制发电机激磁电流C、采用过热保护装置进行保护

3.电力系统中串联电抗器主要用来限制（）。

4.功率控制方式采用（）当风速超过额定风速时，通过调整（）使风机的输出功率限制在1500kW，从而防止发电机和变流系统过载.

更多“船舶电力推进系统中常用的“功率限制”功能，是用来防止（）过载。”相关问题

  • 第1题：

    船舶轴系用来将主机的功率传递给（）。

    • A、舵机
    • B、推进器
    • C、尾轴
    • D、中间轴

    正确答案:B

  • 第2题：

    下列对船舶电力管理系统中的重载询问功能的叙述中，不正确的是（）。

    • A、用于特大功率负载起动时防止船舶电力系统的过载
    • B、当大负载起动后电力系统过载，会自动起动备用发电机组
    • C、负载起动前，先判断电力系统的储备功率是否满足其起动和运行
    • D、重载询问的按钮常设在大负载起动箱上

    正确答案:B

  • 第3题：

    船舶万能式自动空气断路器，用来保护主电路，不具有（）保护功能。

    • A、过载
    • B、短路
    • C、欠压
    • D、逆功率

    正确答案:D

  • 第4题：

    现代船舶电力推进系统中为什么都设有功率管理系统（PMS）？（）

    • A、对船舶柴油机进行能量管理
    • B、对电力推进负荷和其他用电负荷进行综合管理
    • C、是对发电机的过载保护
    • D、对发电机输出功率进行管理

    正确答案:B

  • 第5题：

    对于电力系统的过电压必须采取措施来防止它的产生或限制它的数值。常用的限制措施有哪些？


    正确答案: 装避雷针、避雷器，调整线路参数，装设并联电抗器、静止无功补偿器，在操作断路器触头上装设并联电阻，以及用快速继电保护减小工频电压的升高及其持续时间等。

  • 第6题：

    电力系统中，串联电抗器主要用来限制故障时的短路电流。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    电力系统中，串联电抗器主要用来限制短路电流。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    推进装置是船舶动力装置中最重要的组成部分，下列各项说明中错误的是（）。
    A

    主机是指推动船舶航行的动力机

    B

    轴系用来将主机的功率传递给推进器

    C

    传动设备的功用是隔开或接通主机传递给传动轴和推进器的功率，同时还可使后者达到加速、反向和减振的目的

    D

    推进器是能量转换设备，是将主机发出的能量转换成船舶推力的设备


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列对船舶电力管理系统中的重载询问功能的叙述中，不正确的是（）。
    A

    用于特大功率负载起动时防止船舶电力系统的过载

    B

    当大负载起动后电力系统过载，会自动起动备用发电机组

    C

    负载起动前，先判断电力系统的储备功率是否满足其起动和运行

    D

    重载询问的按钮常设在大负载起动箱上


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    功率控制方式采用（），当风速超过额定风速时，通过调整（），使风机的输出功率限制在1500kW，从而防止发电机和变流系统过载.

    正确答案： 变桨距控制,叶片的桨距角
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶电力系统继电保护中，（）是瞬时动作的。
    A

    自动分级卸载

    B

    过载保护

    C

    欠压保护

    D

    特大短路电流保护


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电力推进中的功率管理系统（PMS）主要作用是什么？（）
    A

    管理应急发电机的启动、并车和解列

    B

    限制除船舶电力推进系统以外用电负载的电能使用

    C

    限制船舶电力推进系统的电能使用

    D

    对电力推进系统的电能进行实时调配和管理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    主令控制器通常用在哪一种船舶电力拖动系统中？（）

    • A、船舶各类泵浦电力拖动系统
    • B、船舶吊艇机、舷梯电力拖动系统
    • C、船舶通风机、冷藏机电力拖动系统
    • D、船舶锚机、绞缆机、起货机电力拖动系统

    正确答案:D

  • 第14题：

    电力推进中的功率管理系统（PMS）主要作用是什么？（）

    • A、管理应急发电机的启动、并车和解列
    • B、限制除船舶电力推进系统以外用电负载的电能使用
    • C、限制船舶电力推进系统的电能使用
    • D、对电力推进系统的电能进行实时调配和管理

    正确答案:D

  • 第15题：

    新建船舶的电力推进装置在航行试验中所要做的项目：（）

    • A、全速航行试验
    • B、过载试验
    • C、全速倒车试验
    • D、失电失压试验

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    船舶电力拖动系统中，为什么容量较大的电动机不能同时启动？（）

    • A、同时启动会使电动机过载
    • B、同时启动将会使船舶电网电压瞬时下降过大
    • C、同时启动将会造成船舶电网局部短路
    • D、同时启动将会发电机过载

    正确答案:B

  • 第17题：

    溢流阀在港口机械液压系统中主要用来防止系统的过载，即作为安全阀使用。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    用来限制系统的最高压力，防止系统过载的阀称为（）。

    • A、溢流阀
    • B、安全阀
    • C、卸荷阀
    • D、顺序阀

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    主令控制器通常用在哪一种船舶电力拖动系统中？（）
    A

    船舶各类泵浦电力拖动系统

    B

    船舶吊艇机、舷梯电力拖动系统

    C

    船舶通风机、冷藏机电力拖动系统

    D

    船舶锚机、绞缆机、起货机电力拖动系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶电力推进系统中常用的“功率限制”功能，是用来防止（）过载。
    A

    电动机

    B

    变频器

    C

    发电机组

    D

    变压器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    现代船舶电力推进系统中为什么都设有功率管理系统（PMS）？（）
    A

    对船舶柴油机进行能量管理

    B

    对电力推进负荷和其他用电负荷进行综合管理

    C

    是对发电机的过载保护

    D

    对发电机输出功率进行管理


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶万能式自动空气断路器，用来保护主电路，不具有（）保护功能。
    A

    过载

    B

    短路

    C

    欠压

    D

    逆功率


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶推进装置中的轴系用来将主机的功率传递给推进器，它包括（）。 ①传动轴； ②轴承； ③密封件
    A

    ①②③

    B

    ②③

    C

    ①③

    D

    ①②


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容