城轨车辆的车门应具有什么特点？
题目
城轨车辆的车门应具有什么特点？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）有足够的有效宽度（1300mm-1400mm）；
（2）均匀对称布置，以便站台乘客均匀分配，上下车方便迅速；
（3）要有足够数量的车门（A型车5对，B型车4对或3对）；
（4）车门附近有足够的空间，缓和上下车的拥挤；
（5）能确保车辆运行安全和乘客的安全。
（2）均匀对称布置，以便站台乘客均匀分配，上下车方便迅速；
（3）要有足够数量的车门（A型车5对，B型车4对或3对）；
（4）车门附近有足够的空间，缓和上下车的拥挤；
（5）能确保车辆运行安全和乘客的安全。
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第1题：
城轨车辆牵引系统的主要功能是什么？
正确答案:列车牵引系统是城市轨道交通车辆的核心部件，是列车动力的来源，根据需要为列车提供牵引力和制动力，完成列车牵引和制动。 -
第2题：
按车辆制作材料分，城轨交通车辆分为（）、（）。
正确答案:钢骨车、新材料车 -
第3题：
城轨车辆转向架有的分类和区别。
正确答案: 动力转向架和非动力（拖车）转向架。动车转向架与拖车转向架的主要区别在于：动车转向架装有动力传动装置。 -
第4题：
城轨交通车辆车门有哪些设计要求？
正确答案:车门的设计要求有以下四项：
（1）具有足够的数量和有效宽度；
（2）车门要均匀分布，方便乘客上、下车；
（3）车门附近有足够的空间；
（4）具有较高的可靠性，以确保乘客的安全。 -
第5题：
轨道交通车辆应满足什么要求？车辆编组有什么特点？
正确答案:车辆是输送乘客的运载工具，轨道交通车辆不但应保证安全、快速、大容量等功能，具有良好、舒适的乘车环境，还应节能，并在外观设计方面有助于美化城市景观、环境。车辆通常是编组成列车运行，并且大都采用动拖组合、全列贯通的编组形式。 -
第6题：
新型客货车辆制动装置具有什么特点？
正确答案: 新型客货车辆制动装置具有制动作用迅速、灵敏度高、制动力强，无论在常用制动和紧急制动时都能缩短制动距离，有利于提高列车运行速度，列车前后车辆制动力比较一致；制动力稳定，操作方便，确保行车安全，便于检修等特点。 -
第7题：
多选题ATP系统应具有以下安全接口（）。A与车辆基地连锁的接口
B与车门的接口
C与车辆接口
D与屏蔽门接口
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题根据城市轨道交通自身的特点，车门应具有哪些要求？正确答案： 1、要有足够的有效宽度。
2、车门要均匀分布，以方便乘客上、下车。
3、要有足够数量的车门，可使乘客上、下车时间满足地铁列车运行密度的要求。
4、车门附近要有足够的空间，方便乘客上、下车时周转。
5、要确保乘客的安全。
6、要具有较高的可靠性。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题城轨车辆的车门应具有什么特点？正确答案： （1）有足够的有效宽度（1300mm-1400mm）；
（2）均匀对称布置，以便站台乘客均匀分配，上下车方便迅速；
（3）要有足够数量的车门（A型车5对，B型车4对或3对）；
（4）车门附近有足够的空间，缓和上下车的拥挤；
（5）能确保车辆运行安全和乘客的安全。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题按车辆制作材料分，城轨交通车辆分为（）、（）。正确答案： 钢骨车、新材料车解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题城轨车辆空调通风系统的特点是什么？正确答案： （1）小型轻量化
（2）自动化程度高
（3）可靠性高
（4）便于维护
（5）较低的噪音解析： 暂无解析 -
第13题：
城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。
正确答案:正确 -
第14题：
ATP系统应具有以下安全接口（）。
- A、与车辆基地连锁的接口
- B、与车门的接口
- C、与车辆接口
- D、与屏蔽门接口
正确答案:A,C,D -
第15题：
城轨交通系统中车辆选型与技术参数的作用是什么？
正确答案:车辆选型与技术参数的作用有以下三项：
（1）是确定线路技术标准的基础；
（2）是确定系统运营管理模式和维修方式的基本条件；
（3）是系统设备选型和确定设备规模的重要依据。 -
第16题：
根据城市轨道交通自身的特点，车门应具有哪些要求？
正确答案: 1、要有足够的有效宽度。
2、车门要均匀分布，以方便乘客上、下车。
3、要有足够数量的车门，可使乘客上、下车时间满足地铁列车运行密度的要求。
4、车门附近要有足够的空间，方便乘客上、下车时周转。
5、要确保乘客的安全。
6、要具有较高的可靠性。 -
第17题：
城轨交通车辆如何分类？
正确答案: 1）按车辆牵引动力配置分
（1）动车（Motor，用“M”表示）：车辆自身其有动力装置（动轴上装有牵引电机），具有牵引与载客双重功能。动车又可分为带有受电弓的动车（M′）和不带受电弓的动车（M）。
（2）拖车（Train，用“T”表示）：车辆不装备动力装置，需动车牵引拖带的车辆，仅有载客功能。拖车可设置司机室（首位车辆，用“Tc”表示），也可带受电弓（用“T′”表示）。
2）按车辆规格（车体宽度）分 可分为A，B，C三类车型。
3）按车体制作材料分
（1）耐候钢车。
（2）铝合金车。
（3）不锈钢车。
4）按受电方式分
受电弓和受流器受电的车。
5）按电压等级分
直流750V和直流1500V两种。 -
第18题：
城轨车辆门系统
正确答案: 机电技术和软硬件技术高度集成的系统，是典型的安全相关系统。 -
第19题：
问答题城轨交通系统中车辆选型与技术参数的作用是什么？正确答案： 车辆选型与技术参数的作用有以下三项：
（1）是确定线路技术标准的基础；
（2）是确定系统运营管理模式和维修方式的基本条件；
（3）是系统设备选型和确定设备规模的重要依据。解析： 暂无解析 -
第20题：
判断题通常每节城轨车辆都有属于自己的固定的编号，各城轨车辆制造商或运营商的编号方式一样。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题城轨车辆牵引系统的主要功能是什么？正确答案： 列车牵引系统是城市轨道交通车辆的核心部件，是列车动力的来源，根据需要为列车提供牵引力和制动力，完成列车牵引和制动。解析： 暂无解析 -
第22题：
名词解释题城轨车辆门系统正确答案： 机电技术和软硬件技术高度集成的系统，是典型的安全相关系统。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题城轨交通车辆车门有哪些设计要求？正确答案： 车门的设计要求有以下四项：
（1）具有足够的数量和有效宽度；
（2）车门要均匀分布，方便乘客上、下车；
（3）车门附近有足够的空间；
（4）具有较高的可靠性，以确保乘客的安全。解析： 暂无解析