在停电检修时，对于双线供电的厂矿企业，要注意防止由于电压互感器反馈送电造成的触电事故。

第1题：

某配电房接到通知有一线路要检修需停电，值班人员接到通知后将该线路停电后，约20分钟系统瓦解，在恢复供电时，误将该线路送电，造成在该线路上检修的一工作人员触电死亡。请分析该触电事故发生的原因、事故教训及防范措施。

第2题：

因事故停电、检修停电、计划限电造成客户停电时，供电企业应扣减客户停电期间的基本电费。

第3题：

当同时出现事故跳闸、紧急缺陷、计划检修及新设备投产操作等多项工作时，值班调度员应优先处理（）

• A、需立即停电的紧急缺陷处理的操作
• B、有可能造成延时送电的计划检修工作结束，恢复送电的操作
• C、影响正常设备恢复供电的新设备投产操作
• D、事故跳闸隔离故障和恢复送电的操作

第4题：

停电挂牌是为防止人身触电事故不得已的停、送电办法。

第5题：

当高压供电电源停电，转换至备用电源供电时，需要我们进行备用电源（），避免备用电源向高压供电线路反送电，造成事故。

• A、切换
• B、检查
• C、运行
• D、检修

第6题：

与停电设备有关的变压器和电压互感器，必须从高低压两侧断开，防止向停电检修设备反送电。

第7题：

对于双母线接线方式的变电站，在一条母线停电检修及恢复送电过程中，必须做好各项安全措施。对检修或事故跳闸停电的母线进行试送电时，具备空余线路且（）时应首先考虑用外来电源送电。

• A、线路后备保护齐备
• B、线路保护
• C、变更接线方式

第8题：

在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时，每一供电臂依此随列车运行逐一停电、送电，在列车运行图中表现为与列车运行线平行的空白"天窗"，称作V型"天窗"。

第9题：

将检修设备停电的措施有（）。

• A、检修设备停电，必须把各方面的电源完全断开和必须拉开隔离开关，使各方向至少有一个明显的断开点
• B、与停电设备有关的变压器和电压互感器必须从高、低压两侧断开，防止向停电检修设备反送电
• C、与停电设备有关的变压器和电压互感器必须从低、高压两侧断开，防止向停电检修设备反送电
• D、禁止在只经开关断开电源的设备上工作

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在停电检修和处理事故时可以通过约定约时送电。

第14题：

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，现场校验电流互感器、电压互感器应停电进行，试验时应有（）的措施。

• A、防止反送电
• B、防止人员触电
• C、防止相间短路
• D、防止电弧灼伤

第15题：

电压互感器哪一侧应装设隔离开关和熔断器，以防止在运行和检修中电压互感器反馈送电造成事故。（）

• A、一次侧
• B、二次侧
• C、一次和二次两侧

第16题：

供电公司在计划检修停电、临时检修停电和故障停电前发布的停电信息内容包含哪些。（）

• A、停电线路
• B、停电区域
• C、涉及客户
• D、停电原因
• E、停送电时间

第17题：

与停电设备有关的变压器和电压互感器，必须从（）两侧断开，防止向停电检修设备反送电。

第18题：

与停电设备有关的变压器和电压互感器，必须从高、低压两侧断开，防止向停电检修设备反送电。（）

第19题：

线路停电检修时，严禁（），做好安全措施，防止反送电和感应电压触电。

第20题：

与停电设备有关的变压器和电压互感器，应将设备各侧断开，防止向停电检修设备（）送电。

• A、正
• B、反
• C、顺

第21题：

现场校验电流互感器、电压互感器应停电进行，试验时应有防止反送电、防止人员触电措施。

第22题：

第23题：