路基普通填料出场前不需要进行试验。

题目

路基普通填料出场前不需要进行试验。

相似考题

1.路基施工前应及时对来源不同，性质不同的拟作为路堤填料的材料进行取样实验，一般土的试验项目包括（ ）。A.标准击实试验 B.CBR试验 C.液限和塑限 D.固结试验 E.天然含水率

2.关于路基试验段的说法，正确的有（　）。A、填石路基可不修筑试验段 B、试验段施工完成后应挖除 C、通过试验段确定路基预沉量值 D、通过试验段确定每层虚铺厚度 E、通过试验段取得填料强度值

3.路基填料施工前（）天，试验室进行前期可行性试验，经试验确定可行后方可用于施工。A、5B、7C、10

4.用于公路路基的填料，其强度通过（ ）确定。A：标准击实试验 B：CBR试验 C：相对密度试验 D：灌砂法

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  • 第1题：

    路基填筑前应对设计取土场的路基填料进行取样复查试验，缺少符合设计要求的普通填料时，应根据当地资源情况设置填料生产场，对不符合要求的填料应进行改良。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    路基工程开工前应对全线路基工程的（）进行核查。

    • A、水文情况
    • B、环境情况
    • C、地质情况
    • D、填料情况

    正确答案:C

  • 第3题：

    承包商应在开工前28d，用路堤填料铺筑长度不小于100m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    铁路路基填料分成几大类？简述各类填料的室内检验项目？简单叙述地基系数K30定义、试验的要点。


    正确答案: 铁路路基填料可按土颗粒的大小分为巨粒土、砂类土和细粒土。
    巨粒土、砂类土和细粒土室内试验要做颗粒分析、颗粒密度、相对密度等；细粒土室内试验要做液塑限和击实试验等。
    K30平板荷载试验是用直径为30cm的荷载板测定下沉量为1.25mm地基系数的试验方法。
    试验要点：
    （1）试验场地准备：整平后用毛刷扫去松土；当处于斜坡上时，应将荷载板支撑面做成水平面；
    （2）安装平板荷载仪；
    （3）加载试验；
    （4）试验点下挖：试验过程中出现异常时，应将试验点下挖相当于荷载板直径的深度；
    （5）由试验结果，绘制荷载——下沉曲线；
    （6）进行误差校正。

  • 第5题：

    简述路基填料击实试验干法制备样品的步骤。


    正确答案: ①、将有代表性的土样风干，碾碎，过5mm、20mm或40mm筛，拌合均匀。小筒备样不少于20kg，大筒备样不少于50kg；
    ②、测定风干土的含水率；
    ③、按塑限估计土的最优含水率，并以此±2%、±4%含水率，共制备5份样品，小筒每份约2.5kg，大筒每份约6.5kg，
    ④、将按不同含水率制备的样品装入封闭的容器内闷土，高塑性粘土不小于24h，低塑性粘土不小于12h。

  • 第6题：

    铁路各种路基填料的击实试验，都不做平行试验。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    在进行非出场端进行动态检查时，1号线二期车下列试验不需要做的是（）。

    • A、空调试验
    • B、照明试验
    • C、牵引自检试验
    • D、停放制动试验

    正确答案:C

  • 第8题：

    问答题
    简述路基填料击实试验干法制备样品的步骤。

    正确答案： ①、将有代表性的土样风干，碾碎，过5mm、20mm或40mm筛，拌合均匀。小筒备样不少于20kg，大筒备样不少于50kg；
    ②、测定风干土的含水率；
    ③、按塑限估计土的最优含水率，并以此±2%、±4%含水率，共制备5份样品，小筒每份约2.5kg，大筒每份约6.5kg，
    ④、将按不同含水率制备的样品装入封闭的容器内闷土，高塑性粘土不小于24h，低塑性粘土不小于12h。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    路基压实度检测时，超百的形成原因有（）。
    A

    未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大

    B

    路基填料不均匀

    C

    采用重型压实机械，压实功偏大

    D

    路基填料含水量偏小


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    路堤镇筑前应对设计取土场的路基填料进行（）试验。缺少符合设计要求的普通填料时，应根据当地资源情况设置填料生产场，对不符合要求的填料应进行改良。

    正确答案： 取样复查
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    铁路各种路基填料的击实试验，都不做平行试验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    用作路基填料的土应进行哪些项目试验？

    正确答案： 含水量、密度、液塑限、颗粒分析、固结、剪切、击实、室内CBR试验。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    路堤镇筑前应对设计取土场的路基填料进行（）试验。缺少符合设计要求的普通填料时，应根据当地资源情况设置填料生产场，对不符合要求的填料应进行改良。


    正确答案:取样复查

  • 第14题：

    《仙洪高速公路质量通病防治手册》中，路基压实度超百的形成原因有（）。

    • A、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大
    • B、路基填料不均匀
    • C、采用重型压实机械，压实功偏大
    • D、路基填料含水量偏小

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    路基填筑用天然沙砾、土石混填料是否要做液、塑限试验？


    正确答案:原则上按项目的施工技术规范执行。一般当路基填筑用天然沙砾、土石混填料经级配筛分或目测结果中，小于0.5mm的颗粒含量小于20%时，可以不作液、塑限试验，但当在压实施工较困难，或业主、监理工程师另有要求时，应做液、塑限试验。

  • 第16题：

    为了保证路基工程的内在施工质量，选择填料时，应进行CBR试验。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    用作路基填料的土应进行哪些项目试验？


    正确答案: 含水量、密度、液塑限、颗粒分析、固结、剪切、击实、室内CBR试验。

  • 第18题：

    路基压实度检测时，超百的形成原因有（）。

    • A、未认真进行标准击实试验，最大干密度误差较大
    • B、路基填料不均匀
    • C、采用重型压实机械，压实功偏大
    • D、路基填料含水量偏小

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    判断题
    为了保证路基工程的内在施工质量，选择填料时，应进行CBR试验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在进行非出场端进行动态检查时，1号线二期车下列试验不需要做的是（）。
    A

    空调试验

    B

    照明试验

    C

    牵引自检试验

    D

    停放制动试验


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    路基工程开工前应对全线路基工程的（）进行核查。
    A

    水文情况

    B

    环境情况

    C

    地质情况

    D

    填料情况


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    路基普通填料出场前不需要进行试验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    路基填筑前应对设计取土场的路基填料进行取样复查试验，缺少符合设计要求的普通填料时，应根据当地资源情况设置填料生产场，对不符合要求的填料应进行改良。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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