司机室左右两侧墙板上各有一组车门控制面板，控制（）的开启与关闭，在司机台上设有控制车门开启的控制按钮，控制（）的开启。

题目

司机室左右两侧墙板上各有一组车门控制面板，控制（）的开启与关闭，在司机台上设有控制车门开启的控制按钮，控制（）的开启。

相似考题

1.若TCMS显示车门关闭,门关好灯不亮,列车牵引无流,司机需将()开关打至强制位,故障应急走车。A.司机室门全关闭旁路B.列车门全关闭旁路C.门控旁路D.零速旁路

2.当一号线地铁列车车门关闭后，司机室全关门灯亮，说明列车有车门没关好或车门故障。

3.ATO自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成。

4.在正常运行状态下，司机应确认列车在车站停止时，才能开启车门；列车启动前，应通过目视或技术手段确认车门关闭。

更多“司机室左右两侧墙板上各有一组车门控制面板，控制（）的开启与关闭，”相关问题

  • 第1题：

    运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（）。

    • A、按压错开门侧关门按钮关闭车门
    • B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员
    • C、车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门
    • D、车门故障无法关闭时，司机应切除门关好监控旁路动车

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    车门与安全门非联动的情况下，正司机按压司机室左/右两侧车门关门按钮，当听到关门蜂鸣器响第（）声时，副司机操作PSL盘关闭安全门。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第3题：

    一号线地铁列车两侧车门同时打开，按下司机室左侧墙车门再开闭按钮，两侧车门将同时关闭。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    列车停站后司机上站台后手比确认呼唤（），然后站于司机室旁监护乘客上下车情况，参考DTI倒计时15秒，确认乘客基本上下完毕后抓住时机及时关车门，观察车门关闭良好，没有夹人夹物，车门与安全门空隙安全，车门关好灯亮后方可进入司机室动车.


    正确答案:车门打开，安全门打开

  • 第5题：

    按钮不在司机操作台上的，由司机通知（）关闭、开启车门。

    • A、列车长
    • B、随车机械师
    • C、乘警
    • D、运转车长

    正确答案:B

  • 第6题：

    外摆门的运动轨迹始终位于（）。

    • A、侧墙的外侧
    • B、侧墙的内侧
    • C、外墙板与内饰板之间的夹层内
    • D、在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧，车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

    正确答案:D

  • 第7题：

    填空题
    当车门和站台门关闭，司机确认无夹人夹物后进入司机室，凭（）动车。

    正确答案： 信号显示
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    司机室左右两侧墙板上各有一组车门控制面板，控制（）的开启与关闭，在司机台上设有控制车门开启的控制按钮，控制（）的开启。

    正确答案： 左右侧车门、左侧车门
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    车门与安全门非联动的情况下，正司机按压司机室左/右两侧车门关门按钮，当听到关门蜂鸣器响第（）声时，副司机操作PSL盘关闭安全门。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应（）。
    A

    按压错开门侧关门按钮关闭车门

    B

    将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员

    C

    车门故障无法关闭时，司机应至现场采取措施关闭车门

    D

    车门故障无法关闭时，司机应切除门关好监控旁路动车


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    ATO自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    一号线地铁列车两侧车门同时打开，按下司机室左侧墙车门再开闭按钮，两侧车门将同时关闭。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    《动车组列车联控关闭车门作业指导书》动车组列车到站停稳后，（）开启车门，（）、（）确认开门方向和开启状态。

    • A、司机
    • B、机械师
    • C、列车长
    • D、列车员

    正确答案:A,C,D

  • 第14题：

    当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。

    • A、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门
    • B、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门
    • C、先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门
    • D、先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门

    正确答案:A

  • 第15题：

    CRH380AL型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧，驾驶列车所需的电子和电气、（）和机械的设备设于司机室柜中。

    • A、报警
    • B、制动
    • C、空气
    • D、控制

    正确答案:C

  • 第16题：

    当车门和站台门关闭，司机确认无夹人夹物后进入司机室，凭（）动车。


    正确答案:信号显示

  • 第17题：

    CRH2型动车组到站停稳后，由司机通知随车机械师关闭、开启车门。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    单选题
    按钮不在司机操作台上的，由司机通知（）关闭、开启车门。
    A

    列车长

    B

    随车机械师

    C

    乘警

    D

    运转车长


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    列车自动控制列车加速、巡航、惰性、制动，控制列车在安全停车点前和规定的站台停车位置停车，并自动控制车门的开启，但车门的关闭是由司机根据发车时间及旅客上下车情况按压关门按钮人工完成的驾驶模式是（）。
    A

    ATO

    B

    ATPM

    C

    RM

    D

    URM


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    列车停站后司机上站台后手比确认呼唤（），然后站于司机室旁监护乘客上下车情况，参考DTI倒计时15秒，确认乘客基本上下完毕后抓住时机及时关车门，观察车门关闭良好，没有夹人夹物，车门与安全门空隙安全，车门关好灯亮后方可进入司机室动车.

    正确答案： 车门打开，安全门打开
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    CRH2型动车组到站停稳后，由司机通知随车机械师关闭、开启车门。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    《动车组列车联控关闭车门作业指导书》动车组列车到站停稳后，（）开启车门，（）、（）确认开门方向和开启状态。
    A

    司机

    B

    机械师

    C

    列车长

    D

    列车员


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当车门与屏蔽门不能联动时，司机确认列车车门开启方向，并使用站台就地控制盘（）进行操作。
    A

    先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门

    B

    先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭车门，再关闭屏蔽门

    C

    先打开列车门，再打开屏蔽门；关门时先关闭屏蔽门，再关闭车门

    D

    先打开屏蔽门，再打开列车门；关门时先关闭屏蔽车门，再关闭车门


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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