关于正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定,抢修、救援人员进出封锁区域由()负责向抢修负责人申请。
第1题:
事故应急抢修工作(指生产主、辅设备等发生故障被迫紧急停止运行,需立即恢复的抢修和排除故障的工作),除了必须填用工作票以外,还应填用事故应急抢修单。
第2题:
电气设备发生故障被迫紧急停止运行,需短时间内恢复的抢修和排除故障的工作,应填用事故应急抢修单。
第3题:
电气设备发生故障被迫紧急停止运行,需短时间内恢复的抢修和排除故障的工作,应()。
第4题:
正线、辅助线发生各类设备故障或事故时,抢修、救援人员进出由现场指挥通过无线电话向设调申请,得到()批准后进出封锁的区间。
第5题:
进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准。
第6题:
各类设备故障抢修按照“()”的原则,结合运营实际情况及时安排抢修作业。
第7题:
生产主、辅设备等发生故障被迫紧急停止运行,需立即恢复的抢修和排除故障的工作,应填用()或工作票。
第8题:
由行调负责组织故障情况下封锁区外的行车,根据故障设备归属的生产调度及抢修负责人的要求组织相关问题的处理
行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人,需要时通知电调停电
修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后,负责组织封锁区间内的设备抢修工作,同时指派专人在车控室进行防护,被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作,同时负责与抢修负责人联系,随时掌握抢修的进度
抢修负责人确认线路出清、具备行车条件后报行调,并向值班主任、行调确认恢复时间,将封锁区间交回行调解封、组织列车运行
列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
排除
消除
清理
第12题:
对
错
第13题:
填用事故应急抢修单的工作为:电气设备发生故障被迫紧急停止运行,需短时间内恢复的抢修和()故障的工作。
第14题:
事故应急抢修工作特指生产主设备等发生故障,需立即恢复的抢修和排除故障的工作。
第15题:
进入正线区间的多专业联动抢修作业,抢修结束后,车站人员即可撤除抢修临时进入点。
第16题:
需接触网作业车配合故障抢修时,列车调度员根据申请封锁区间,接触网作业车凭调度命令进入封锁区间。
第17题:
在一切电话中断时间内如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时有何规定?
第18题:
检修单位应根据实际设备情况编制()。
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
遇有大面积设备故障时,优先抢修恢复正线设备
遇有大面积设备故障时,优先抢修恢复侧线设备
进、出站信号机故障优先抢修红灯信号
进、出站信号机故障优先抢修绿灯信号
第22题:
行调
设调
值班主任
电调
第23题:
车控室防护人员
行调
生产调度
检修调度