非洲与欧洲距离较远,存在气候差异,负荷特性互补,联网经济效益明显,具有很好的联网条件。
第1题:
当欧洲和非洲是白天,处于负荷髙峰期时,东亚和北美洲是夜晚,处于负荷低谷时段。由于风电在夜间出力较大,可通过全球联网,可将东亚和北美洲的风电在夜间送欧洲进行跨洲际消纳。
第2题:
跨洲联网通道,预计到2030年,可以推进的有()。
第3题:
非洲与欧洲距离较近,存在气候差异,负荷特性(),联网经济效益明显,具有很好的联网条件。
第4题:
以下跨洲特高压骨干网最先可以推进的是()。
第5题:
非洲与欧洲距离较近,具有很好的联网条件。预计在()年前后实现联网。
第6题:
全球能源互联网交易体系建立后,跨国和洲际电力市场资源的时空()特性更加明显。
第7题:
互补
相近
相斥
一致
第8题:
对
错
第9题:
非洲-欧洲联网
亚洲-欧洲联网
亚洲-非洲联网
非洲-大洋洲联网
第10题:
欧洲-北美洲联网
大洋洲-亚洲联网
亚洲-非洲联网
非洲-大洋洲联网
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
由于()处于北极圈内,且跨海距离较远,预计在2050年前后实现欧洲与北美洲联网。
第14题:
2040年前后实现联网的重点跨洲联网通道有()
第15题:
2030年前后实现联网的重点跨洲联网通道有()
第16题:
2050年前后实现联网的重点跨洲联网通道有()
第17题:
由于气候和时差等差异,南美洲和北美洲之间负荷特性具有较好的互补性。
第18题:
欧洲一大洋洲
欧洲一南美洲
北美洲一南美洲
欧洲一北美洲
第19题:
对
错
第20题:
非洲-欧洲联网
欧洲-北美洲联网
亚洲-欧洲联网
亚洲-非洲联网
第21题:
东西
西南
南北
东南
第22题:
非洲—欧洲联网
亚洲—欧洲联网
亚洲—非洲
亚洲—北美洲
第23题:
2020
2030
2040
2050