司机在车外用司机钥匙打开客室车门时，是通过（）来驱动A、机械B、电气C、气动D、电气联动

第1题：

车厢车门发生故障需要切除时，可用司机专用钥匙进行切除。

第2题：

司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门（普通门），供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用，当列车遇到紧急情况，需将乘客从司机室向外疏散时，也可以在打开通客室门的同时在打开此门。

第3题：

列车在车站发生后溜时，司机应如何处理（）。

• A、推紧急或施加停放制动
• B、让其溜动，应为列车后退2米会自动产生紧急制动
• C、司机马上报行调
• D、司机马上打开车门，让乘客下车

第4题：

当列车车厢内发生（）、（）等突发事件，事故列车运行到车站准备疏散乘客，而司机、车长在车内无法打开车门时，（）应设法打开车门，让车内乘客逃离事故列车。

第5题：

司机室空调控制系统故障时，电控（）打开，可由客室空调系统维持司机室内供风。

第6题：

司机室动态检查中，进行客室门试验时，只需要做一侧客室车门试验。

第7题：

列车启动后，司机发现3个以上客室车门故障时，经切除后仍可出库运行。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

列车发生火灾，进站错位停车无法对标时，火势不可控时，司机应（）。

• A、操作紧急解锁，打开安全门疏散门对应的车门
• B、同时打开两侧客室门
• C、打开站台侧客室门
• D、前端疏散

第14题：

一般城市轨道交通车辆共有四种车门，即客室车门、司机室车门、紧急疏散门、司机室通道门。

第15题：

CRH2A司机室门锁装置旋钮于「关」位，确认车门除使用门钥匙外不得被打开。

第16题：

电客车在车站发生车门故障时，司机负责故障车门处理；车门切除后，由（）负责粘贴车门故障告示。

第17题：

当停站列车发生车门故障时，站台岗协助司机确认（）。若司机将车门切除后，需在车门内侧张贴（）

第18题：

任意一扇车门发生故障时，司机可用方孔钥匙将车门切除。

第19题：

遇客室车门故障，司机可直接操作车门旁路开关继续运行。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：